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Re: [討論] 對於台灣來說,油電車比純電車更好吧?

留言28則留言,13人參與討論
推噓12 ( 13114 )
※ 引述《H2 (超級噴火龍X)》之銘言: : 油電這麼好, : 買的人卻這麼少 : 以十二月數字來看 你說銷售多的是好 純電車銷售比油電車多 所以純電車比較好 但我覺得邏輯很怪 以銷售量來說 汽油車最多 那是不是汽油車最好? 電車銷售量 https://i.postimg.cc/XJ6LDsM2/ad1wa63.jpg 電車銷售量大約2600台 油電混合車 https://i.postimg.cc/gkgMkyRJ/15vbn16vbn1.jpg CC+Benz GLA+X-Trail+HS+SWIFT 銷售量大約3450台 還有一些沒統計 油電混合其實賣不少 你覺得純電車賣的比油電車多 是用感覺去猜嗎 還是看銷售量 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.224.239.39 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1704341079.A.410.html

Re: 回文串

1228
> Re: [討論] 對於台灣來說,油電車比純電車更好吧?
car01/04 12:04

28 則留言

H2, 1F
48V請不要說是油電混合

igreensheep, 2F
價格看一下www

H2, 3F
多賣一點油電車很好,畢竟都在台灣推出十多年了

L9m, 4F
錢的問題是車主的問題 不是車子的問題

L9m, 5F
有閒錢升級油電當然很好 沒錢純油也很開心

L9m, 6F
一樣CC有人買破百 有人70辦到好 開心就好
※ 編輯: toon885 (36.224.239.39 臺灣), 01/04/2024 12:20:12

H2, 7F
油電車對台灣好,希望車廠跟業務多推廣

H2, 8F
和泰應該領頭不要再賣純油車

LimYoHwan, 9F
要看年增好嗎 看趨勢 還是要看到棺材才要掉淚

LimYoHwan, 10F
油車銷量占比就是年減

orzzz, 11F
推樓上。然後這時候你怎麼又不看私下交易的

PPAPwww, 12F
油電車銷售量是年增吧,怎麼會是年減,不是在講油電

PPAPwww, 13F
嗎,怎又變成純油車

hanchueh, 14F
趨勢就是 電車增 油電增 純油減

trex995, 15F
油車銷量占比減少不代表電車就能追上,之後都轉型成

trex995, 16F
油電機率還比較高

trex995, 17F
2023電車成長幅度就大幅放緩了

sted0101, 18F
價格差2,3倍,數量差不多

windprism, 19F
48V也有鋰電池輔助引擎,本就該歸類油電

hanchueh, 20F
一般來說要有馬達提供動力給輪子才是油電

basterds, 21F
2023年對比2022年新車市占,電車仍是5%仔

hanchueh, 22F
2021才1.57% 2022有3.75% 2023有5.11%

hanchueh, 23F
每年固定增加1.2%左右

fuyuo1469, 24F
T33這是國產輕油電的沒有加epower吧,不過一樣是輕

fuyuo1469, 25F
混,是走串連並聯混聯還是有差,很多時候也不適合擺

fuyuo1469, 26F
在一起講,光nissan自己就三種都有

Coma, 27F
可以加油的都算是油車。請澱粉不要偷換概念

hanchueh, 28F
沒錯啊 所以PHEV拿不到免稅

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[討論] 台灣汽車關稅17.5%,中國汽車關稅15%
其實台灣汽車關稅根本沒多高 被譽為汽車超級便宜的中國 其實汽車關稅也很高15% 實際上 中國也是採取關稅保護國產政策 中國也是靠關稅保護國內產業 對於國產車有很大的優惠 便宜是便宜在國產車 台灣便宜的汽車也是國產車 像是toyota vio
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