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看板Railway
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Re: [閒聊] 高速公路真的比鐵路好太多了了

時間
最新2023-09-26 01:11:00
留言15則留言,9人參與討論
推噓6 ( 609 )
如果為理論和道理沒有感覺, 我試著這樣類比: 有一節車廂、一整列車半滿, 如果這些人分別換成機車、汽車, 單人駕駛居多。 就試想AB兩地忽然多出幾百台機車或汽車, AB兩地之間主要幹道會變成什麼情況? 這樣想像就很有實感,不是冰冷的數字和道理比較了。 鐵路路線涵蓋的範圍很有限,上下鐵路以後也可能還是要換乘私人汽車。 但反過來想像,鐵路沿線幫大家吸納馬路上幾百台汽機車,少等幾個紅綠燈,少吸廢氣,這 樣對鐵路和公路使用者彼此都是好事。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.51.18.191 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1695548959.A.C16.html

15 則留言

ultratimes, 1F
可以換成國道客運,不一定要換成汽機車

ultratimes, 2F
一節台鐵車廂換成一輛巴士,一列火車也僅不過10台

ayuhb, 3F
我選擇不搭火車時也不會去搭客運就是了

GeoffreyG, 4F
十台……現在一台司機都不夠了

labbat, 5F
國中數學之100顆蘋果

a88152660, 6F
都不搭火車了 還會去搭類火車?

Akulamaru, 7F
國道巴士要看,長途可能差不多,短途台鐵區間車可以站

Akulamaru, 8F
就差很多,因為國道不能站

coffeemilk, 9F
十台巴士要十個司機,一列火車十節只要一個司機,現在

coffeemilk, 10F
公車巴士一堆都在缺人,麻煩關心一下缺司機缺爆的客運

coffeemilk, 11F
業者再來說要開十台巴士謝謝

CrossroadMEI, 12F
國道客運都陷入缺司機、減班、乘客減少的惡性循環

CrossroadMEI, 13F
了 哪來10個司機?

andy3021515, 14F
不是缺司機 是缺高薪的司機

andy3021515, 15F
每天八小時週休二日月薪十萬 不信招不到人

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