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Re: [問題] 三線道併入二線道
這就典型台灣垃圾政府擺爛 + 一堆腦殘路怒大爺造成的問題啊
高雄的翠華大中交叉口更糟
明明同樣都是四線道沒有縮減
只不過是馬路有弧度 過路口後會偏移
一堆智障開內二的就【直直開】 過路口後就覺得該開進右邊的內三車道
(而且不打燈)
如果是停紅燈再開還可以讓這些智障切過去
有時在綠燈車流當中會有垃圾從內二後方快速在路口切進去內三
https://imgur.com/a/4kvLIak
https://imgur.com/a/GubaVmr
反正鬼島就這樣
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Re: 回文串
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[問題] 三線道併入二線道
car02/27 13:09
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> Re: [問題] 三線道併入二線道
car02/27 21:36
16 則留言
gghh 作者的近期文章
5car
Re: [問題] 台灣人違停下限到底有多低?自從這幾年交通法規被垃圾政府交通亂源惡搞之後, 惡質違停沒有最低 只有更低 10多年以前違停仔都還知道自己違停不對多少會盡量靠邊 現在常常都變成理直氣壯違停路中間 這陣子無恥政府要進一步微罪不舉後 甚至出現突破下限的 四輪帝王 對 四輪大爺
5car
Re: [情報] 美國調查特斯拉車主車禍率最高英文的原始【報導】應該是這邊 https://www.lendingtree.com/insurance/brand-incidents-study/ 看完之後只覺得: 不是有數字就是【調查】 英文原文自己都只敢寫【分析】 那分析的是什麼?
4car
Re: [新聞] UAW罷工即將結束,未來美國車成本將增加約2.8萬補充原文..... SOURCE: https://www.reuters.com/business/autos-transportation/gm-reaches-tentative-deal-with-uaw-source-says-2
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