Re: [問題] 原來沙崙站的設立跟南科時間是錯開的

人們討論 計劃好的 甚至蓋好的高鐵沙崙站為何不改位置 苗栗 彰化 雲林站是後來才有 表示一開始計劃好 後來依舊可以做更動 當年郝柏村在任 高鐵計劃仍是國營方案 郝柏村下台改成BOT 沒有高鐵計劃不能改的問題 以高鐵苗栗站為例 花20億興建 為了台南高鐵興建台鐵沙崙線 花費近50億 這50億元把台南高鐵站移址的錢不但夠 根本還有找 至於土地取得便宜 根本是假議題 路線已確定 沿線必須徵收 只是多增收所選址的車站週邊土地 當年高鐵車站土地 政府為降低徵收費用 採區段徵收 很多地主選擇用抵價地條例 同意被徵收土地 ※ 引述《KimomiKai (時雨大天使)》之銘言： : 今天Youtube演算給我一個影片是介紹台南高鐵沙崙站的前因後果。 : 影片名：全台最廢高鐵站！連在地人都困擾？台南站在荒郊野外的原因大公開！是為炒 地 : 皮還是圖利建商？ : （不貼連結，避免引流，有興趣者可以搜尋） : 可是1991年我也還沒出生，所以根本不知道當時的背景是啥，我只知道當年高鐵通車的 時 : 候，我從台南象徵性坐到左營後來回，我居然要從我家（南區靠中西區）先開車45分到 沙 : 崙才能搭高鐵。 : 後來去台北讀書後，每個月的來回都要靠家人開車或者沙崙線通車到市區內。 : 我看影片裡面說，時任行政院長郝柏村以『高鐵建設應配合新市鎮、大工業區及其他交 通 : 建設』，『應該納入沿海路線進入高鐵路線評選』，所以高鐵處提交的報告，台南虎尾 寮 : 直接否決告吹。 : 其實不只台南，台北松山、桃園八德、台中烏日也是通通都被否決，放到現在，我其實 覺 : 得維持高鐵處的報告設址，說不定高鐵還不會長成這種怪樣子。 : 再來就是南科的選址，當時行政院國家科學委員會（國科會）已經知道要做新竹科學園 區 : 的第二園區於南部，知道是台糖在新市的土地，還知道是高鐵必經路線，就...沒有橫 向 : 跟同為行政院底下的高鐵局或者向上呈報。 : 在台南，大眾運輸感覺都像個笑話一樣= =‘’ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.139.100.85 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Tainan/M.1701808115.A.9E6.html