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[問題] PP自強號加掛電氣車頭會更快嗎

時間
最新2021-05-10 20:44:00
留言76則留言,26人參與討論
推噓26 ( 26050 )
想請問各位鐵道專家們 假設今天一台PP自強號 頭尾都是正常的 如果我們今天在尾巴的部分 加裝一台電氣車頭來推列車 請問這樣前進速度會更快嗎 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.225.24.185 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1620559524.A.8E5.html

76 則留言

mingchaoliu, 1F
GE電力機車嗎?它商轉速度只能到110km/h,只會拖慢PP
就莒光號的那種橘色車頭 我以為說會更加速 我是想說 就像兩個人推一台推車 會比一人推快 原來是這樣 感謝解答
※ 編輯: lemon0970 (36.225.24.185 臺灣), 05/09/2021 19:30:12

kashima228, 2F
電車頭速度沒這麼快吧

mingchaoliu, 3F
PP前後機車性能正常時極速是滿容易到120km/h以上的

stallings, 4F
改成豬頭就可以了 XD 一前二後

stallings, 5F
但這樣也只是加速變快,極速不會上升

qazxc312, 6F
不會空轉就有用處了

jht, 7F
起步加速、爬坡可能會快一點,但是最高速PP可以到130,掛GE就

jht, 8F
只能拉到110;彎道、下坡屁屁豬可以+5,掛GE就不行。所以正常

jht, 9F
的屁屁豬掛GE應該不會比較快。

stallings, 10F
貨車改用高速轉向架,然後用豬頭拉,有搞頭嗎?

stallings, 11F
兩顆不夠力就三顆,全都在前面拉,不用推

drcula, 12F
將來新買的電車頭,聽說就可以跑130還是120的樣子

drcula, 13F
PP車頭太輕,你出力大大概只會空轉沒甚麼用

aak3147, 14F
不會,因為加掛不同車種車只能以較低速車種運轉

geesegeese, 15F
pp車輛故障的象徵

handsome8888, 16F
原來屁屁豬也可以+5?我還以為只有電聯車可以而已

focusd, 17F
你為什麼不重新買類似ktx-i的車?最靠頭尾車的各一轉向架

focusd, 18F
也有動力就足夠,十二軸驅動,總共13200kw不夠嗎?

focusd, 19F
[問題] PP自強號加掛電氣車頭會更快嗎

whistlerhu, 20F
都要買新車了,何不用更有力的電頭取代就好

drcula, 21F
單獨車頭就夠力了,幹嘛一定要用雙頭,將來PP退到二線也沒什

drcula, 22F
麼需求要像PP這樣換端了,全島電化,加班車一趟南下,一趟北

drcula, 23F
上繞一圈就好了,搞這麼複雜幹嗎??推拉式除了某些鐵道迷喜

drcula, 24F
歡之外,根本沒甚麼必要性

ultratimes, 25F
列車要換端行駛很正常 東西線班次又不對等

ultratimes, 26F
哪有可能走西部南下後 再由東部北上

ultratimes, 27F
電頭如果要換端 麻煩的是要有調車人員 還要翻尾牌之類

ultratimes, 28F
但PP換端只要駕駛換邊就好,不需要調車人員

ultratimes, 29F
車站軌道也不需要多一條機迴線

drcula, 30F
又不是固定班次,考慮什麼班次對等???現在台灣就有不用換端

drcula, 31F
一路跑到底的普悠瑪啦,為什麼一定要換端??車次設定好就行

ultratimes, 32F
你說PP退到二線是指車廂還是PP頭?我覺得以PP車廂的量

ultratimes, 33F
來說,退居二線數量仍不少...

ultratimes, 34F
會減少的只有以PP頭牽引現有的PP車廂會減少

cymtrex, 35F
退二線可以拿p頭重連來玩火車嗎

drcula, 36F
等3000型全進了,PP就可以全部取代掉了,還留著幹嘛,車廂狀

drcula, 37F
況好的保留,狀況差的殺肉,等新電頭來了,看要降級當莒光還

drcula, 38F
是就乾脆改造成加班車用,現在莒光還很多可以用的自動門車

drcula, 39F
廂,連平整化都改好了,哪這麼多路線容量跑3000,普太,900

Metro123Star, 66F
PP速本來就是+5啊

xmaspan, 67F
我還滿喜歡PP客車內裝,簡單清爽明亮

short0909, 68F
一顆電頭110 三顆就跟高鐵一樣快了呢

komachi275, 69F
最美電聯車也沒有抗蛇形阻尼喔...

komachi275, 70F
PP可以+5沒錯,但是未來改E500後還能不能+5要看E500的

komachi275, 71F
行走能力

ELYC1x, 72F
900好像只有垂直減震器,但預留抗蛇行阻尼器的安裝接頭?

bw212, 73F
900的有一根硬式的連桿 估計和100/PP一樣是用硬式的抗搖桿

bw212, 74F
PP的抗搖桿藏在內側 所以轉向架外面看起來光溜溜沒東西

ayuhb, 75F
900看起來跟600差不多

miname, 76F
十台裕隆串接也不會變法拉利的

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