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[新聞] 電動車產業吹泡泡 新創公司市值僅剩1.8兆元、縮水87%

最新2023-12-13 15:23:00
留言67則留言,42人參與討論
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原文標題:電動車產業吹泡泡 新創公司市值僅剩1.8兆元、縮水87% 原文連結:https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/4518246 發布時間:2023/12/12 12:46 記者署名:高佳菁/核稿編輯 原文內容: 電動車趨勢明確,但競爭者多,其該產業的創新公司生存不易,根據《巴倫周刊》報導, 9家創新公司加起來的市值,在2019年至2021年高峰時,一度達到4700億美元(約新台幣 14.79兆元),但現今已下降至590億美元(約新台幣1.8兆元)、僅剩13%。由於投資者對 無法自由現金流量的股票失去興趣,這對電動車產業將是一大警訊。 報導指出,這9家電動車創新公司,涵蓋美國、歐洲及中國地區,其中美國地區新創車廠 ,包Fisker、Rivian、Lucid,以及Canoo、Lordstown,與生產電動卡車的Nikola,而中 國地區為小鵬、蔚來,歐洲地區則為瑞典北極星(Polestar Automotive)。 由於這9家公司主要是籌集市場資金來製造電動車,約計使用共約460億美元(約新台幣 1.44兆元)的現金創建產業,而在過去1年裡,約銷售出42萬輛電動車,換算之下,每賣 出一輛車,所花的成本約10萬美元(約新台幣314萬元)。 這42萬輛車,中國蔚來和小鵬以及Rivian的銷量合佔80%。市場預估,至2024年這9家公司 收入將達到360億美元(約新台幣1.13兆元),這3家銷售佔比為70%。 不過,不僅僅創新公司處境艱難,連特斯拉、比亞迪以及理想等電動車大廠,獲利也不容 易。《巴倫周刊》指出,這3家車廠最高市值一度達1.4兆美元(約新台幣44兆元),現在 也降至9000億美元(約新台幣28兆元),當中特斯拉的市值已從1.2兆美元(約新台幣37 兆元)降至7700億美元(約新台幣24兆元)。 至於傳統汽車製造商也不能倖免,包括福特、通用以及斯泰蘭蒂斯也相繼推出電動車車型 ,及建立電動車電池工廠,預計已投入數十億美元,因此這3大車廠的總市值,也由高峰 期的4250億美元(約新台幣13.3兆元)降至2200億美元(約新台幣6.9兆元),接近腰斬 。 總而言之,由於投資者重新評估電動車公司的估值,在過去幾年,約有1.4兆美元已化為 烏有。 心得/評論: TESLA股票一直跌 毛利率17.89% 傳統汽車廠拼轉型也在賠錢 全世界最賺錢的產業在台灣 毛利率快60% 難怪中共國一直要發展半導體 被美帝封鎖 只能做成熟製程了 嘻 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.224.97.55 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1702393876.A.A9F.html

67 則留言

jayppt, 1F
那是以前高估了吧 尤其特斯拉 根本不是汽車公司的PE

jayppt, 2F
到今天特斯拉也還是近80倍 對比toyota幾倍

bj45566, 3F
icrose 再繼續吹中國的的電動車產業啊 嘻嘻

good5755, 4F
從數據上根本就是特斯拉再跌吧XDDD

lc85301, 5F
中國市佔 80 為什麼不能吹

kevinmeng2, 6F
不許你這樣說ggr …疑?

zaqimon, 7F
中國有便宜電動車 便宜治百病 可惜台灣買不到

supeedada123, 8F
特斯拉有強大的軟體撐腰 其它垃圾有什麼?

twistplok, 9F
特斯拉其實是NASA的外包商吧,電動車是掩護它的對

twistplok, 10F
外說法

rbull, 11F
特斯拉以後要靠的是龐大的軟體數據跟專利

lusifa2007, 12F
最賺錢的產業在臺灣?你當蘋果是臺灣公司?

Brioni, 13F
無法實現現金收益就掰掰

teddyisgood, 14F
說特斯拉本益比高的可以看看amd

a86692472, 15F
建議出國看看中泰越首都電動車真的會起來

teddyisgood, 16F
吹得比nvda還高

turndown4wat, 17F
狗狗肉表示

rbull, 18F
電池都搞不定的垃圾不在討論之內

roots5071, 19F
3樓拜託你不要cue他,整個版都是他的廢話,好煩XD

dog29635841, 20F
Byd要是能進台灣 倒是很有興趣

Ken52039, 21F
裕隆:幹,我才剛進來就泡泡

Ken52039, 22F
BYD進來裕隆直接變大便

epicurious, 23F
我開特,明確的說ev是流行,但不會是未來主流

a03520, 24F
看這種一直換算台幣的文章好累

bigair888, 25F
特斯拉什麼時候你認為他是主力電動車???

npc776, 26F
???? 不然主力是啥 阿勞電動腳踏車嗎

IhateOGC, 27F
便宜治百病

npc776, 28F
當商品是車子的時候並不適用 買車通常代步還是其次

dangurer, 29F
第二波電動車贏家要選哪些股票呢 很像2000年網路泡

dangurer, 30F
沫 最終faang成了成長數倍的頭部?

c928, 31F
那只是為了上股市騙錢而已

kinki999, 32F
開電動車真是有錢有閒的,要花時間充又要注意哩程

a9564208, 33F
未來充電業要結合餐飲業,像南部藏壽司跟壽司郎很

a9564208, 34F
適合

a9564208, 35F
充一次跑300公里,一個禮拜上下班吃飯夠用了

asdfg5678, 36F
軟體可以被偷走 Tesla哪來的自信..

a9564208, 37F
只看台灣車市,等百萬內電動車出來充電站翻桌率上

a9564208, 38F
升,業者自然會有意願投資

asaman99, 39F
都市區找得到車位就要偷笑了,還充電咧?有錢有閒才

dc995, 54F
單 可憐

dc995, 55F
喔不 華創做的是預購賣了2年才8000張

dc995, 56F
喔 忘了說 特斯拉528台謝謝

hotplushot, 57F
電動車就是特斯拉跟others

bnd0327, 58F
特斯拉的股價一直都是反映在對自動駕駛的預期

bnd0327, 59F
一旦自動駕駛沒進展,股價就是回到一般車廠等級

wwwcom71, 60F
台泥電池轉投資等崩崩?

sdhpipt, 61F
比亞迪連日本本土都打進去了 現在看豐田日產有沒有

sdhpipt, 62F
啥壓箱寶可以出來拚一下了 第四名以下的日本車廠應

sdhpipt, 63F
該都會倒

knik119, 64F
不能再多

dc995, 65F
日系車不會倒 日本本土加北美 這兩區中國車要打贏

dc995, 66F
機率很低 頂多全系日本車 全球衰退5-10%

biopbiop, 67F
看看寧德時代 股價一路往下.......電池前景堪憂

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