※ 本文轉寄自 ptt.cc, 文章原始頁面
[問題] 中捷對下穿台74部分對策如何?
已知中捷綠線由台74線高架橋下經過如圖:
https://goo.gl/maps/P7P8yezSvPi5SfzCA
已知中捷無異物入侵偵測裝置:
https://i.imgur.com/EyOXtF3.jpeg
惟車輛事故後由高架橋落下案例已不少,略舉近年新聞為例
西濱重大車禍!貨櫃車「凌空飛下」高架橋 車頭壓扁駕駛送醫(2023/1/6)
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20230106001590-260402?chdtv
快訊/高雄水泥車翻落高架橋!司機當場無心跳 路過嬤孫被壓傷(2022/10/14)
https://www.ettoday.net/news/20221014/2358147.htm
五楊高架傳追撞車禍 貨車從5層樓高掉落到平面(2018/6/26)
https://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/2469785
驚悚車禍!大型吊臂車從國4高架墜落平面 轎車屁股全爛(2021/09/16)
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20210916002242-260402?chdtv
如此看來,至少在與道路立體交叉段,車輛落入軌道區似乎是可以想見的態樣?
(2022/4/7台鐵遭遇路外飛入汽車亦為類似情形)
在無異物入侵偵測裝置下,若車輛掉落時稍有偏差,便可能未觸發軌道電路
不知各種無人駕駛系統會如何應對類似情形?
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.159.79.37 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1684408098.A.CBE.html
26 則留言
a5mg4n 作者的近期文章
6MRT
[問題] 輕軌電車相較起來非常重的原因?如題,近日高雄輕軌正為熱門話題 但比較列車重量後, 卻發現輕軌電車似乎不怎麼輕: 空重/人數: 高雄輕軌: 一階列車:47噸/250人 每人188公斤 二階列車:44噸/250人 每人176公斤 淡海等輕軌: 49噸/265人 每人185公
推
→
推
推
推
推
→
推
推
→
推
推
→
推
→
→
→
→
→
→
→
→
→
→
推
推