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[討論] 台灣汽車關稅17.5%,中國汽車關稅15%

最新2024-04-19 03:37:00
留言193則留言,88人參與討論
推噓7 ( 4942102 )
其實台灣汽車關稅根本沒多高 被譽為汽車超級便宜的中國 其實汽車關稅也很高15% 實際上 中國也是採取關稅保護國產政策 中國也是靠關稅保護國內產業 對於國產車有很大的優惠 便宜是便宜在國產車 台灣便宜的汽車也是國產車 像是toyota vios也是國家定義的國產車 由於是國產也給予了不少關稅優惠 價格上優勢不少 中國也是跟台灣一樣做法 把國外車國產化 像是bmw汽車 中國也是國產化了 國產的bmw叫華晨bmw 台灣車價貴不是因為關稅 而是其他稅 不過我覺得不要整天想著車價要多便宜 如果汽車跟機車一樣多 每天道路都塞爛 交通堵塞 大家開的都不開心 而且多半國家其實都有限制汽車數量的政策 像是這幾種 [車牌籤] 是中國在用的 講白點就是運氣 抽籤 運氣不好就長年不能開車 [進城稅] 歐美使用 算1次700元台幣 一個月工作22天進城 像是宜蘭進去台北 進城 一年大概要花18萬進城稅 歐美很多國家會用這招 進城稅 [車位購車] 日本在用的 買車位 登記土地車位才能買車 沒車位禁止買車 租車位台北一個月3000~3500 一年3萬5千左右 在台北買個停車位 土地 至少要80萬 [車稅超高] 新加坡在用的 新加坡車稅比台灣還高 不管是關稅還是什麼排氣量稅 車子相關的稅都超高 新加坡才是全世界最貴汽車價 新加坡汽車比台灣更貴 再說一次不要想著車價要多便宜 台灣交通堵塞的問題很嚴重 倒時候痛苦的反而是開汽車的人 而且台灣限速很低 一般沒畫速限的道路 都是只能40公里 但是 國外沒畫速限的道路 都是限速60公里 車開的比國外慢 汽車密度又比其他國家高 台灣汽車數量太多了 塞車嚴重 已經有汽車的人應該是希望路上汽車更少 交通更順暢 買不起車的人會一直哀嚎車太貴了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.134.126 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1713018542.A.294.html

193 則留言

iverson0991, 1F
台灣進口車很貴就是關稅太高。

nickname1o1, 2F
台灣還有貨物稅

k7881683, 3F
台灣有台灣的玩法

eddisontw, 4F
台灣車價跟任何一個國家相比 都是太貴

eddisontw, 5F
不管跟美國比 跟中國比 跟日本比 都太貴阿

eddisontw, 6F
人家美日收入比我們高 車還比我們賣得便宜

PerfectID, 7F
台灣很爛,沒有研發和製造能力,還敢用關稅保護

ct327ct2253, 8F
我覺得雖然現在開車在路上沒有以前爽,但還是比騎機

ct327ct2253, 9F
車跟坐大眾運輸的好處多很多,所以汽車還是越賣越多

lovewaiting, 10F
有人刻意在帶風向的感覺 這類話題吵不完 很膩

gw00086, 11F
稅漲車商都用牌價算 降稅都用成本價算

angellll, 12F
MG再多賣點你就會知道和泰多賺了

angellll, 13F
根本跟貨物說無關 跟獨佔比較有關

GLUESTICK, 14F
17.5%關稅 25%貨物稅 5%營業稅 奢侈稅另外

elhazard01, 15F
多幾家國產車賣便宜當然好 但配套措施要有 至少學日

elhazard01, 16F
本吧?而不是現在這樣擺爛 放任違停影響大眾生命安全

GLUESTICK, 17F
關稅表面不算世界高 但有複利加成

cavabien, 18F
台灣的車稅是累乘制,複利計利上利

rooberte, 19F
沒錢就乖乖買國產

humaisme, 20F
四樓 你講的美中日市場是你家鼻屎大的幾倍? 理組嗎?

kuominj, 21F
如果小米SU7在台灣也賣這種價,那就真的不貴了

VoodooKid, 22F
最好是跟貨物稅無關,25%非常高

humaisme, 23F
好歹拿個市場規模差不多的比吧

alaokj, 24F
跟貨物稅無關?

PPTer, 25F
數學很棒喔

alaokj, 26F

alaokj, 27F
別把車商想的過度邪惡了~(他們只是有點邪惡XDD

alaokj, 28F
進口車打個50-60%總稅額就是事實

PPAPwww, 29F
貨物稅跟關稅又不一樣

alaokj, 30F
進口零件也是比照、所以國產車很大一部分也是萬萬稅

t865209101, 31F
其實也不需要浪費唇舌在上面,永遠都有人覺得國產車

t865209101, 32F
只有一家會做XD

cccc77, 33F
不如看看哪家車廠的EPS可以有40多塊

ShaNe1993, 34F
其實你就講到重點了啊,不需要買車的都市人可以拼

ShaNe1993, 35F
命買,真正需要的工業區上班族要跟著分攤這些使用

ShaNe1993, 36F

ShaNe1993, 37F
以我自己為例,一個月根本進去不到幾次市區,大多

ShaNe1993, 38F
還是搭大眾交通工具,但每天要通勤5 60公里才能到

ShaNe1993, 39F
完全沒有公車的地方上班

good5755, 181F
裕隆已經一年可以賣幾十萬台車 所以他有利用這些錢

good5755, 182F
研發出什麼鬼東西嗎

good5755, 183F

kimisawa, 184F
貨物稅

tyantmf, 185F
收進城稅跟有車位才能買車啊 只會用車價跟車數量來討論

tyantmf, 186F
是看多淺

simonlowtall, 187F
重點是貨物稅

domago, 188F
拿發票也是轉嫁給消費者回 誰不用繳稅

mutwilly, 189F
貨物稅是不用算喔?

andersenou, 190F
第一次聴到叫人不要覺得車價太便宜

bursty, 191F
汎德一年賣的車連和泰的零頭都不到,傻了才理,和泰是國

bursty, 192F
產跟進口雙龍頭,怎樣都要從它開始

LinKP, 193F
貴,不是產品的問題,是你的問題

LinKP, 194F
狗官不只害你買不起車,可能還害你交不到女朋友

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Re: [討論] 中國車奇瑞比亞迪引進台灣優缺點?
我覺得台灣汽車實在太多了 中國 有限制汽車數量的政策 台灣又沒有限制汽車數量的政策 中國要開車要抽籤 沒抽到車牌籤 你就不能開車 全憑運氣 控制汽車數量 減少塞車 台灣則沒有限制汽車數量 讓汽車數量太多 道路塞車擁擠 台灣要限制中國汽車販售
22car
Re: [討論] 論新車每5年就賣掉換新車的思維
※ 引述《gnijihs ()》之銘言: : 一台車要報廢至少15年 : 以上算完 5年賣車比10年賣車 約多花24.5萬元 : 去換到新科技、生活穩定性、開新車的爽感 : 到底值不值的 見仁見智 歡迎討論 一直換車絕對比開同一台車更花錢
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