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Re: [問題] 台灣人違停下限到底有多低?
自從這幾年交通法規被垃圾政府交通亂源惡搞之後,
惡質違停沒有最低 只有更低
10多年以前違停仔都還知道自己違停不對多少會盡量靠邊
現在常常都變成理直氣壯違停路中間
這陣子無恥政府要進一步微罪不舉後
甚至出現突破下限的 四輪帝王
對 四輪大爺 + 行人帝王綜合體
在單線交通繁忙的路中違停 (四輪大爺)
之後不慌不忙 慢吞吞
踱步到馬路對面辦事買東西 然後再慢慢晃回去(當然沒走斑馬線)
直接四輪大爺變身行人帝王
雙向車道都要讓他 一邊被他四輪大爺違停堵路 一邊讓他行人帝王jay walk!
這就是垃圾政府無恥政客製造交通亂源的結果
※ 引述《jazzprozac (何以解憂?)》之銘言:
: 女口是頁
: 小弟工作的地方剛好有一條街是重要幹道,
: 有一段到道路如下,
: 旁邊商家大部分都有摩托車或放旗子等雜物等,
: 所以車子基本上是無法停的,
: 就算剛好有地方車子停了也會壓道路邊線,
: 中間就剛好雙向車道可以通過,
: 常常看到台灣駕駛為了買吃的喝的,
: 停車佔用1/4~1/2的車道,
: 甚至2/3的也有看過,
: 從來沒有警察開單,
: 所以最近我都故意不跨越中間雙黃線,
: 讓車子堵著看他到底多厚臉皮,
: 最後他就只能開走了,
: 請問這樣會很靠北嗎?
: 明明附近小巷有停車場(空地),
: 重點也不用收錢,
: 走路3分鐘以內就能輕鬆安心採買,
: 為什麼台灣人總是這麼靠北,
: 有沒有台灣人違停的下限到底有多低?
: P.S. 我確定那些不是放人或接人的,
: 因為遠遠我就看到車子停在那邊,
: 而且還不打雙黃燈。
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Re: 回文串
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[問題] 台灣人違停下限到底有多低?
car03/02 19:42
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Re: [問題] 台灣人違停下限到底有多低?
car03/02 20:05
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Re: [問題] 台灣人違停下限到底有多低?
car03/02 20:39
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> Re: [問題] 台灣人違停下限到底有多低?
car03/02 22:21
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Re: [問題] 台灣人違停下限到底有多低?
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Re: [問題] 台灣人違停下限到底有多低?
car03/03 09:00
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5car
Re: [情報] 美國調查特斯拉車主車禍率最高英文的原始【報導】應該是這邊 https://www.lendingtree.com/insurance/brand-incidents-study/ 看完之後只覺得: 不是有數字就是【調查】 英文原文自己都只敢寫【分析】 那分析的是什麼?
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Re: [新聞] UAW罷工即將結束,未來美國車成本將增加約2.8萬補充原文..... SOURCE: https://www.reuters.com/business/autos-transportation/gm-reaches-tentative-deal-with-uaw-source-says-2
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