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[閒聊] 當初紅線捷運延伸屏東?

時間2023-07-23 22:20:10

最新2023-07-26 15:03:00

留言67則留言，18人參與討論

推噓23 ( 23推0噓44→ )

當初紅線延伸屏東屏東和中央同政黨但是因為屏東曹縣長不想蓋所以找各種理由擋掉如果當初曹縣長願意的話也許應該很多線都可以提早蓋了? 就算後來中央和地方不同黨但也不會因為預算有限急著蓋輕軌了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.9.129.163 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1690093212.A.48F.html

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67 則留言

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hicker07/23 14:20, 1F

各種的想當初呀....

※ 編輯: ninebride (101.9.129.163 臺灣), 07/23/2023 14:22:50

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Howard6131307/23 14:30, 2F

先弄高雄市區線吧九新娘

推

allenmau07/23 14:34, 3F

非直轄市蓋捷運感覺真的有財政上的困難

推

a2073107/23 14:51, 4F

台中縣、市財政都弄不太出來了屏東有辦法？

推

eugene031507/23 15:25, 5F

屏東除了屏東市有點機會延伸外其他看起來根本不可能

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hicker07/23 15:28, 6F

也許這就是地方的捷運建設需要上報中央審核的原因了吧

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hicker07/23 15:29, 7F

由中央來看這地方是否真的需要蓋捷運或是別人有我也要有

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hicker07/23 15:30, 8F

畢竟捷運建設是需要大筆資金投入的建設也需要資金營運

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wayne4819007/23 16:00, 9F

往屏東市感覺要用橘線但目前沒有要動這條

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wayne4819007/23 16:00, 10F

林園東港線倒是屏東那邊有在推之前有看到有開公聽

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wayne4819007/23 16:00, 11F

會的樣子

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ELYC1x07/23 16:21, 12F

林園東港線現在獨立出來變高架輕軌，高雄市區東側除了橘線

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ELYC1x07/23 16:21, 13F

，據悉也有黃線東延的版本，而前者甚至已有初步規劃並送過

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ELYC1x07/23 16:21, 14F

環評，但當時效益不足，沒錢就沒下文

推

a4792907/23 16:37, 15F

高雄橘線延伸屏東，高鐵東延就撤了吧

推

h12096807/23 16:59, 16F

不過蓋高架中運量三節土建到東港應該還可以吧彰化延伸都

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h12096807/23 16:59, 17F

行了

推

kutkin07/23 17:01, 18F

當初是橘要延屏東

推

kutkin07/23 17:04, 19F

https://n.yam.com/Article/20130623570298

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kutkin07/23 17:04, 20F

「沒有必要再耗費鉅資，延伸高雄捷運橘線到屏東。」

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kutkin07/23 17:05, 21F

反正自業自得人口外流

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ELYC1x07/23 17:11, 22F

高架站體從簡、3節短月台設計，當然能省很多

推

Lime556607/23 19:02, 23F

林園延伸連顧問公司用高架輕軌去算自償率都是負的了

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Lime556607/23 19:02, 24F

更何況要延伸到屏東

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s621060307/23 20:24, 25F

對蘇潘而言，高鐵才是最重要的

推

tyytt07/23 22:50, 26F

捷運是高屏都會區高鐵是整個西部完全不同層次

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atheistleo07/23 23:04, 27F

如果高鐵是為了整個西部

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atheistleo07/23 23:04, 28F

那該到潮州而不是六塊厝

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ciswww07/23 23:13, 29F

潮州為何比較「整個西部」？

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h12096807/23 23:27, 30F

c大屏南不會去屏東市搭設潮州是屏東縣中央位置效益較

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h12096807/23 23:27, 31F

高

推

morocco07/24 00:23, 32F

但設站在潮州沒辦法減少屏東市北上到中北部所需的時間

推

morocco07/24 00:42, 33F

如果台鐵捷運化能成功，屏東市進高雄市區和新左營的時間

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morocco07/24 00:42, 34F

都能縮短，高鐵或橘線就都不一定需要延伸，但目前顯然就

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morocco07/24 00:42, 35F

是失敗了

推

h12096807/24 01:22, 36F

反過來說設屏東市屏南搭乘時間也不會少邏輯問題

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h12096807/24 01:23, 37F

要設近一點頂多西勢到竹田中間兩邊都方便

推

h12096807/24 01:26, 38F

而且南邊一點對墾丁交通也有幫助

推

tyytt07/24 01:44, 39F

超過3分之一人口在屏東市周遭設在屏東縣中央位置幹嘛

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morocco07/24 06:57, 55F

廊被未來的高鐵用掉了

推

sleepyrat07/24 11:48, 56F

橘線延伸屏東取消第二階段後就沒有延伸必要了

推

tyytt07/25 02:13, 57F

第二階段是到哪？

推

morocco07/25 06:46, 58F

一階段到屏東糖廠，二階段才有往北深入市區

推

happylinadog07/25 16:06, 59F

要延到屏東市也是用橘線啊紅線尾巴離屏東市超遠

推

eugene031507/26 10:37, 60F

最簡單的方式就橘線延伸屏東市然後在屏東市區做跟台

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eugene031507/26 10:37, 61F

鐵垂直的路線跟設站這種作法可以直接擴展台鐵屏東車

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eugene031507/26 10:37, 62F

站的服務範圍也能當作屏東市跟高雄市區的另一條通勤

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eugene031507/26 10:37, 63F

選擇光是能減壓高屏大橋就算是成功一半了

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ELYC1x07/26 15:01, 64F

橘線本就有預留也做好規劃了，儲車空間沒問題，比板南線還

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ELYC1x07/26 15:01, 65F

好處理，結果前陣子一堆人在那黃線黃線，不曉得黃什麼鬼？

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ELYC1x07/26 15:03, 66F

參考岡山路竹及林園的規劃，高鐵屏東那618億綽綽有餘，除

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ELYC1x07/26 15:03, 67F

非中間跨河、郊區又改全地下才會不夠

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