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[新聞] 獨/環狀線迎地震後首個上班日 新北捷運推直達車創先例

最新2024-04-10 10:17:00
留言89則留言,24人參與討論
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獨/環狀線迎地震後首個上班日 新北捷運推直達車創先例 聯合報/ 記者 葉德正/新北即時報導 新北環狀線因花蓮地震,目前採分段行駛,因板橋站到新北產業園區站間沒有「橫渡線」 無法小範圍迴圈運行,只能雙線單向,班距拉長到18-20分鐘。新北捷運公司表示,為彌 補班距問題,今天尖峰時段的8時34分、8時55分,試營運板橋至新北產業園區的直達車, 兩站行車時間約8分半,下午尖峰時間會再視需求是否加開直達車,創都會型捷運直達車 先例。 新北環狀線目前分為板橋至新北產業園區、中和至大坪林兩段營運,中和至大坪林每10分 鐘一班車,而板橋至新北產業園區班距卻拉長至16-20分鐘,讓乘客哀怨等太久,也有乘 客指出,目前無法預估列車到站時間,很難計算能否準時抵達公司。 新北捷運公司總經理吳國濟指出,大坪林到中和區間,在景安站附近有「橫渡線」,列車 可以在橫渡線換頭,形成小迴圈型態的局部營運,因此班距可以維持。不過板橋至新北產 業園區沒有橫渡線,只能雙向單線運行,因此班距會拉得比較長。 不過,吳國濟表示,今天為彌補班距問題,捷運公司首次試營運板橋到新北產業園區的「 直達車」,分別在8時34分、8時55分加開,板橋到新北產業園區只要8分半左右,希望可 以舒緩人潮,下午因為下班時間拉比較長,會再試需求是否加開新北產業園區到板橋的直 達車。 在屬於城際運輸台鐵高鐵與桃園捷運開設直達車很普遍,不過在都會型捷運開設直達車還 是首創。 吳國濟表示,目前捷運公司正在抓班車時間點,會盡速公布普通車與直達車到達時間,讓 民眾可以直接查詢搭車時間,方便行程規畫。 https://udn.com/news/story/123996/7883753 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.79.234.92 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1712553642.A.74C.html

89 則留言

ultratimes, 1F
不如直接擺兩列車在軌道上,雙線雙向營運

ultratimes, 2F
下一班在哪個月台,指引清楚就好

atuf, 3F
「創都會型捷運直達車先例」

atuf, 4F
A1、A3表示:?

tp610108, 5F
他的意思應該是沒有把機捷歸類為都市型捷運

BreezeCat, 6F
早上有搭乘 看到對面回送板橋空車蠻可惜的 回送時直達

BreezeCat, 7F
載客應該比較能舒緩吧

azcooper, 8F
能全天候直達車更好

Sky77777777, 9F
淡水信義線也要直達車

Sky77777777, 10F
就停淡水-紅樹林-民權西-中山-北車-大安-台北101/世

Sky77777777, 11F
貿-象山

Sky77777777, 12F
中正紀念堂因為有中山可以接松山新店線了所以就可以

Sky77777777, 13F
不用停

Sky77777777, 14F
東門也是因為有民權西可以接中和新蘆線

Sky77777777, 15F
紅樹林可以可以轉乘淡海輕軌、北車可以轉板南線、大

Sky77777777, 16F
安可以轉文湖線

baddaddy, 17F
希望能藉此機會讓各捷運單位能想想直達車的可行性

danielpupu20, 18F
淡水線直達車不是之前有討論過,結論就是不可行阿,

danielpupu20, 19F
省少數人的10分鐘導致班距非常不平衡。

danielpupu20, 20F
效果還不如北投區間車都延駛淡水

dantes1013, 21F
記得當初在爭議機捷票價時,有說機捷跟雙北捷運不同

lc85301, 22F
淡水中間的月台幾乎沒待避要怎麼開直達車?

meowchen, 23F
希望回送大多都能辦直達載客

a11211120, 24F
停靠站幻想比賽開始

Howard61313, 25F
我很好奇9樓可以如何回應22樓的問題

danielpupu20, 26F
沒待避線照樣可以開,就減班再拉開班距,去年版上有

danielpupu20, 27F
專家文,副作用就是會出現10分鐘的大班距。這哪接受

danielpupu20, 28F
得了,

auction88, 29F
現在離峰班次不也10分鐘一班

mos, 30F
新北捷運官網寫Y20-Y16 班距約23分鐘@@

auction88, 31F
怎麼就接受得了對吧?

playchicken, 32F
重點是每小時班次數吧 若因開直達車導致單方向可載

playchicken, 33F
客人數減少那就本末倒置了

playchicken, 34F
紅線沒到藍線擠成那樣 但少個一班也是很恐怖的

danielpupu20, 35F
對阿 疫情後離峰班距十分鐘就已經民怨滿天飛了。 如

danielpupu20, 36F
果快速列車開下去尖峰每小時減個兩班加班距10分鐘還

danielpupu20, 37F
得了。

playchicken, 38F
不可否認的 轉乘還是會影響搭乘意願

playchicken, 39F
所以所有的內科通勤專車中 除了圓山市府外 生意最好

playchicken, 76F
功能 尤其板橋=中和這段公車真的蠻缺乏的

playchicken, 77F
安坑輕軌我是不知道能幹嘛啦……

h120968, 78F
就說跟深坑一樣要等東環通車啦

h120968, 79F
不過南環通車進復興南北路也是方便

h120968, 80F
這條比深坑慘 深坑至少是接主線的文湖線 轉一次就進市區

auction88, 81F
安坑輕軌有南環是要怎麼到復興南路呢?

playchicken, 82F
他應該是指去動物園轉吧 但其實935到六張犁轉更快

auction88, 83F
有種基隆的熟悉感. 怎麼轉都輸家門口的國道客運

suzhou, 84F
話說 現在怎麼沒看到南北環段先導公車?

u10400068, 85F
北環幹線就是啦

Orihimeboshi, 86F
南環就棕7綠1那些的吧

Kazamatsuri, 87F
當初也沒有特別有西環先導吧? XD

Apoohhnahna, 88F
回樓上 982表示:

gilbertchen8, 89F
之前有環狀線前導公車 但是名稱不是西環就對

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