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[新聞] 誇大電動車續航里程 南韓開罰特斯拉6900

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最新2024-01-04 17:39:00
留言158則留言,115人參與討論
推噓89 ( 93461 )
原文標題: 誇大電動車續航里程 南韓開罰特斯拉6900萬 原文連結: https://news.ltn.com.tw/news/world/breakingnews/4173271 發布時間: 2023/01/03 13:03 記者署名: ※原文無記載者得留空 原文內容: 〔即時新聞/綜合報導〕電動車大廠特斯拉又遭罰款!南韓反壟斷監管機構表示,特斯拉 未告知客戶其電動汽車的續航力在低溫下較短,重罰28.5億韓元(約新台幣6900萬)。 據《路透》報導,韓國公平貿易委員會 (KFTC)表示,自8月以來,特斯拉在其當地官方 網站上誇大了其電動超一次充電的續航里程、與汽油車相比的燃油成本效益以及增壓器的 性能。 韓國公平貿易委員會聲明中指出,特斯拉電動車在寒冷天氣下的行駛里程與其廣告宣傳相 比,最多下降50.5%,未向客戶提及在0度下溫度中行駛里程的損失,裁定開罰28.5億韓元 ,目前特斯拉並未對南韓開罰回應。 心得/評論: 罰6900萬還好啦 不過冬天下降50%也太多了吧 這樣很容易你覺得能開200公里 其實才開100公里就趴在路上 外面還下雪...想想就覺得慘 特斯拉真的不適合寒冷地帶 太冷不能開特斯拉QQ 還好台灣還是適合的 看來特斯拉就靠台灣人支撐了! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.228.110.61 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1672754081.A.FC2.html

158 則留言

※ 編輯: keel90135 (125.228.110.61 臺灣), 01/03/2023 21:56:17

thbygn98, 1F
69 Nice

bobovillage, 2F
冬天沒電 夏天熱爆

kastyshing, 3F
想知道監管機構怎麼看kia的電動車?

PrettyOdd, 4F
不用冬天就70-80%了 冬天50%正常

nakayamayyt, 5F
電動車應該都會面臨這種問題吧

shyshyan, 6F
電動車本來就這樣了 變冷電池性能就是下降

shyshyan, 7F
看歐盟在那裡喊2035要禁售燃油車就覺得好笑

ayler88, 8F
低溫續航力變差 這不是常識嗎?

ga3322165, 9F
不得不說 韓國電動車續航歷程很準

k22015987, 10F
馬投顧賺爛了哪怕你這一點罰款

kncc31, 11F
這個季節開特更省了耶

bruce2248, 12F
馬斯克:(翻抽屜拿零錢中)

tsgd, 13F
幫韓國特粉討公道XD

changmary, 14F
三星3nm等於台積5nm 誇大微縮怎麼沒罰

BlueSausage, 15F
哪有,特粉明明說特有配備電池保溫裝置

ajkofqq, 16F
好爛..

Unsullied, 17F
賣一點股票繳錢就得了

rainsilver, 18F
反觀626

zakijudelo, 19F
爛死

zaqimon, 20F
不是聽說挪威賣很好 挪威不冷嗎

takataka, 21F
好盤的車

xpsecret, 22F
原來續航減少50%是常識喔,腦門正常嗎

mnxzq, 23F
沒差吧 股票割了韓國散戶很多錢 還一點回去而已

godog, 24F

godog, 25F
20:56開始

loveponpon, 26F
牆倒眾人推?

karta018, 27F
才6900萬,再一萬倍都繳得起

madeinheaven, 28F
-7%

loveponpon, 29F
南韓散戶轉生轉世還是基層

apolloapollo, 30F
韓國真的被割好割滿 笑死

dkdd, 31F
頭又大 在台灣沒事~~~~~~~~~~~

kougousei, 32F
南韓韭菜gg

castlewind, 33F
上週六南韓高架隧道大火的新聞影片 才有相關交通學

castlewind, 34F
者在影片中批評電動車很好燒的發言的樣子

ASG, 35F
其實電池後續的報廢處理更不環保

OLEDs, 36F
負面新聞滿天飛

Messi100, 37F
韓國韭菜好吃嗎QQ

crystal0504, 38F
逼我賣股票?

rbull, 39F
電池效能下降50%也太慘

teali, 146F
電池裡電解液低溫狀態下電量很快就沒了

teali, 147F
結凍就發不了電

linfon00, 148F
拿過單眼相機到雪地拍照就知道...電池電量下降的有

linfon00, 149F
多快了

MacD89, 150F
所以日韓才搞氫氣車 Toyota mirai在-20度下 不用關

MacD89, 151F
暖氣 里程也不受太大的影響

flyorfall, 152F
充的電有一半不見了,這是耗能吧。不能算是綠能車

MacD89, 153F
不 比起油車煞車變成廢熱的耗能 能回充的電池車還

MacD89, 154F
是比較環保

miyazakisun2, 155F
還好台灣沒那麼冷

VincentZeda, 156F
哈哈哈 冬天不能開的車跟我說是未來趨勢

hedgehogs, 157F
臺灣冬天明明就是歐洲人認證的冷,一定不適合啦

F0314, 158F
特斯拉新竹國民車耶拜託

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