※ 本文轉寄自 ptt.cc, 文章原始頁面
看板car
標題

[問題] 純電車的續航力要到多少才算綽綽有餘?

時間
最新2024-01-21 17:27:00
留言252則留言,112人參與討論
推噓93 ( 974151 )
最近在看 Audi e-tron 純電休旅車,續航力 400 多公里好像不太夠用,台灣還沒引進 的 Audi Q8 e-tron 續航力提升到了 600 多公里。不免納悶純電車的續航力要到多少 才算綽綽有餘? 針對駕駛工時規範,世界各國平均一天最多 9 小時,歐盟更規定每 2 小時車程就得 休息一次,而日本、泰國則有距離上限,若超過一定距離,必須配有 2 名駕駛輪替以 策安全。 歐盟法規:「如果司機已經開了 4、5 小時,就必須要立刻休息 45 分鐘,而且中間 不得被打擾。」 美國加州則是規定司機一天實際駕駛時數不能超過 10 小時。 日本司機白天開車上限是 500 公里。泰國也針對一天超過 500 公里,或者 10 小時 的車程,規定必須配置 2 名司機輪流開車,降低疲勞駕駛以策安全。 在每個人每天能開車的里程和時數其實是有極限的前提下,如果純電車的續滿電航 里程突破一定的數字,例如:900 公里或 1,000 公里以上時,是不是里程焦慮的 問題就沒有了? 因為你一天再怎麼開也還是有里程極限,人類每天都必須休息和睡覺,如果續航里程 達到一定數字,應該就沒有行程中途要規劃充電站的問題了,只需要睡覺住宿的地方 有充電樁就可以了? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.230.173.220 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1673494213.A.E62.html

252 則留言

bilibala, 1F
以目前油車一桶油可以開 600-700 公里來說,只要電

bilibala, 2F
車也達到這個數字,里程焦慮應會大幅減少。

jazon, 3F
目前看到開電車的都會有里程焦慮 跟手機一樣

ilovedirk41, 4F
20萬公里 買了永遠不充電

i386, 5F
到處都有充電站不用排隊等就沒有里程焦慮阿

rainsilver, 6F
重點就是能不能隨時充電 可以就沒焦慮

dslite, 7F
已超充80%就降速趕來說600~700km比較剛好

i386, 8F
先想想焦慮的最根本原因是什麼
身邊開純電車最抱怨的是出遠門前還要規劃路線中途充個電, 假設哪天續航力多到不需要中途充電不需要規劃路線,才算真的方便吧?

dslite, 9F
就算快充到處都有 每次都要充半小時對高里程的人來

dslite, 10F
說也是會膩的

eddie20234, 11F
什麼設備都全開(最嚴刻)的情況下,還能600公里應

eddie20234, 12F
該就OK了

ga3322165, 13F
400多很夠用了吧 你是要開去哪

pippen2002, 14F
800-900km以上! 你要考量消耗率...

pippen2002, 15F
400多? 臺北開去墾丁轉台東就掛點了!!

bluetory99, 16F
600km以上啊 不然時不時要充電煩都煩死了

pippen2002, 17F
反觀汽油車還剩下快一半油箱!

cityport, 18F
我最高紀錄一天開過將近1200公里..日出開到快半夜

SALEENS7LM, 19F
重點不是續航是充電速度,油車就是加油快所以續航

SALEENS7LM, 20F
能力才沒有那麼被重視

umin928, 21F
幾公里都不是重點 是充電方便性跟耗費時間的問題

cityport, 22F
我相信有人是能一天開到1500-1800公里的
※ 編輯: Mapleton (125.230.173.220 臺灣), 01/12/2023 11:43:21

cityport, 23F
沒有2000公里的續航..永遠有焦慮

i386, 24F
開油車出遠門中途也會需要加油啊,但你從沒聽說有人

supereva, 25F
我認為是epa 300miles

i386, 26F
需要中途規劃加油點(除非去深山),因為加油站到處有

KayRoe, 27F
黑白講 我開3年model s從來沒什麼焦慮

PPTer, 28F
回過頭來 還是能源補充速度

PPTer, 29F
反過來說 如果汽車加油要花上半小一小 加油站密度又

panda04056, 30F
這問題很簡單吧 台北市中心騎狗肉會焦慮嗎 不會啊因

PPTer, 31F
不高 也會面臨相同問題

panda04056, 32F
為到處都是換電站

supereva, 33F
主要還是看應用啦 常常有一天超過500km這種應用的

supereva, 34F
話 就別買電車了

PPTer, 35F
並非汽車和電車的差異

panda04056, 36F
只要電站多+能快速衝 應該就能降低焦慮

cityport, 37F
台灣夠小..或許1000公里足夠..但其他國家是遠遠不夠

gso1987, 38F
台灣人民天天環島北高通勤 沒有一千公里都是爛車

youkisushe, 39F
美國沒這問題 台灣要破千才夠用

ws643908, 241F
我開油車也有里程焦慮耶,太大台而且耗油

ws643908, 242F
台北到高雄就要加一次油了

jhay, 243F
227樓 難到你都跑到3%才去充電? 當然要留底避免里

jhay, 244F
程焦慮呀

bbbing, 245F
其實主要問題是時間,十分鐘加50%還是被油車痛電

bbbing, 246F
所以同樣剩於30%,油車沒啥壓力,電車壓力很大

HisVol, 247F
5分鐘可以充飽電就不會焦慮

hanchueh, 248F
我今天開407公里 從85%開到20% 中間充電兩次

hanchueh, 249F
一次不到20分鐘 一次只要10分鐘

hanchueh, 250F
四個多小時到目的地 還剩20% 沒焦慮 輕鬆開

hanchueh, 251F
中間想超車就超車 瞬間開到170km/h也沒問題

tinlover227, 252F
四百多的續航力,只要旅途中一次充電基本上南北來回

Mapleton 作者的近期文章

Re: [閒聊] 為什麼歐洲人喜歡開小車?
※ 引述《qazxsw123 (小新)》之銘言: : 之前去歐洲玩 : 發現市區一堆人開小車 : 明明歐洲人都長得很大隻 : 車子卻開那麼小台 : 為什麼不像是台灣有一堆SUV 你看 YT 上的影片,法國巴黎的停車像是在開碰碰車, 就知道知
[閒聊] 集合式住宅地下室是否該禁止設立充電樁?
昨晚新竹東區慈雲路28層樓住宅大樓「豐邑晴空匯」26日深夜10時55分傳出火警, 起火區域是該大樓的其中1棟地下1樓管道間、變電箱,疑地下室電纜線燃燒起火。 2名消防人員受命進入大樓救援搜索,不幸發生意外殉職。 很難想像萬一今天是電動車在集
[新聞] 特斯拉自駕駛系統遭調查 證券與電信詐欺
傳特斯拉自駕駛系統遭美當局調查 檢察官聚焦證券與電信詐欺 鉅亨網編譯段智恆 2024-05-08 22:20 路透周三 (8 日) 援引三名知情人士消息報導,美國檢察官正在調查特斯拉是否在其電動 車的自動駕駛能力方面誤導投資人和消費者,從而
29car
[新聞] 銷量下滑價格戰 特斯拉宣布主要市場降價
因應銷量下滑與價格戰 特斯拉宣布主要市場降價 原文連結:https://www.rti.org.tw/news/view/id/2203392 原文內容:路透社撰稿編輯:鄭景懋 電動車大廠特斯拉(Tesla)在美國宣布降價後,21日削減了幾
更多 Mapleton 作者的文章...