[新聞] 貨櫃船運歐洲線5/1運價大漲三到四成　每大箱加高800以上

原文標題： 貨櫃船運歐洲線5/1運價大漲三到四成　每大箱加高800以上 原文連結： https://finance.ettoday.net/news/2726887 發布時間： 記者張佩芬／台北報導 2024-04-25 21:51 原文內容： 兩家大型攬貨公司高階指出，歐洲線船公司今(25)日已經開出5月1日歐洲線運價，每大箱 約加高800-1000美元，報價在3600-4200美元的都有，比本周的2700-3000美元高三到四成 ，美國線今天只有一家報價，每大箱要漲1000美元，但因這家公司議價空間大，5月1日實 收金額最快明天揭曉。 往年5月貨櫃船運市場是淡季，而今年這個5月，貨櫃船估公司卻發動大漲價，連大陸央視 財經都做專題，探討為何船公司集體發漲價函，甚至有漲幅近70%的。在大陸市場，有船 公司提出每大箱漲2000美元的方案。 央視報導指出，業內人士認為，此輪漲價受紅海危機影響較大。不少貨櫃船公司選擇放棄 讓船隻走紅海，繞行好望角，以遠東至歐洲航線為例，由於繞道，船舶單向運輸時間拉長 了8天，燃油成本增加了65萬美元。所以很多發貨緊急的貨主會選擇鐵路貨運作為替代方 案。 央視財經訪問的專家認為，目前出口集運指數仍震蕩上行，但長期來看，運價缺乏大幅上 漲的動力。上海國際航運研究中心首席諮詢師 張永鋒：整個貨櫃船運現在有衝高回落的 態勢，因為從紅海繞航的船舶越來越多開始返航，包括大量的船舶下水對市場的衝擊，這 種影響日益顯現。 我國攬貨業則分析，船公司為了維持歐洲與地中海航線正常營運，是調了一些船到歐地航 線，加上也有減班、抽船的空艙行為，讓歐美線艙位緊張，運價上漲；某大海運聯盟近期 就取消美國西南岸航線一組船，說是調去支援歐地航線，因此估計五一這一波，美國線運 價調幅也可能會很高。 另一方面託運人指望萬海航運發揮壓低市場運價的作用，而未來兩周萬海美西線都沒船回 到台灣裝貨，可能是實施五一減班，因此估計市場運價是居高難下了。 另一方面歐地線進口商擔心伊朗與以色列會不會再有衝突，提前拉貨補庫存，同時也為暑 假銷售做準備。 攬貨公司指出，歐洲線運價是以裝船日為計算基準，下周二就要裝船了，因此今天的報價 算是確定數字了；美國線是以進艙日為基準，還有較多時間，因此今天報的價格還不做數 。 關鍵字： 貨櫃船運 ﹑ 歐洲線運價 ﹑ 漲三到四成 ﹑ 每大箱 ﹑ 加高800美元 心得/評論： 美股跟台指收盤很嗨~~ 這邊航運報價也嗨上去了 運價實打實的噴噴 營收一定噴噴 趨勢就是如此 5/1報價漲幅都出來了 你還懷疑喔 世界9成東西都得靠海運輸 相信海.海就會幫你 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.234.141.93 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1714081582.A.378.html