Re: [問題] T-Bike是輸U-Bike輸在哪？

※ 引述《gmisnotme (Spectre)》之銘言： : 之前T-Bike的站點也不少 : 使用價位也差不多 : 但U-Bike一推出 : 使用量整個碾壓T-Bike : 所以T-Bike是輸U-Bike輸在哪？ 一、站點密集度 以前免費時常騎T 站點絕對是硬傷，就算車子再好騎 T的站點少成那樣 也看不出那些點所要吸引的使用者是哪些人 以永康北區交界來講， 我要騎車逛街只能到小東公園借車 而新總圖還是後加的點 而鄰近的點是台南火車站 南二中，新市火車站，美術館 不管是觀光取向還是學生通勤的考量都超莫名奇妙不知所以然 二、騎乘順暢度 這點以公共腳踏車來講不至於有絕對的優劣，即便UBIKE對我來說稍微好騎，但TBIKE車子本身還不至於爛到不能騎。 三、T的優點 手機防潮包是我覺得T非常優秀的地方，但後期可以明顯發現破損或遺失狀況很嚴重，這我不知道該怪罪廠商還是在地使用者或是太多人偷拔。 總得來說，其實看廠商有沒有願意先投資擴增站點就知道有沒有心經營，跟市府政務官是一樣的原理，車子本身好騎與否的影響程度我認為並沒有這麼大。 ----- Sent from JPTT on my Asus ASUS_X01BDA. -- ζ ξ -● ν) 到了最後 在身邊的 只剩菸跟影子... √■＿ˍ▁▂▃▄▄▃ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.136.147.170 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Tainan/M.1679413728.A.027.html