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[新聞] 10月交通事故較去年同期上升 死傷下降5%目標難達標
10月交通事故較去年同期上升 死傷下降5%目標難達標
https://news.pts.org.tw/article/673733
交通部公布今(2023)年10月單月道路交通事故數,單月有3萬2千多件,造成291人死亡
,死亡人數較去年同期上升,預期全年將無法達到交通事故死傷降低5%的目標,交通部長
王國材表示他個人和交通部都應該檢討。
今年4月,台南市歸仁分局員警執行路檢任務時,遭到酒駕男子車輛撞擊並拖行,差點被
輾壓,實際來到台南市區,還未到下班尖峰時間,在勝利和小東路口車來人往交通繁忙,
這裡是當地一到9月車禍案件發生的熱點。
台南市民說:「本身道路規劃就有問題了,那執法的素質也沒有起來。」
台南市民說:「如果大家都有好好遵守規則的話,也不會發生事故。」
交通部公布最新道安數據,今年10月,單月道路交通事故有32395件,造成291人死亡,其
中,行人死亡有48人,較去(2022)年同期增加9.1%,交叉分析各縣市道安狀況,與去年
相比,整體交通事故死亡人數,增加最多為屏東縣。
而行人、機車、酒駕死亡,都是台南增加最多,台中市則是高齡者死亡多,交通部長王國
材不諱言,今年可能無法達到死傷下降5%目標,他個人與交通部都要檢討。
交通部長王國材表示,「行人的這個部分,事實上我們最近來看整個在路口停讓行人,事
實上有改善,這些死亡傷亡的部分,真的非常的不滿意,我們要繼續努力。」
交通部表示,目前與內政部共同進行「永續提升人行安全計畫易肇事路口辦理」,收件審
議後,符合資格者有799處,都會給予補助,希望優化環境、降低事故,而《道路交通安
全基本法》,在明(2024)年1月1日起施行後,道安會報將提升到行政院層級,可以統籌
各部會推動道安計畫。
李怡慧/編輯
成大那個行車動線不解決,永遠都會是車禍案件的熱點
整個路口都被轉彎車,排隊拿藥、進門診大樓的車
還有靠站公車給全擠在一起,整條機車道甚至外線車道都擠滿車
小東路一綠燈,汽機車全部被迫往內車道擠,不出事才有鬼
以前行人時相還沒區分獨立出來時還更亂,現在是有好一咪咪
就真的只有好一咪咪而已....
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我還沒搭夠本吶~~>"< 夠多了夠多了~~快給我回家~!
(兒) \ / (娘)
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