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[新聞] 大慶到烏日鐵路高架化 顏寬恒爭取中央全額補助
大慶到烏日鐵路高架化 顏寬恒爭取中央全額補助
立法院財政委員會今天考察台鐵烏日-大慶車站鐵路高架化工程,地方希望能早日定案推
動。(記者陳建志攝)
2024/04/25 16:34
〔記者陳建志/台中報導〕立法院財政委員會今天考察台鐵烏日-大慶車站鐵路高架化工
程,市府交通局表示,該案目前已送至國發會審議中,總經費需83.4億,依照目前核撥標
準,台中市政府要負擔56%,立委顏寬恒表示,該案關係烏日地方發展,除希望可行性研
究能在1個月內定案,也爭取該工程比照之前的豐原、大慶鐵路高架工程,由中央專案全
額補助興建。
立法院財政委員會今天考察台鐵烏日-大慶車站鐵路高架化工程,包括立委顏寬恒、台中
市副市長黃國榮、交通部政務次長胡湘麟、國發會主秘張朝能、鐵道局局長楊正君、審計
部副審計長曾石明、主計總處專門委員廖玉琳、台鐵公司總經理馮輝昇、市府交通局長葉
昭甫及台中市議員吳瓊華、李中、林霈涵等人都出席。
葉昭甫在報告時表示,該案從2013年就開始爭取,將把大慶到烏日間的平面鐵路高架化,
可行性研究目前已由交通部轉行政院審查,由國發會審議中,依照目前核撥標準,台中市
政府要負擔56%,因台中這幾年將陸續推動鐵路立體化,還要蓋捷運,所需經費龐大,希
望該案中央能專案補助,因後續還有綜合規劃,也希望能早日核定可行性研究。
台中市議員吳瓊華則表示,大慶到烏日鐵路高架化已經爭取超過10年,因遲遲未推動,造
成光日路目前仍須走地下道,影響地方的發展,希望能早日定案推動;市議員李中表示,
此段鐵路高架化,台中既沒有產權也沒有管理權,如果要台中分攤56%的經費一定反對,
強調過去中央補助地方建設,至少補助一半或70%以上,這樣地方財政勉強可配合,希望
中央能多出點錢。
交通部政務次長胡湘麟表示,該案目前主要卡在財務的問題,是否能爭取到更多的補助,
將和市政府一起努力,並說未來進行高架化工程時,平面鐵路也會維持運作,繼續服務旅
客。
鐵道局長楊正君則表示,目前該案已經報到行政院,強調台灣各地都在推動鐵路高架的案
子,豐原到大慶高架化是2006年核定的計畫,當初對於經費分攤並沒有明確的制度,不過
交通部已在2012年頒布經費分攤的要點,既然地方對於分攤56%有意見,行政院還有專案
協商的機制,會繼續和台中市政府一起努力推動。
顏寬恒表示,台鐵烏日至大慶高架化計畫全長3.7公里,總經費83.4億,早在2016年自己
擔任第9屆立委時就提出臨時提案爭取本段工程,強調烏日是新興人口成長快速的區域,
而平面鐵路是造成區域發展不均的主因,希望藉由鐵路高架縫合區域交通,平衡鐵道兩側
的區域發展,並認為鐵路產權、營運皆屬中央,爭取該工程比照之前的豐原、大慶鐵路高
架工程,由中央專案全額補助興建,也希望可行性研究能在1個月內定案。
立法院財政委員會今天考察台鐵烏日-大慶車站鐵路高架化工程,立委顏寬恒(左4)希望
能由中央專案全額補助興建。(記者陳建志攝)
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4652975
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