Re: [情報] 長榮112年第三季財報 前三季EPS:15.14

※ 引述《lili712 (7年級韭菜)》之銘言： : 1. 標題：長榮112年第三季財報 : 10.1月1日累計至本期止基本每股盈餘(損失) (元):15.14 : 13.期末歸屬於母公司業主之權益(仟元):452,211,566 單純整理留個紀錄，沒興趣的就直接左轉吧 23Q3 23Q2 23Q1 20Q3 營業收入 728.1 673.8 668.3 550.4 營業毛利 124.1 138.1 148.0 134.6 營業利益 87.6 101.3 111.4 110.9 稅前淨利 252.0 162.1 162.3 106.0 所得稅 21.4 97.5 98.9 11.2 本期淨利 230.5 64.6 63.3 94.9 23Q3 EPS 10.35，239M 15.14 首先 23Q3 沒有上半年那嚇死人的稅= = 營業利益 87.6 億 + 業外收入 164.4 億 業外收入暴漲，是開財報前原本可預期的 包含賣掉長榮航 37 萬張所賺的 62.5 億 以及花 241 億現金併購 290 億的長榮新加坡 所產生的廉價購買利益 49.2 億（Q2 財報 https://imgur.com/07ABTL2 業外 164.4 億扣掉上述這兩項一次性收入 剩下 52.7 億 大概就手上幾千億現金利息跟轉投資所貢獻的 至於本業部份 營業成本+費用約 644.8 億（23Q2：572.5 億） 大幅成長主因是，併購張家金庫－長榮新加坡 提升 10% 左右的運力，所增加的成本與費用 從併購後的 Q3 換算 每月營運成本+費用約為 214.9 億 上週，長榮也已開了 10 月營收：233.6 億 所以長榮 10 月本業大概就賺 EPS 近 1 塊左右 總體來說，窩覺得本業略低預期，業外正常發揮 （長榮新加坡的成本與費用比我預期高些） 每股淨值 213.7 元。 ======================================== 最後統整各大航商在 2023 Q3 的財報： 單位：million USD 船隊運力 23Q3海運收入 EBIT EBIT％ 2 Maersk 412 萬 7,897 -27 -0.3% 4 COSCO 305 萬 5,234 896 17.1% 5 HLAG 197 萬 4,465 228 5.1% 6 ONE 171 萬 3,549 58 1.6% 單位：億台幣 23Q3 營益率 營益％ ============================================== 7 長榮 164 萬 728.1 87.6 12.0% -- 在比長榮海運還大的航商中 23Q3 只有馬士基，海運本業是虧錢的 所以直接宣布裁員 1 萬人也是能理解 兩周前馬士基開 Q3 財報當天股價 直接從 12000 左右噴掉 17% 剩下 10000 初 目前股價剩 9 開頭四位數，怕= = -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.218.89.227 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1699871221.A.46F.html