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[新聞] 台鐵商務艙北高票價直逼高鐵「時間多一倍」民眾:想睡覺會考慮

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最新2021-11-16 20:26:00
留言123則留言,36人參與討論
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台鐵商務艙北高票價直逼高鐵「時間多一倍」民眾:想睡覺會考慮 2021.11.13 21:21 台視新聞 張碧珊 https://imgur.com/KPoFFZO
[新聞] 台鐵商務艙北高票價直逼高鐵「時間多一倍
https://imgur.com/gyKWoJs
[新聞] 台鐵商務艙北高票價直逼高鐵「時間多一倍
台鐵EMU3000型「新自強號城際列車」,首度在每一列車增設一節商務車廂,目標在耶誕 節首航,而票價今(13)天也正式公告了!以台北到高雄來看,商務車廂就要1205元,直 逼高鐵一般車廂的票價,但因為有速限規定,新自強號從台北到高雄可能還是得花三個半 小時!此外,台鐵特地為商務車廂命名為「騰雲座艙」,不過logo示意圖曝光後,卻爆出 盜圖風波,對此台鐵回應,會跟原拍攝者聯繫,妥善處理。 商務艙提供網路、知名冰品 票價僅差高鐵普通車廂285元 寬敞座位舒適空間,台鐵EMU3000型新自強號城際列車,拆封開箱照片首度曝光,座位提 供充電服務和免費網路,列車上還可以吃到知名品牌冰淇淋和咖啡,不過這一節車廂的車 票票價可不便宜,長途票上看千元,直逼高鐵票價,民眾買單嗎? 民眾表示不會,因為台鐵搭乘時間還是比較長,但也有人提到,會考量當天想不想睡覺, 如果想睡覺,可能會買時間多一點的車票。 票價、時間比一比,台北到高雄路段,高鐵車程1小時34分鐘、普通車廂1490元;台鐵新 型城際列車雖然是新車,但時速跟一般自強號一樣,不可超過130公里,所以也要花三個 半小時,普通車廂票價比照一般自強號,但商務車廂就要價1205元。 以東部車程的票價來看,台北到宜蘭商務車廂是普通車廂的2.2倍,台北到台東則是1.46 倍。 商務車廂取名「騰雲座艙」 LOGO爆出盜圖風波 針對新車的商務車廂,台鐵還特別命名為「騰雲座艙」,更在臉書PO出logo示意圖,沒想 到卻爆出盜圖風波,左下角底圖是「大墩交通」粉絲團的照片,但台鐵的設計師卻擅自使 用,壓上騰雲座艙logo。 創作者有樂冬樹回應「滿傻眼的」,其實說真的,如果台鐵想要使用的話,他們可以詢問 ,基本上是會同意,但是因為沒有詢問就使用,所以這件事讓他覺得滿錯愕。 對此,台鐵回應會與原拍攝者溝通妥善處理,只是先前集集彩繪列車已經爆出非原創事件 ,如今新自強號城際列車商務車廂的logo,又被抓包「盜底圖」,讓新列車還沒上路,就 先引發議論。 https://news.ttv.com.tw/news/11011130023200N -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.12.193.69 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1636877059.A.E68.html

123 則留言

williechen, 1F
看地區吧 如果到高鐵站還要自行開車或請親友載一小時

williechen, 2F
車程 然後花比台鐵商務艙還多的錢 只座到自由座 不少

williechen, 3F
人會選台鐵吧…

Japan2001, 4F
重點是,一般旅客會進的了商務嗎?會管制嗎?不管制乘

Japan2001, 5F
車品質一定會大降,就像一、二次觀光車一到站管制,一

Japan2001, 6F
般旅客及商務旅客不能混雜!

ihakkanet, 7F
旅客會自律

lawyer94, 8F
比照高鐵吧

wadadihaga, 9F
3個半小時跑得到高雄?

yukita65, 10F
商務車在第幾車?車長室在第幾車?如果同車會好管

tchialen, 11F
現行北高時刻 111(3H38) 127(3H36) 110(3H36) 136(3H39)

tchialen, 12F
排點歸排點 下班常遇到127誤點

gm3252, 13F
走道會不會站滿人?

t7101271328, 14F
我覺得多慮了 商務車有獨立服務員 他們會自行去管控

t7101271328, 15F
北高若排在4小時內 北中2小時內 還是有一定競爭力啦

t7101271328, 16F
不然現在一般自強號北中2:10-2:20 北高都要5小時了

newasus, 17F
北南搞不好有搞頭,台南高鐵站那鳥位置真的不佳

jgfreedom, 18F
有票價公式嗎?想看看桃園到台中以南多少錢

t7101271328, 19F
北南普悠瑪3:05左右 3000跑143停站粗估3:20左右

jgfreedom, 20F
難說,台南以後有直達車,重視時間還是會選高鐵

countryair, 21F
東部比較有市場吧

kutkin, 22F
自強號本來就沒幾個搭北高

kutkin, 23F
而且搭愈久愈划算

toast520520, 24F
搭愈久愈划算 這是老人家的思維:坐久擱俗

t7101271328, 25F
就是因為高鐵知道台鐵有新車 北南有壓力在 才開始增

t7101271328, 26F
開2字頭的直達車 不然就是把1字頭的拉來增停台南

pchunters, 27F
[新聞] 台鐵商務艙北高票價直逼高鐵「時間多一倍

pchunters, 28F
里程票價表如上,看有沒有神人能導出票價公式

lions402, 29F
扣掉高鐵到市區的時間 這樣算也還好啊

jgfreedom, 30F
喔喔,200公里以下好像找到了,自強票價*1.4+180元。

jgfreedom, 31F
北宜、北花、北中皆符合此公式

jgfreedom, 32F
哇!桃園到台中要611元,比高鐵標準廂多出71元(高鐵54

jgfreedom, 33F
0元),這……

weijinsusu, 34F
桃園台南,新竹台南應該可以跟高鐵拼

taiwansupply, 35F
不是有人反應台鐵票價太低?調到比高鐵貴就能不虧損

taiwansupply, 36F

handsome8888, 37F
商務車廂計算公式應該長這樣:

handsome8888, 38F
[新聞] 台鐵商務艙北高票價直逼高鐵「時間多一倍

handsome8888, 39F
啊寫錯了

chejghou, 113F
那麼會誤點 還是算了吧

handsome8888, 114F
還會變成飛機

tn0062, 115F
在台中的我會搭耶,台中車站跟高鐵車站的距離還便宜一點

tn0062, 116F
沒問題啊

fffa2008, 117F
如果是普太還會考慮 不過3000的話看停靠站

williechen, 118F
騰雲完全不需要特別快啊 別太慢就好 西線會先上路的

williechen, 119F
南半環 屏高南嘉斗彰中 這樣就夠快了 在意時間又在意

williechen, 120F
舒適的會選高鐵商務艙 只在意時間站著也可以會選高鐵

williechen, 121F
標準、自由座 會選台鐵商務艙就是單純想舒適、坐的爽

williechen, 122F
台鐵想吸引客源該思考的是有沒有辦法除了餐飲再進一

williechen, 123F
步提高cp值 比如像咖啡廳放一些古典音樂升級氣氛 或

williechen, 124F
學飛機可以索取一件毛毯之類的

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