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[新聞] 高捷岡山路竹2B路段綜規報告過關 118年

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最新2022-08-28 09:23:00
留言170則留言,27人參與討論
推噓58 ( 580112 )
https://udn.com/news/story/7327/6547309?from=udn-catebreaknews_ch2 高捷岡山路竹2B路段綜規報告過關 118年全線通車 2022-08-18 17:35 聯合報/ 記者徐白櫻/高雄即時報導 高雄捷運岡山路竹延伸線2B階段上月環評過關,今天又通過綜合規畫報告。高市捷運局指 出,交通部今日審查「高雄岡山路竹延伸線第二B階段」綜合規畫報告書,審查結果順利 通過,岡山路竹延伸線可望118年全線完工,串聯4大科技園區交通。 捷運岡山路竹延伸線分成第一階段(南岡山至岡山車站)與第二階段(岡山車站至大湖站 )規畫設計。高市府提報「高雄岡山路竹延伸線第二B階段」綜合規畫報告書,交通部今 日召開審查委員會,副市長林欽榮率捷運局、交通局、地政局、財政局及都發局等相關局 處人員參加。 市府針對台鐵捷運化優劣、研訂產業及地方發展策略、辦理運量培養計畫以及台一線道路 拓寬工程等事項逐一說明。委員會關切RK8(大湖站)與台南捷運系統的連接與轉乘,及 與公路總局合作的台一線路竹段拓寬時程。 林欽榮表示,計畫南起於路竹(RK6)站尾軌,沿途經過路竹區中山路至湖內區中山路一 段,全長約3.87公里,共設置2座高架車站,審查通過後,岡山路竹延伸線預計118年全線 完工通車。 捷運局長吳義隆進一步說明,捷運北向軸線主要服務岡山、路竹、湖內等大岡山地區居民 約35.4萬人,岡山路竹延伸線位在科技產業廊帶上,可串連楠梓加工出口區、橋頭科學園 區、岡山本洲產業園區及南科高雄園區等地,打造大高雄地區30分鐘生活圈的優質大眾運 輸環境。 https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2022/08/18/realtime/18396417.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600&w=800&nt=1 高雄捷運岡山路竹延伸路線簡圖,目前捷運紅線僅通車至南岡山站,全線通車日期為118 年。圖/捷運局提供 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.241.123.128 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1660826669.A.B87.html

170 則留言

mokjb4a, 1F
可以

l861128, 2F
如果南科在路竹,然後高捷南捷終點設在那,南高共同發展

l861128, 3F
不知道有多好

dbdudsorj, 4F
高雄真的很快

jeter17, 5F

LewisRong, 6F

xy1904312, 7F
南科設路竹,說不定台南現在早就有捷運了XD

siowan135, 8F
2B被環評割出來慢很多了,怎麼會算快

Kagami3421, 9F

sidbears, 10F
南科設路竹,不過是沙崙線繞彎去路竹再接回

eugene0315, 11F
因為2B段大多數人根本就不看好會闖關成功吧 路竹的需

eugene0315, 12F
求事實上真的不高啊 這條會過本身幾乎是奇蹟等級了

kutkin, 13F
因為石頭被扳開了 李克聰走了

kutkin, 14F
之前環評還扯到什麼運量...

timmyhsu2, 15F
我有個疑問,如果沒(潛在)需求應該可行性就會打回票

timmyhsu2, 16F
了吧,有可能可行性過了然後綜規再打臉可行的嗎

timmyhsu2, 17F
雖然有灌水之可能,但我在想「有沒有需求」、「需不需

timmyhsu2, 18F
要捷運」這種問題,在可行性就會有定論,還是綜規可以

timmyhsu2, 19F
推翻(?

y11971alex, 20F
既然可行性通過應該就在客觀環境下是沒問題 剩下是規

y11971alex, 21F
劃本身的的完善與否吧?

sanchongleo, 22F
其實台鐵增設一站就可以了吧

YellowWolf, 23F
水啦

imyoming, 24F

over999, 25F
推推 高捷讚讚

goddora, 26F
直接蓋到奇美博物館更方便

kutkin, 27F
台鐵現在在 新左營-中洲那個服務水準

kutkin, 28F
增一站還是一小時一兩班

willy1215, 29F
南邊被地下化卡住,北邊要塞沙崙組

willy1215, 30F
是說台南捷運紅線可行性研究也在跑流程了,確定會拉到

willy1215, 31F
大湖

s6210603, 32F
台南捷運紅線何時要蓋?

s6210603, 33F
我記得高捷遠期不是有打算延伸到高鐵台南站嗎?

s6210603, 34F
南高大眾交通就很爛,只要台鐵掛掉就幾乎不行了

s6210603, 35F
兩市區之間也沒國道客運,高鐵的問題就在高鐵台南站

s6210603, 36F
南高不只台鐵問題,國道也是塞爆

pilijohnny, 37F
台南捷運持續在搞笑

s6210603, 38F
除了藍線進度較快外,綠線進度是較為緩慢的,紅線未來

s6210603, 39F
應該會比綠線還快

kutkin, 157F
MenGo月票是 非在地人都能知道的事情 這需要什麼路竹人

kutkin, 158F
自己要跳進來評,但是基礎卻很薄弱。

btwsniper, 159F
之前南岡山是只延伸一站,而且那裡本來就有捷運機廠,

btwsniper, 160F
現在是岡山延伸一站就到路竹嗎?

CharmingWu, 161F
路竹-岡山間太多站倒是滿奇怪的,科學園區、工業區應

CharmingWu, 162F
該騎車開車才是大宗

kutkin, 163F
13公里8站也沒有很多

keita2277, 164F
善化到彰化的區間車班次不行,只能靠高捷救

siowan135, 165F
靠機捷比較實在,早跨三縣市了。紅線有眉目的都還在高

siowan135, 166F
雄而已。

kutkin, 167F
他不是反串嗎,就一個自己有捷運搭又反延伸的

kutkin, 168F
從順風到逆風也是辛苦了。

keita2277, 169F
支持你的論點,一點都不辛苦啊

keita2277, 170F
蓋到大湖,啊大湖到中州怎麼解決呢?

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