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[閒聊] Rebel 1100 心得.

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最新2023-09-23 16:57:00
留言24則留言,18人參與討論
推噓16 ( 1716 )
因為其他的重機基本上幾乎都沒騎過. 所以比較的部分比較難有心得. 最多拿教練場的MT07作對比. Rebel-1100搭配DCT. 對我的感覺還真的就是,很重的速可達...XD 當然你會知道他在打檔,而不同模式也會讓打檔的激進度(通常是換檔的轉速)不同. 但是...他....還是速可達.喔...很重的速可達. 不催油門就不會前進(跟擋車放離合他就前進,或自排汽車不剎車就前進不一樣) 催了就往前走...用力催就跑更快....剎車含著就慢下來,再按就停了. 阿這不就速可達嗎...XD DCT換檔很平順,銜接頓挫感很低,降擋要到很低速才會感覺到擋煞. 恩....阿就速可達....內建"被動"擋車感受的速可達. 不過當然,他畢竟有兩百多公斤,排氣量也是公升級. 所以呢,轉向必然不能像速可達那樣爽爽的愛怎樣鑽就怎樣鑽. 你用身體的力量去帶動車子做傾角,會因為底盤很低+車子很重. (所以你的體重相對車子是輕的,那你靠體重去改變綜合重心,就要製造更大的重力偏移) 所以核心要出一些力量... (不過也沒到要用很多啦,就算騎個半天應該也還不會感受到疲勞) 會用到臀腰背去做整個重心的轉移. (相對於MT07,我左腳向外轉開一點,右胯給油箱一點點側向力,他就左轉了. 因為他車子輕,座位又高,核心都不太需要用多少力量就很好操作轉向或是傾角) 當然本人極度安全駕駛+有強烈被害妄想症. 因此我沒有去挑戰甚麼循跡剎車入彎之後出彎油門狂灌. (他剎車比較弱,外加車子很重,所以速度不快的情況下,循跡的感覺不是很好) 最多做一點點逆轉舵方便製造傾角. (逆轉舵只能一點點喔,車子很重..) 對喔,基本上我都只用內傾或是同傾,我沒用外傾. 感覺車那麼重座位又那麼低,直覺騎車起來,直覺告訴我沒有使用外傾的時候. 當然如果直線的時候,他就...很穩地往前跑. 然後油門隨便催(只轉1/2左右,我不是很喜歡動不動就全油門的人)40 50 60 70 80. (加速比1.8cc的汽車快很多) 但是因為車子很穩,因此你上了70~80其實你沒看時速表你會沒有很明顯地感覺已經80了. (因此小心超速) and..速度上去後撞風還是很大.... (我有原廠風罩,我買MT版的..但還是很大...沒風罩的不知道會有多刺激) 所以如果你跑的都是直線加速,護目鏡一定要,沒有護目鏡也請帶墨鏡...!! (不然灰塵或是小沙粒打到眼睛會很危險) 而如果在車多的地方,其實這一台並不好鑽. (尤其MT版有兩個側箱) 原因也是,因為座位低底盤低+車子重,外加車子又寬,那你要鑽自然靈活度就受限. 因此我是都把它當汽車再跑...跟前車安全距離也是抓汽車的距離. (剎車真的沒有MT07那麼好,所以安全距離抓遠一點) 當然啦實際上上路後,還是比汽車靈活不少就是了... 但是應該跟速可達或是我看到的其他街車以上的擋車的那種鑽法,有很大的落差. (當然啦,以上如果等騎了一兩年,油條後,是不是就會有很多操作花樣就以後再說..XD) 市區走走停停的話,油箱基本上沒啥熱度,但是排放的熱氣還是會一直吹到腳上. 腳踏位置又剛好是往前的....所以大腿被吹到紅紅的. (所以平時騎乘都兩腳開開...) 速度上50之後,熱氣就會被風帶走,狀況就好很多. 再來講一下配件. 先講原廠的. 恩....後照鏡太小... 不知道是不是我開車開太久的關係,對後照鏡依賴性不低. 而這一台的小小圓後照鏡,又沒啥凹凸面設計,所以感覺對後方的狀況看的不夠完整. 看來下一波改裝後照鏡必改. 側箱有點小. 雖然放得下安全帽,但是感覺如果要旅遊幹嘛的,實際可以塞的東西真的很有限. (本來還想塞一張折疊式躺椅的,現在看根本不可能) 所以就算有兩個側箱,看來要旅遊怎樣都還需要一個後箱. 尤其如果你兩個人,那一邊塞一個人的包包就差不多了... 前土鋤比較短,感覺如果泥濘地可能會...恩..... (原廠幹嘛一定要bobber風的短土鋤,搞不懂) 再來講改裝. 美式的,改裝第一個一定是改坐墊阿. 坐墊我是改加厚很大+很軟,非常好坐那種. 但是這造成一個問題是,我的後靠背是改可調的. https://reurl.cc/dm219g (我買這一組) 但是因為坐墊加厚很多. 所以他往前放的時候會壓到後座的坐墊. 當然壓到也還好,你可以硬把她壓下去. 可是因為坐墊加厚了,所以你屁股比較高造成這個可調後背會靠不太到..@@ (我已經把她拉到最長) 只有停車之後身體往後靠才會靠到. 因此,除非之後再把手把改高,不然目前這個可調坐墊變成半廢狀態... (and....如果把手把調高,會有更慵懶騎車的感覺,當然操控性就會下降,畢竟重心往後) and...腳踏板必定要加大....切記切記.... 另外因為蝦皮上購買的前側包和水壺架還沒到. 所以還沒弄上去. 這兩個也是很必要. 一方面是你皮包和例如車庫遙控器,可以丟前側包. 否則你要嘛塞口袋卡來卡去,要嘛在後側箱,你還要下車去拿. 至於水壺....沒有飲料的日子還算人過的嬤. 怎樣也要來罐高纖無糖可樂!!!! 記得水壺架也要放前面...停紅綠燈的時候就可以喝. 行車紀錄器Honda舊的被抱怨太模糊. 所以後來他們改版了,新的目前看起來畫質很清楚+有保固+比較便宜. 因此後來還是用Honda的,而不是鄉民介紹的. USB和手機架這個基本要有的配備沒啥好講的. 最後... 業務再三建議要貼油箱貼. (說怕刮傷油箱) 不過我還在選擇障礙當中. 到底是要乖乖貼普通黑色完全搭配rebel 1100設計的油箱貼. 還是貼有跳色的. 還是貼上面有半裸正妹圖片的. 阿阿阿...好難選擇阿... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.227.117.135 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1695367747.A.567.html

