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[新聞] 提前備貨年底採購需求 遠東北歐線海運
原文標題:
提前備貨年底採購需求…遠東北歐線海運價 又飆了
原文連結:
https://udn.com/news/story/7241/7989974
發布時間:
2024-05-27 03:25
記者署名:
編譯任中原
原文內容:
隨著世界各地的企業今年準備提前備貨年底採購旺季所需的產品,以免受到紅海航線可能
遭到攻擊干擾,海運旺季已提前來到,國際航運費率也一飛沖天,每只40呎貨櫃運費已衝
破4,000美元,為2022年9月來首見,航運市場最具影響力的遠東─北歐航線40呎貨櫃運價
上周也漲至4,343美元,約是去年同期的三倍。
Drewry上周公布的世界貨櫃指數資料顯示,截至23日止當周,每只40呎貨櫃運價周比跳漲
16%到4,072美元,為2022年9月來首度漲破4,000美元,上海─洛杉磯航線運價周比上漲
18%到5,277美元,為連續第三周出現二位數百分比漲幅,也是2022年9月來最高。
另據Xeneta航運指數(XSI)顯示,遠東─北歐航線40呎貨櫃運價上周也漲至4,343美元。
貨櫃運價在春天淡季時勁升極不尋常,因為運費常在每年夏末及秋季達到頂峰,當時零售
業者開始進口11月「黑色星期五」及耶誕旺季所需貨品
大型攬貨商德迅集團(Kuehne+Nagel)海運物流主管艾德維爾表示,「今年旺季已經提前
到來」。他說,德迅集團的客戶已經提前到4月,就預訂年底旺季貨品的艙位,其他一些
零售商也提前購運戶外傢俱及燒烤用具的夏季熱銷產品。
業界人士表示,多項原因使運費衝高,但最主要還是與紅海貨輪遭到攻擊有關。攻擊行動
迫亞─歐航線貨櫃輪必須繞道南非好望角,使全球航運艙位及貨櫃供給量都受到壓縮。美
軍26日表示,葉門叛軍青年運動組織(Houthi)25日向紅海發射兩枚飛彈,但商業船隻沒
有傷亡或損害報告。
此外,一些零售商原先預期今年消費需求將相當疲軟,因而削減庫存,但現在消費需求沒
有原本預期那樣差,迫使業者支付更高的運費,以爭取有限的艙位。
德迅首席分析師桑德指出,一些業者表示已決定「如果他們現在可以安排,將會立即購運
耶誕貨品,因為等到傳統旺季來臨時,艙位將不足」,「這是業者對紅海攻擊事件的直接
反應。沒有人確定攻擊何時才會結束」。
心得/評論:
被ptt鄉民戲稱為胡賽投顧的胡賽武裝
又繼續向紅海發射飛彈, 沒打到船, 但運價就是給你噴
雖然很多報告都說 紅海危機落幕運費就會下跌..
問題是, 何時解除?
如果歐洲降息到來, 是否進一步刺激提升消費需求 ?
拭目以待
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