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[新聞] 納智捷電動車力拚季冠軍 預期本季掛牌數將超越特斯拉
納智捷電動車力拚季冠軍 預期本季掛牌數將超越特斯拉
2024-04-08 05:20 經濟日報/ 記者邱馨儀/台北報導
納智捷電動車本季放量,劍指特斯拉。裕隆(2201)、鴻海(2317)轉投資的鴻華先進(
2258)旗下電動車n7,3月開始交車,預期本季將放量,4月起單月交車量可望衝破2,000
輛大關,預期單季掛牌數將超越特斯拉,榮登台灣電動車霸主。
裕隆與鴻海合作的電動車納智捷n7在3月起開始交車,因為是下半月才開始交,因此僅交
出416輛,但在台灣成績單已僅次於特斯拉,預估很快就會帶量超越。
根據納智捷與鴻華先進的規劃,目前將排入生產線的總計訂單近萬張,第1季累積交車台
數約500輛,初步達成目標,預計上半年先交完8,000輛,因此第2季將放量,帶動單月交
車輛數可觀,預期在台灣將與特斯拉一較高下。
業界指出,去年台灣電動車占整體市場的比重約為6%,包括特斯拉在內,還有BMW、賓士
與Volvo等進口車廠都有不少貢獻。展望今年,本土車廠的電動車供應量持續增加,除了
n7將放量交車外,中華車也正在緊鑼密鼓籌備。
根據業內專家指出,納智捷n7的累積領掛牌數雖然不到500輛,主因是納智捷3月下旬才開
始交車,裕隆集團為了確保n7交到車主手中沒有問題,從去年第4季即積極測試。今年3月
下旬開始交車之後,顯示相關的作業已經完成,並將在第2季起放量。
據了解,納智捷先前考量料件供應問題,因此交車輛數目標不敢訂太高,僅設定全年1.5
萬輛的交車輛數,不過代工廠裕隆公司則認為產能沒有問題,只要有需求就交的出來,不
怕後續訂單暴衝的問題。
納智捷的n7電動車為鴻華先進開發,裕隆代工生產,再交由納智捷以納智捷n7的自家品牌
銷售。n7熱銷,不只帶動納智捷銷量,挹注裕隆的轉投資營收與代工收益,鴻華先進與鴻
海都是實際受惠者,隨著n7在3月開始放量交車,相關供應鏈的營收也將從3月開始反映。
特斯拉第1季在台的領掛牌數約為2,100輛,後續n7開始增量交車之後,電動車占整體市場
的比重將快速攀高,成為帶動台灣電動車銷售的重要來源。以n7從3月開始交車,且僅不
到500輛,到6月前要完成8,000輛的新車交付計畫,初估每個月的交車輛數應該至少2,000
輛,這個規模將是台灣電動車交付最密集的時程。
https://udn.com/news/story/7240/7883154?from=udn-catelistnews_ch2
心得/評論:
納智捷拼贏特斯拉
不知該說國產車太強還是特斯拉有問題
不然台灣科技半導體明明世界領先
怎麼過去汽車一塌糊塗
MG來台,和泰瑟瑟發抖
台灣做電動車有搞頭嗎?
裕隆鴻海要買進?
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Stock04/08 12:44
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Stock04/08 13:28
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Tech_Job04/09 07:01
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