[新聞] 洗刷台南「行人地獄」汙名 陳椒華從市區觀光道路開始

洗刷台南「行人地獄」汙名 陳椒華籲從市區觀光道路開始 https://news.ltn.com.tw/news/Tainan/breakingnews/4242949 https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2023/03/17/4242949_2_1.jpg 時力台南黨部辦公室主任洪國峰到西門圓環推嬰兒車測試，發現騎樓人行空間不平整。（ 時代力量台南黨部提供） 2023/03/17 16:52 〔記者王姝琇／台南報導〕時代力量立委陳椒華今天偕同台南黨部代表召開「從台南觀光 區開始「洗刷行人地獄污名」記者會。陳椒華指出，要洗刷「行人地獄」汙名，市府應立 即從改善市區觀光道路開始。市府回應表示，會持續推動友善騎樓暢通計畫，包含假日人 潮較多的路段，近期也已啟動大執法，將車輛未禮讓行人列為執法重點。 陳椒華表示，交通部、警政署去年4月起限縮民眾可檢舉項目，許多人都感受到道路變得 更混亂，從資料數據分析，交通傷亡確實惡化，可見錯誤政策危害之大。時力台南黨部辦 公室主任洪國峰則到西門圓環推嬰兒車進行實測，發現騎樓人行空間不平整問題嚴重，甚 至被路霸占據或根本沒人行道，呼籲市府檢討道路規劃。 交通局表示，交通局在都市計畫階段通盤檢討新闢道路設計時，即依市區道路建設規定納 入人行空間配置，在既有市區道路進行路平工程時，也通盤檢討車道配置、人行道及庇護 島設置，並規劃在觀光區推動「行人徒步區」等友善行人措施。 近年已陸續完成與增設夏林路、大德街口等行人專用號誌220處；西門路與北安路口等24 處行人庇護島；西門路與永華路等41處行人專用時相、行人綠燈早開或早關，府前路與永 福路口等75處行穿線退縮，以維護行人的通行安全。 另外，市府至今完成318條路段、共142.7公里長的友善騎樓暢通計畫，包括古蹟等重要景 點路段，執法小組近期的「肇因防制大執法」也將車輛未禮讓行人列為執法重點。 https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2023/03/17/4242949_1_1.jpg 時代力量台南黨部今天召開記者會，呼籲洗刷台南行人地獄汙名，應從市區觀光道路開始 。（時代力量台南黨部提供） ============================== 台南是行人地獄？立委喊話：洗刷汙名從市區觀光道路開始 https://udn.com/news/story/7326/7038204 2023-03-17 13:27 聯合報／ 記者 鄭維真 ／台南即時報導 https://reurl.cc/5MvAlz 時力台南黨部辦公室主任洪國峰實際到西門圓環推嬰兒車測試，發現騎樓人行空間不平整 。圖／時代力量台南黨部提供 台南市連續23個月蟬聯傷亡率最高縣市，且去年1至11月較前年同期暴增8.5％傷亡，升幅 高於全國，時代力量立委陳椒華指出，要洗刷行人地獄汙名，台南市政府應立即改革，從 改善市區觀光道路開始，包括國華街、新美街等道路交通改善以及增闢人行道。市府表示 ，會持續推動友善騎樓暢通計畫，包含假日人潮較多的路段，近期也啟動大執法，將車輛 未禮讓行人列為執法重點。 陳椒華今指出，依據交通部統計，去年台灣交通事故死亡率每10萬人有13.2人，韓國4.8 人，日本2.1人，台灣超越日本6倍，交通混亂程度連日、美等多個友好國家也看不下去， 不得不對該國旅台人民發出注意交通危險的提醒。其中，台南更是全台交通人數死傷率最 高的縣市，2021年1到11月傷亡人數為4萬9469人，2022年同期有5萬3671人，暴增8.5％， 比全國平均5.3％的增幅還要高。 陳椒華說，交通部、警政署去年4月起大幅限縮民眾可檢舉項目，許多人都感受到道路變 得更混亂，以數據來看，交通傷亡確實更惡化，可見錯誤政策危害之大。 時力台南黨部辦公室主任洪國峰指出，台南多數人行道被路霸占據或根本沒人行道，行人 只能鋌而走險步行於馬路上，呼籲市府檢討道路規畫，騰出空間鋪設人行道、維護現有人 行空間，平整、清除路霸違停。 黨部專員黃俞翔說，國華街為市區觀光熱點，除了正興街到中正路段東側有人行道外，其 餘道路皆無人行道，雖然假日已封街成行人徒步區，仍建議擴大實施範圍與時段。 至於新美街則是「一路多制」，黃俞翔說，除了成功路段到民族路段有人行道，其餘都沒 有，民族路到民權路段為單行道，民權路段到民生路段變成機車雙向道，建議汽機車應共 用現在的向南單行道，向北的道路改為人行道，既可增設安全的步行空間，也能改善機車 雙向、汽車單向動線可能帶來的混亂。 交通局表示，交通局在都市計畫階段通盤檢討新闢道路設計時，即依市區道路建設規定納 入人行空間配置，在既有市區道路進行路平工程時，也通盤檢討車道配置、人行道及庇護 島設置，並規畫在觀光熱區推動「行人徒步區」等友善行人的管制措施。 交通局表示，新美街規畫為機車雙向、汽車單向通行方式是彙整地方需求調整，後續將持 續滾動檢討新美街劃設標線型人行道等道路配置調整的可行性。此外，近年來陸續完成與 增設夏林路、大德街口等行人專用號誌220處；西門路與北安路口等24處行人庇護島；西 門路與永華路等41處行人專用時相、行人綠燈早開或早關，府前路與永福路口等75處行穿 線退縮，以利維護行人通行安全。 另外，市府至今完成318條路段、共142.7公里長的友善騎樓暢通計畫，包括古蹟等重要景 點路段，執法小組近期的「肇因防制大執法」也將車輛未禮讓行人列為執法重點。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.255.146.160 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Tainan/M.1679046672.A.4A6.html