Re: [新聞] 東區後甲圓環將自4月13日起開放機慢車可直行穿越

@ 運轉台南好交通 https://www.facebook.com/photo/?fbid=810536291112101&set=a.342414047924330 【東區後甲圓環 標線改造完成】 #4月13日起開放機慢車直行穿越 不用再繞行圓環外環，縮短騎乘路徑 後甲圓環 #禁止紅燈右轉 全市圓環的行車管制方式達到一致性 #不再有圓環開放紅燈右轉的特例 大幅度減少出入環機車與行人產生的衝突 #行經圓環時只要依照號誌燈號判斷即可 同時，因應開放機車可直行入環 #新增右轉車道，明確指示用路人 #以標線導引車輛提早分流：在中華東路南、北雙向前1個路口處開始導引 #增加西北角(鄰南紡側) #出圓環後往西行的綠燈時間，改善假日因車輛進出南紡購物 中心而造成的壅塞 因應取消圓環紅燈右轉 以及開放機慢車直行穿越 可能造成用路人短時間無法適應的問題 4月13日至5月底 如因管制措施改變而衍生的違規項目 (如圓環機慢車違規紅燈右轉)將以勸導為主 行經後甲圓環轉向往橫交道路的機慢車 仍應維持繞環騎乘的動線 並依照號誌燈號指示行駛 ========== 東區後甲圓環將自4月13日起開放機慢車可直行穿越 https://www.tainan.gov.tw/News_Content.aspx?n=13370&s=8626587 市府新聞 發稿單位：交通局 發稿時間：113年3月25日16:30 為改善東區後甲圓環汽、機車在外環交織衝突及提升機慢車行車友善環境，將自4月13日 起開放機慢車可直行穿越圓環，亦即直行機慢車不須強制繞行外環，除可縮短騎乘路徑提 高行駛效率，同時預期進入外環機車數量減少後，對外環汽、機車交織情形亦可有效改善 ，交通局表示因機車已可直行穿越圓環，故同步取消入環機車可紅燈右轉措施，以避免右 轉機車與行人衝突，提升行人通行安全。 交通局王銘德局長表示，市長黃偉哲在年初宣示啟動西門圓環改善時，即要求交通局對於 類似條件的後甲圓環應儘速研擬改善方案，交通局依據西門圓環的改善經驗，並分析開放 前、後肇事資料發現並無顯著差異後，針對後甲圓環管制方式進行調整改善規劃，除開放 機慢車可直行穿越圓環外，亦同步取消入環機車可紅燈右轉措施，以更加提升行人安全通 行環境。 此外，因應現況後甲圓環汽車亦可行駛外環，故需特別處理入環前直行與右轉車輛分流措 施，原中華東路一、二段路型為1快車道、1混合車道、2機慢車優先道的路型，將一併調 整為1快車道、1混合車道及1右轉車道，並於前1個路口處即開始導引車輛提早分流，另東 西向的裕農路亦會進行導引行向分流的標線調整。 另外，配合機車可直接穿越圓環的措施，匯入外環需求量預期會減少，故將一併取消中華 東路與裕農路原開放紅燈右轉的規定，未來本市圓環的管制方式將達到一致性，不再有圓 環開放機車紅燈右轉的特例，用路人行經圓環時只要依照號誌燈號指示判斷即可，行人也 不用再擔心紅燈右轉車輛不停讓的情形發生。 局長王銘德指出，目前後甲圓環較常遭用路人反映壅塞的是在圓環西北角(鄰南紡側)的外 環車道上，主要原因為經外環右轉後需再次停等東寧路與裕農路口號誌，經檢視號誌時制 計畫並配合這次圓環改善工作，亦將重新設定號誌管控方式，有效分配各行向綠燈秒數， 增加西北角出圓環後往西行的綠燈時間，以改善該處假日期間因車輛進出南紡購物中心需 求而造成的重現性壅塞。 交通管制科科長方川和表示，相關改善工作需調整相關標誌、標線與號誌等交通工程設施 會在4月13日正式實施前完成，因取消紅燈右轉、開放機車僅准直行穿越可能造成用路人 短時間無法適應的問題，除了加強宣導外，交通局也與轄區分局、交通大隊完成橫向聯繫 溝通，至5月底如因管制措施改變而衍生的違規項目(如圓環機慢車違規紅燈右轉)將以勸 導為主，考量目前圓環內道路條件因素無法劃設左轉待轉區，故行經後甲圓環要轉向往橫 交道路的機慢車，仍應維持繞環騎乘的動線，並依照號誌燈號指示行止，以維護行車安全 。 交通局再次提醒，後甲圓環現況有開放右轉汽車可行駛外環，實施機慢車可直行穿越圓環 後，汽、機車的交織將發生在進入圓環前，請駕駛人特別注意右轉車輛靠右行駛的導引標 線小心行車，以避免發生碰撞風險。 ========= @ 運轉台南好交通 https://www.facebook.com/photo?fbid=798729325626131&set=a.342414047924330 【東區後甲圓環改善計畫啟動】 #4月13日起開放機慢車直行穿越 不用再繞行圓環外環，縮短騎乘路徑 後甲圓環 #禁止紅燈右轉 全市圓環的行車管制方式達到一致性 #不再有圓環開放紅燈右轉的特例 4/13 #開放機車可以直接穿越後甲圓環 後 僅剩少數轉向車輛會行駛外環道路 預期右轉外環需求量將減少 因此一併 #取消機慢車紅燈右轉 大幅度減少出入環機車與行人產生的衝突 #行經圓環時只要依照號誌燈號判斷即可 同時，因應開放機車可直行入環 將 #新增右轉車道，明確指示用路人 #以標線導引車輛提早分流：在中華東路南、北雙向前1個路口處開始導引 #增加西北角(鄰南紡側) #出圓環後往西行的綠燈時間，改善假日因車輛進出南紡購物中 心而造成的壅塞 因應取消圓環紅燈右轉 以及開放機慢車直行穿越 可能造成用路人短時間無法適應的問題 4月13日至5月底 如因管制措施改變而衍生的違規項目 (如圓環機慢車違規紅燈右轉)將以勸導為主 行經後甲圓環轉向往橫交道路的機慢車 仍應維持繞環騎乘的動線 並依照號誌燈號指示行駛 ======= 其他圓環：[後甲圓環請參考本篇] ●96224 7 1/09 jackloutter □ [新聞] 黃偉哲啟動西門圓環改善計畫 1/10起開放 ┌─────────────────────────────────────┐ │ 文章代碼(AID): #1bdI_a2Z (Tainan) [ptt.cc] [新聞] 黃偉哲啟動西門圓環改善 │ │ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Tainan/M.1704800228.A.0A3.html │ │ 這一篇文章值 25 Ptt幣 │ └─────────────────────────────────────┘ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.173.56.6 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Tainan/M.1712928326.A.925.html