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[討論] 台灣高鐵其實四站就夠了吧
當年台灣高鐵興建時,應該只要設立四站就足夠了吧
1. 南港 - 機廠+服務東部旅客轉乘未來北宜直驖
2. 台北 - 最大站
3. 新竹 - 竹科人員出差使用
4. 台中 - 第二大站+服務中南部旅客
其他直接廢除,所有班次就停靠這四站,不用區分快慢車
當時興建台中以南路段的經費,用來改善臺鐵
南部旅客可以搭到台中烏日轉乘臺鐵
真的趕時間的就搭乘北高航線 (50分鐘,加上登機準備其實還時間還快於高鐵)
不然現在台中以南各站的運量,看起來很搞笑
近200公里的路段,浪費一堆營建和營運成本
有些站進出人次甚至還輸台北捷運的中型站,笑死
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Re: 回文串
-55217
> [討論] 台灣高鐵其實四站就夠了吧
WomenTalk01/31 15:02
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Re: [討論] 台灣高鐵其實四站就夠了吧
WomenTalk01/31 17:52
14
Re: [討論] 台灣高鐵其實四站就夠了吧
WomenTalk01/31 20:11
217 則留言
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[討論] 電費漲到八元/度還是太便宜吧?
老實說,我覺得台灣電費還是太便宜 漲到八元頂多是跟著通膨跑,但還沒有貴到讓人想節約的地步 我認為民生用電底標應該10元起 夏季用電大戶至少15元 這樣才能讓民眾重視電力,節能減碳吧?
[討論] 平心而論,高鐵票價應該要翻倍吧
就算不討論連假 現在一般週末,或是工作日的上午 高鐵台中以北車廂都是十分擁擠 導致舒適程度或便利性都降低不少 在新車廂還沒到之前,要解決的方式就是以價制量吧 把票價翻倍,可以讓搭乘的人減少 也可以給臺鐵更多漲價空間 可謂雙贏 不然現在票價實
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