24 則留言

humaisme, 1F
西卡大的實力 騎這台委屈了

sad0soul, 2F

eulbos, 3F
先買日系車來練車的概念 接下來就是印地安惹吧!

fonder, 4F

alan0611, 5F
[閒聊] Rebel 1100 心得.

sweetpage, 6F
我之前騎過 覺得這台dct蠻好騎的 雖然很重 但是很低 安

sweetpage, 7F
心感很高

sweetpage, 8F
這台車除非犯傻或者被撞 說實話要倒車很難

zhoyo99, 9F
看著西卡轉版在這邊發文感覺真神奇XD

Songla08, 10F
逆操舵就傾倒了 為什麼要刻意用身體帶 巡航車哪有這麼累

eulbos, 11F
版上好像用逆操舵搜尋不到東西

VANDAS, 12F
逆操舵就一般人騎車的動作 根本不用討論

VSshow, 13F
當初看到逆操舵,想說騎這麼多年怎不知道這個技巧,出去騎

VSshow, 14F
車之後,靠北根本早就會了,不用刻意去操作

evoto8, 15F
推心得,不過這車和1800排氣量的車比太小看它了

dendrobium, 16F
你要說的是離心式離合器吧

nrsair, 17F
只有騎過Rebel 500覺得是蠻好騎的車

Taohsinchun, 18F
騎這台逛橋頭,應該有趴吧!

Jodaro, 19F
有被害妄想症應該是買可以鑽豹的才對

dendrobium, 20F
速克達—>離心式離合器

AJS, 21F
高雄王只能推了

NovaShin, 22F
我也不敢過彎欸 可以組過彎下車推車隊

mamba0824, 23F
哇靠 是高雄王欸

mamba0824, 24F
高雄王當然是貼半裸女啊

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