Re: [新聞] 台南捷運紅線修改 不進高雄

※ 引述《njunju (妞妞)》之銘言： : 講得很好但裡面唯一不同意的觀點是 : 經濟上捷運串聯南高並非毫無效益 : 高鐵延伸屏東才叫沒什麼效益 : 屏東腹地廣大結果延伸一個腹地限縮之地 : 叫花大錢發展小地方 : 路科登計滿了 應該還會蓋廠 : 橋科、楠梓、預期因台積效應 : 招商應該不會有太大問題 : 遲早是招好建滿 : 但這邊週遭疏散動線光還沒蓋廠就在塞了 : 但這一代區域我認為最大問題就是通勤交通 : 個人載具路線選擇極少 : 大眾交通覆蓋區域少 : 也沒有什麼像河堤這種密徑默默支撐通勤 : 可能遭遇通勤的困境會更甚南科 : 對台南人打算住台南 去高雄上班的相當不利 : 假如真的是要不同系統在搞 : 那基本上台南紅線就可以廢 : 南市府又有理由可以繼續拖了 : 楠梓、橋科發展也對南台南沒帶來什麼效益 : 其實現在時間點就跟1996一樣 : 南科開始要發展了 交通看起來很爛 : 還只能透過大營里進出省道 : 是不是應該在這時間點規劃台南市～南科捷運的可能（距離也約30km 中間站也支撐不起來? : 回頭看 橋科楠梓因台積先進進駐加上高雄基建 : 基本上被看好度應是大於1996南科（只有光電和小貓） : 假如時間重來 政府應該在1996這時間點 : 選擇先把新市站三鐵共構機會搞定 : （假如大家能預知技術提升就不會遇到振動，南科需求夠大也不必要先選沙崙） : 並且提早規劃一條通勤捷運 : 千金難買早知道 但歷史錯誤有機會避免 : 高雄至少可以以橋頭為中心來規劃轉乘通勤捷運 : 台南沒紅線直通 去路科、橋科、楠梓大概就跟現在去南科大眾交通一樣 只能靠台鐵 : 大家日後都會覺得很不方便 : 就跟現在越少人住市區 : 漸漸移居善化新市永康安南一樣 : 乾脆不要住台南 移居楠梓和橋頭 : 那幾個園區離台南也不算太遠 不遠?出張嘴最容易 問你啦 開個4萬給你 台南高雄通勤你要不要 每周+2-3天 一次周六出來 跟台南勞工差不多 你要嘛?? 先發個一個月打卡證明出來我就跟你道歉 1450不要只出張嘴好嗎 光台南市區騎車到南科就勸退一堆人了.. 還通勤高雄工業區勒 你家有小叮噹歐 除非你是國企上班的鐵飯碗 才有動力通勤 銀行上班頂多2-3年就能請調回台南所以假議題 以目前台鐵來說 再來7點前往高雄的班次 自強也就一班 沒跟到就只剩區間 區間搭3x分還不含等車 下車歐離公司那段 除了炒房 沒有其他理由 你沿路有房能炒我相信你也不會特定上來發文了 -- 推 rebirth2009:如果女生長得像鯰魚也會超硬嗎 06/03 06:45 → qqskypp: 如果女生長得像恐龍也會超硬嗎 06/03 07:01 推 abckk:會阿 拳頭會很硬 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.254.141.176 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Tainan/M.1716691516.A.A23.html