[閒聊] （圖多！）DR2303試乘+鐵道博物館參訪

(圖片非常多，請網路流量有限制 or 網路連線不佳的大大慎入） 如題啦 小弟今天跑去鐵博試乘DR2303、畢竟它退役的時候我還很小 我是從鐵博西站上車，現場取票刷QR碼後會給你一張硬卡車票 https://i.imgur.com/HSKnRlQ.jpg 人頗多，不少是扶老攜幼一起來的 https://i.imgur.com/sXj43ir.jpg https://i.imgur.com/Rskcjrr.jpg 發車後其實車速頗慢，大約十分鐘抵達鐵博東站，工作人員會提醒下車後有紀念章可以蓋 https://i.imgur.com/kCnRFhD.jpg https://i.imgur.com/w7sFVJX.jpg https://i.imgur.com/tp4Kcf4.jpg https://i.imgur.com/dR713Jd.jpg 這次開放的是客車工廠，能參觀的有EMU100（ED104）、DC32750型觀光號餐車、PBK32800 型電源行李車、EMU400（EMC410） https://i.imgur.com/SalekFZ.jpg https://i.imgur.com/GFzyY7U.jpg EMU100有幸還坐過不少次，對它舒適性倒沒什麼記憶，只記得小時候看洪致文教授的書、 一直叫它「英國阿婆」 https://i.imgur.com/w0NcWxV.jpg 從未親眼看過它發揮過作用的服務鈴 https://i.imgur.com/Ndqt8hm.jpg 這是便當局的宣傳？ https://i.imgur.com/dTbDlnS.jpg DC32750型觀光號餐車是接著連結的車廂，不過觀光號餐車不但年輕一輩從未見識、大概 連老一輩也鮮少有體驗，在民國50～60年代能有如此享受、相信若非達官、亦是顯貴吧 https://i.imgur.com/06nmFWI.jpg https://i.imgur.com/lHupKGn.jpg https://i.imgur.com/1QIICkN.jpg 當年觀光號與莒光號餐車退場後，有不少餐椅便被北廠員工留用、成為工廠隨處一偶歇腳 的地方 https://i.imgur.com/T70bS7r.jpg https://i.imgur.com/bKIa8Sd.jpg 大概翻蓋沖茶才是那個年代多數台灣人對台鐵服務的深刻印象 https://i.imgur.com/TirdMok.jpg 之後踏入初代莒光號塗裝的PBK32800型電源行李車（話說後方連結的莒光號為何沒開放， 頗可惜） https://i.imgur.com/ulXSnXk.jpg 頂著初期的塗裝、內部的貨物卻是後期的物品，好玩的是那小雞玩偶是有音效的、會不停 啾啾叫 https://i.imgur.com/uRN0dmx.jpg https://i.imgur.com/FuGcisf.jpg 最後踏入EMU400、它最令人印象深刻的是奇怪的車廂氣味，因為氣溫炎熱、不少來客便坐 著歇息、也無意中復原了無數人日日在區間車上往來的光景 https://i.imgur.com/sFqTXTI.jpg 駕駛室保持的意外完整，剛才的EMU100由於是棄置在北廠、ATP等設備都早已拔除 https://i.imgur.com/UaFb3F1.jpg 一旁的主題是鐵道的軍事用途，上鐵皮與油料輸送 https://i.imgur.com/w1xbuT1.jpg https://i.imgur.com/YNcWzRo.jpg 與國防部商借的CM-21甲車 https://i.imgur.com/3coRCXn.jpg https://i.imgur.com/7eJWfIa.jpg 曾是台灣油料大動脈的油罐車 https://i.imgur.com/UFwrHSz.jpg https://i.imgur.com/7UGElAD.jpg 最前方是TPK32862通勤客車構成的「入伍專列」，相信是很多大大經歷過的共同回憶，不 過一旁的觀光號與莒光號銘牌卻不太搭嘎 https://i.imgur.com/JUOIB3A.jpg https://i.imgur.com/X5SLbb1.jpg https://i.imgur.com/jIrT5zX.jpg 修復一新的S206，回復到電氣化前樣貌並安裝回鈴鐺 https://i.imgur.com/zksy4q6.jpg 到中午了，先來去排限量藍寶寶便當（活動間每日在大禮堂限量販售） https://i.imgur.com/1r2VMBf.jpg 看來是便當局人員進駐販售？