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Re: [新聞] 嘉義TPASS通勤月票下周上路遭指不如他縣

最新2024-05-04 14:17:00
留言55則留言,39人參與討論
推噓35 ( 36118 )
原文恕刪,保留一部分的留言
max0903: 啊嘉義縣市就只有六站不然要怎樣,時代力量哈哈 12/29 15:15
qaz70253: 只有六站還收得比人貴 你高興當冤大頭就當 別人不想謝謝 12/29 18:18
li11223344: 這種pass應該開放自訂,給一個距離就好了 12/29 18:56
li11223344: 縣市內誰在搭火車.. 12/29 18:56
uelle: 希望選舉完可以雲嘉南。 12/29 19:51
TTU1999: 騎ubike從白河後壁到100公里外屏東不用額外收費,到15公 12/29 20:47
TTU1999: 里的嘉義要多收調度費 12/29 20:47
FECer: 等下個月選舉結果吧 12/30 02:51
alex00089: 賠錢的地方什麼都要靠補助耶 12/30 09:30
kof70380: 399太貴 12/30 10:37
jackdawliu: 不用腦真開心 12/30 17:52
littmann: 要推雲嘉或嘉南 才有意思 12/31 01:14
amacus: 一個人能買幾種方案啊 12/31 11:59
charles0939: 只有一種399元方案 01/03 15:22
大家好,我是王浩,新一會期議會開議了,在市長面前我有提這項議題,但因為媒體新聞露 沒有報,以下簡單講我的論點也一併回答max0903的建言。 Max0903大說:「只有六站不然要怎樣...」 沒錯,嘉義縣市的台鐵確實只有六站,但隔壁的雲林縣更少!5站而已 但他們(即將開始)的TPASS 399元能坐幾站? 答案是:12站。(從員林到民雄) 今天我請市府跟鄰近縣市和中央一起協調的方向有兩個: 一個方向就是像雲林399一樣,把雲林或台南的幾站拉進來;另一方向是,如果我買兩張 套票(例如:雲林399+嘉義399或台南399+嘉義399),是否可以在交界處不用下車(到目 的地後持TPASS出站?) 不管今天是399/699...或是像北北基桃1288,對於每天通勤的人來說,一年是可以減少幾 萬元交通費的開支,也可以鼓勵更多人搭乘大眾運輸而非私人運具,所以儘管這是一項我 幾乎很少主動提出的「政策補貼」事項(有些政策補貼真的沒有財政紀律),但基於更好的 交通環境,就算中央地方互相推、很困難的議題(共享機車、Goshare的議題也是類似, 新竹縣市和鄰近的雲林台南高雄都有了,嘉義還沒有),我也會跨黨派盡力去推。 關於今天發言內容有興趣的可以看底下連結(第1:30:00起): https://www.youtube.com/watch?v=k5l2aM61Saw
我會固定把我質詢的影片上傳到我新建立的Youtube頻道,也歡迎大家在影片留言提供建 議( https://www.youtube.com/channel/UC-xavfdAkyfcJlOOWaFOgUA ) 再次謝謝大家。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.222.252.29 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Chiayi/M.1714477434.A.04C.html

Re: 回文串

3555
> Re: [新聞] 嘉義TPASS通勤月票下周上路遭指不如他縣
Chiayi04/30 19:43

55 則留言

sealezra, 1F
交界處不用下車算是可行方案吧,真的有需求的人399+399

sealezra, 2F
還是便宜

s202655, 3F
推王浩

sweetchord, 4F
有做事的議員,推推

charles0939, 5F
建議套票不要排除阿里山路線

hy1221, 6F
能嘉義到台南是最好的

everymoment, 7F
以台鐵來說不下車應該是不可行的,TPASS本質還是電子

everymoment, 8F
票證,同一張卡還是要有進出站記錄,否則無法查票或

everymoment, 9F
計算補助

Transposon, 10F
這次399真的很不划算,拿不到像屏東或花蓮的那種價,

Transposon, 11F
能搭的距離又短,真的效益有限

lilianchan, 12F
希望399可以北到台中,南到高雄

Allen909, 13F
希望至少能到新營

DUKEYANG, 14F
推王浩議員

snoocatta, 15F
推推 希望399能南至新營北至斗南 很合理呀!!只有六

snoocatta, 16F
站真的太少 保留南北兩縣市部分通勤點 真的才有幫助。

chaosslut, 17F
399使用中的公車族之一 推行前還能坐到車 推行之後連

chaosslut, 18F
車都坐不到

ninikaren, 19F
推議員有在做事,希望此案可以增加站數或囊括嘉南

wonghao, 20F
請問chao大,您說坐不到是指班次減少還是客滿沒位置還是

wonghao, 21F
其他情形?

juniorpenny, 22F
感謝議員,但若買兩張套票在交界處不用下車這點,要

juniorpenny, 23F
如何驗票呢?(目前TPASS是起點站刷入、終點站刷出,

juniorpenny, 24F
來辨識起點與終點,我想不到可不下車的作法耶)

rainmiss2001, 25F
只推王浩

molsmopuim, 26F
王浩議員辛苦了 加油

xbox1, 27F
推 王議員的用心

Solosea, 28F
真的很認真的一位議員

a120463, 29F
之前寫信給市政府問Goshare,市府回有Ubike不需要

JJFROMCIA, 30F

Wolverin5566, 31F
真的笑死人

asparagus, 32F

sht255, 33F

squall410339, 34F
399到台中高雄太扯了啦…要不要乾脆399環島….

likebird, 35F
這是通勤月票,需要台中高雄通勤的沒幾個人吧

likebird, 36F
這種人通常也是搭高鐵,可以去買高鐵月票

likebird, 37F
推王浩議員~~

likebird, 38F
中間不下車只要能把月票登記到同一張卡就可行了吧!比較

likebird, 39F
難的是不同縣市的月票可能可以登記的卡種不同

neon, 40F
推, 認真. 雖然小議題, 影響受益人數可能不多, 有用心.

ac197, 41F

jealous0953, 42F
推推

cuhi, 43F
推一下,這種"小事"真的需要一點一點的累積,嘉義才會更進步

pig6124, 44F
給推,嘉義台南通勤者+1

yeeeefan, 45F
推推

gogoegg, 46F
雲嘉混在一起 可行性高一些 到新營的通勤人數就很少了

gogoegg, 47F
到台南或高雄 那真的就太遠了

Pokun, 48F
其實很多公職人員都是新營嘉義兩地通勤

a608302000, 49F
希望嘉義台南+1,其實很多都是這兩地通勤的

cuteamiga, 50F
嘉義斗六通勤

getterfather, 51F
推,嘉義—台南通勤的人其實非常多,感謝王議員有

getterfather, 52F
發現這個需求

yoml, 53F
有一陣子台南高雄通勤,看後壁或是新營急急忙忙跑出去刷TPAS

yoml, 54F
S的人潮,會發現嘉義台南間通勤的並不少

pase139, 55F
推議員

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