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[新聞] 北捷研議 設婦幼優先車廂
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北捷研議 設婦幼優先車廂
台北捷運自民國97年至今,已發生百起性騷擾案件,破案率卻
不到六成。加上尖峰時間,娃娃車常擠不上車,北市議員近日
提議,希望北捷規畫婦幼優先車廂。
北捷總經理譚國光表示,尖峰時段娃娃車擠不上車的問題確實
應解決,甚至連年長者或攜帶大型行李旅客的搭車權益也都應
納入考慮,將先觀察再推出可行方案。
北市府統計,北捷自民國97年至今,平均每個月約發生1.5起
女性遭性騷擾案件,騷擾形式包含偷窺裙下風光、搭肩、摟腰、
撫胸、摸臀、撫摸下體等,犯罪嫌疑人國內外男性都有。
其中除了車廂犯案外,犯罪地點還集中在台北車站、西門站、
忠孝復興站與公館站等人潮較多車站。
北捷雖已在車廂內全面加設監視器,月台上也設有「夜間婦女
候車區」,犯罪率卻相差無幾,破案率維持六成左右。
為了讓兩性分流搭車,北市教育局長林奕華擔任議員任內,與
議員闕枚莎曾建議北捷,應設女性專用車廂。但北捷評估後,
認為要落實有難處。
譚國光表示,女性專用車廂要落實,須有法律規範,台鐵民國
99年5月起曾試辦半年,專用車廂仍舊「混搭」;而日本,也
僅郊區民營鐵路推動,落實仍要靠搭乘者良心,成效不如預期。
女性專用車廂設不成,闕枚莎建議,北捷至少應設婦幼優先車廂。
譚國光說,尖峰時段,娃娃車常擠不進車廂的問題應解決,但
優先車廂空間配置須考慮因素多,除輪椅族外,娃娃車、攜帶
大行李旅客與年長者都要納入考量,視需求來規畫。
【2013/10/03 聯合報】
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