能支援各種行動支付非常不錯、不愧便當是本業，而且DR23 03的餐車蠻可愛的、旁邊還有熟悉的太魯閣便當車 https://i.imgur.com/GZQtdtF.jpg https://i.imgur.com/xT4oXF0.jpg 便當到手，櫻桃鴨跟紹興雞腿排入味、非常不錯 https://i.imgur.com/ozexS58.jpg https://i.imgur.com/TAiI6dV.jpg 飯後趁氣溫非常炎熱，把旁邊的大浴場跟總辦公室晃完，這兩處也是鐵博最早完成修復的 建築之一 https://i.imgur.com/Eyszje1.jpg 北廠的浴室由於是採用裝飾藝術風格（Art Deco，一種盛行於1920～30年代的建築與藝術 風格），入口便有大量台灣裝飾藝術風格建築的模型特展（多半都已消失） https://i.imgur.com/8j4BlFr.jpg https://i.imgur.com/RRuacHL.jpg 中間的大浴池部分，鐵博似乎是想還原北廠員工們的洗浴的場景，其中一個浴池會不斷噴 出水霧 https://i.imgur.com/rj5E1LV.jpg https://i.imgur.com/Sxu3LSP.jpg 後方卻換為北廠整修工程的各類文物展示，雖然這種玻璃櫃展示頗有意思 https://i.imgur.com/h5HzLIL.jpg 接下來則是總辦公室，此次只開放一樓一部分空間，有DR2303特展與辦公室的場景還原 https://i.imgur.com/BNFVKpR.jpg DR2303特展最令人驚豔的莫過於汽油車時代的車頭復原，遙想當年台北後站的假貨（白眼 ） https://i.imgur.com/I3gasQ9.jpg DR2303修復過程中汰換下的部分零組件 https://i.imgur.com/t3hVLD3.jpg 超大車票，似乎是能拿起來合照 https://i.imgur.com/2tdIK4x.jpg 以舊台北站第六月台（淡水線月台）為引子，引出的一系列鐵道背景的經典國片 https://i.imgur.com/2AmfJ7H.jpg 總辦公室則是還原1970年代的場景，但主要是向曾任北廠副廠長的鄭萬經老師致敬、這位 台灣蒸汽機車的宗師也是部北廠的活歷史 https://i.imgur.com/c0lAuax.jpg https://i.imgur.com/CI3ug51.jpg https://i.imgur.com/3gQOC1g.jpg https://i.imgur.com/wmbnSoe.jpg https://i.imgur.com/DwBBiKO.jpg 最後用夕陽餘暉的北廠做結尾 https://i.imgur.com/iqFiH3y.jpg https://i.imgur.com/OOQO3MQ.jpg ——————————————————————————— 正面感想： 1. DR2303的復駛吸引了大量人潮來體驗，不乏有中老年人與小孩子，若是鐵博開業維持 車輛動態復駛的模式、一定是吸客保證 2. 在文獻文物展覽上可看出鐵博未來開業後展覽的樣貌，覺得與北門鐵道部不會落差太 多、不過鐵博的內容深度還是有不足 3. 鐵博為了要因應文博會，我想應該是請了非常多志工，鐵博員工都非常客氣有禮、甚 至注意到拍照都會自動避免擋到動線，若是主動詢問展區的員工、個人覺得老員工都能給 你非常不錯的互動、像藍寶寶特展的一位奶奶就讓我印象非常深刻 4. 便當好看又好吃，開業後可以變常態販售嗎 反面感想： 1. 客車工廠超熱！我知道挑高工業廠房可能沒法變冷氣房，但是這個不通風真開業後會 死人啊！鐵博太多數館區都是廠房建築，這可不是個可忽略的問題 2. 鐵博館區當下仍在整修中，整個館區都像大工地，雖說情有可原、但不是每個來客都 能理解跟接受一個國家級博物館開放參觀卻是這個樣子 感謝各位大大能耐心看完小弟這一大串叨叨絮絮，若是看不完的，小弟要跟你說聲抱歉可 能是我太囉嗦了，把PTT當個人網誌在打（鞠躬） -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.12.103.5 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1695386139.A.319.html