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作者
red0whale (red whale)
標題
[討論] 北捷中山國小站到行天宮站間的直角轉彎
時間
2023-11-21 11:43:20
最新
2023-11-23 22:39:00
留言
83則留言,27人參與討論
推噓
31
(
31
推
0
噓
52
→
)
我一直有個疑惑 北捷中山國小站到行天宮站之間路線,地圖上標的是一個直角轉彎 但是中和新蘆線應該也是鋼軌捷運吧? 這種完全直角的彎鋼軌捷運是怎麼行駛的? 我之前試乘一次那個區間,感覺車速也都正常快完全沒有減速到非常慢啊 還是那個角根本不像地圖標的一樣是直角? 通常路線會有直角轉彎的,像文湖線那種膠輪捷運比較適合吧? 鋼軌也能做出直角彎的路線嗎? --
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.162.23.109 (臺灣)
※ 文章網址:
https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1700538202.A.7D9.html
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83 則留言
只顯示圖片或影片,共4張
推
naruto1010
11/21 11:46
, 1F
地圖線型僅供參考,東門、中正紀念堂的也是
→
naruto1010
11/21 11:47
, 2F
之前北捷官網有個MetroNavi功能的網頁,他所呈現的軌
→
naruto1010
11/21 11:47
, 3F
道線型是比較符合現實的走向,車站平面圖的有微調過
→
dosoleil
11/21 11:48
, 4F
好想說是小精靈做的
→
dosoleil
11/21 11:48
, 5F
不過哪張地圖畫直角啊 不都畫圓角嗎
推
naruto1010
11/21 11:49
, 6F
他是90度的「圓角」
https://reurl.cc/v6zk8e
是圓角沒錯啦 不過它還是90度啊 中和新蘆線不是鋼軌捷運嗎? 我坐經過那裡感覺車速都很快,不太像是有經過90度角的路線 鋼軌捷運經過90度角還開那麼快都不會翻車喔?
推
spiritman
11/21 11:52
, 7F
同樣是直角,環狀線板橋站就慢很多
※ 編輯: red0whale (1.162.23.109 臺灣), 11/21/2023 11:56:10
推
hyscout
11/21 11:54
, 8F
這個彎的過彎速度真的很快 幾乎不減速
推
KobeFuck
11/21 11:59
, 9F
用openstreetmap可以看到該路段的底下線型~
推
naruto1010
11/21 11:59
, 10F
就我講的,車站平面圖上的軌道路線不一定是實際走法
→
dosoleil
11/21 12:02
, 11F
一般查詢開放街圖比較貼近真實
→
dosoleil
11/21 12:02
, 12F
https://i.imgur.com/rDubKZ0.jpg
→
dosoleil
11/21 12:02
, 13F
過錦州街就開始彎 直到吉林路才出彎 不是到松江民權路口
→
dosoleil
11/21 12:02
, 14F
才想到要轉90度
→
dosoleil
11/21 12:03
, 15F
真是如此 不論鋼軌膠輪還是人力車 都會翻的
→
hicker
11/21 12:05
, 16F
看捷運工程局的禁限建圖會比較準吧
→
dosoleil
11/21 12:09
, 17F
準是準 但要一張一張點開還不連貫啊 (而且周圍建物圖資
→
dosoleil
11/21 12:09
, 18F
都沒更新) 不過永平國小的彎街圖還真畫了直角…
推
canandmap
11/21 12:19
, 19F
https://i.imgur.com/deOfBR0.jpg
→
canandmap
11/21 12:20
, 20F
這個地圖也沒有畫成直角
→
canandmap
11/21 12:21
, 21F
不過原po怎麼沒想到科技大樓站附近的轉彎呢?
→
canandmap
11/21 12:21
, 22F
https://i.imgur.com/qDQVzp6.png
因為文湖線是膠輪的吧 想說膠輪比較可以適應轉彎角度較大的路線 但像中和新蘆線這種鋼軌捷運就比較不適合這種轉彎角度大的路線 而且再說科技大樓的那個彎,文湖線列車也會減速到非常慢開 中山國小站到行天宮站之間根本感覺不出來有彎甚至有減速變慢的感覺
※ 編輯: red0whale (1.162.23.109 臺灣), 11/21/2023 12:27:41
推
xy1904312
11/21 12:26
, 23F
文湖線是膠輪本來就可以比較彎
推
tgordoncheng
11/21 12:43
, 24F
文湖線在葫洲-大湖公園也有大彎
推
stallings
11/21 12:44
, 25F
剛剛看了一下股溝地圖,嚇死人了
→
stallings
11/21 12:44
, 26F
曲率半徑超小,原來是亂畫的 = =
推
tp610108
11/21 13:34
, 27F
民間的地圖只要是地下化的路段,那個線信一半就好,去
→
tp610108
11/21 13:34
, 28F
捷運局的禁限建地形圖看比較精準。
推
eternalmi16
11/21 14:04
, 29F
原來彎那麼大,難怪行天宮站那麼南邊
推
kevin850717
11/21 14:23
, 30F
還是以前好 該穿越就穿越 不像現在遷就線型歪七扭八
推
ccpz
11/21 14:24
, 31F
這網站也可以看
https://bit.ly/3SQJm8i
推
evanzxcv
11/21 14:42
, 32F
現在是因為工資飛漲,能蓋高架就不要挖地下,才不得不遷
→
evanzxcv
11/21 14:42
, 33F
就路形的
→
evanzxcv
11/21 14:42
, 34F
挖地下挖深一點你愛怎麼走就怎麼走
→
evanzxcv
11/21 14:43
, 35F
但就算你地底下100公尺潛盾過,還是會有一堆刁民怕地層
→
evanzxcv
11/21 14:43
, 36F
下陷房屋倒塌然後抗爭到底
推
coffeemilk
11/21 14:58
, 37F
我都是看捷運局禁限建地圖,那個最準;轉彎段穿越都很
→
coffeemilk
11/21 14:58
, 38F
新鮮有趣的,可以比照實際街景地圖,你就會發現,『哦
→
coffeemilk
11/21 14:58
, 39F
~原來那一排公寓底下有穿越,難怪他旁邊巷子已經蓋滿
觀看全部留言
→
jtozukken
11/22 09:56
, 78F
多車的時候才會55殺過去。
推
ipure
11/22 18:29
, 79F
民間地圖並不是不想貼近現實,而是被投訴過線形很怪
推
canandmap
11/23 19:53
, 80F
話說,多數的紙本地圖似乎已經成為歷史存在過的痕跡了
→
canandmap
11/23 19:54
, 81F
去年戶外生活收攤,今年9月換上河文化收攤
→
hicker
11/23 20:41
, 82F
戶外生活收囉....??
→
canandmap
11/23 22:39
, 83F
去年初就宣告熄燈,趁熄燈前再度入手即將絕版的地圖
→
canandmap
11/23 22:39
, 84F
至於上河就不知道有沒有人收了
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