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[新聞] 為何美軍把較重飛彈掛F-16C翼端?

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最新2021-05-26 01:39:00
留言58則留言,16人參與討論
推噓15 ( 15043 )
原文來源: LTN https://news.ltn.com.tw/news/world/breakingnews/3525181 原文摘要: 美軍4架F-16C戰機上月從日本基地升空,掛滿實彈飛往南海,引發關注。不過美軍選擇將 AIM-120先進中程空對空飛彈(AMRAAM)掛於翼端,而較輕的AIM-9響尾蛇空對空戰術飛彈 (Sidewinder)則掛於翼下,洛克希德·馬丁公司給出解釋,稱該掛法是為了減少機翼震 顫,並確保在這種狀態下能準確執行任務。 美國軍武新聞《戰區》(The War Zone)上月19日曝光了日本攝影師拍攝的照片,畫面中 飛往南海的4架美軍F-16C戰機,都掛載了5枚具備超視距打擊能力的AIM-120以及1枚AIM-9 響尾蛇戰術飛彈。 由於AIM-120比AIM-9更重,卻常態地被掛於翼端,原因為何引發網友討論,《戰區》的記 者羅格威(Tyler Rogoway)直接向洛克希德·馬丁公司詢問解答,而後者則證實了不少 網友的想法,指出F-16C能掛載多種飛彈,而將335磅(約150公斤)的AIM-120掛於翼端, 目的就是為了減少機翼震顫,並確保執行任務。 曾在美國海軍陸戰隊飛F/A-18,後來到密西根州國民警衛隊駕駛F-16的李斯特(Thomas Richter)以自身視角提供意見。他表示,先進中程空對空飛彈是視距外武器,視距範圍 內的混戰下,若AIM-120還掛在翼端上確實很可能會帶來影響。 李斯特也強調,F-16是野獸,在相信自己技術的狀態下,能夠衝向敵軍控制的空域展開殺 戮,並在空戰機動中脫離險境,屆時翼梢掛載飛彈的細節都不重要了。 心得感想: 一直以為這種掛法是想把比較重的AIM-120在視距外先丟出去減少機翼荷重負擔 比較輕的蛇蛇繼續留在機翼 近距離偷肛對手屁屁>///< 看來問題好像也沒有這麼單純 是說這種掛法好像在第二次伊拉克戰爭才看到 早期都流行把蛇蛇掛在翼端 不知道是甚麼時候開始帶起這股風潮 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.174.75.234 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Military/M.1620556628.A.1A6.html

58 則留言

kisaraki1976, 1F
我一開始也覺得這是考慮近戰需要機動性的配法

kisaraki1976, 2F
丟掉120之後就可以纏鬥了

kuma660224, 3F
當初主要還是迴避結構的震顫,

kuma660224, 4F
且翼尖掛彈阻力很小 還能”增加升力”

kuma660224, 5F
所以不能翼尖掛彈的設計,有點吃虧

kuma660224, 6F
尤其輕型機或翼展太小的翼型

kuma660224, 7F
翼下掛架數量受限

kuma660224, 8F
這讓你多2掛點 還低阻低RCS還增升

detective14r, 9F
google 翼尖震顫

edward40812, 10F
Flutter很可怕 有可能解體 能避免當然儘量避免

mmmimi11tw, 11F
因為F16的翼尖如果是掛較輕的飛彈,會產生比較強烈

mmmimi11tw, 12F
的共振現象

mmmimi11tw, 13F
折衷方法是掛AIM-120之類的重彈來壓制減少振動

mmmimi11tw, 14F
不然就是翼端乾脆不掛飛彈,但這在實戰中幾乎不可能

suitup, 15F
F104 副油箱不也常掛毅尖?

suitup, 16F
但不知道原因是不是一樣就是

mmmimi11tw, 17F
因為通常先打AIM120所以掛翼端其實也對,先打出去就

mmmimi11tw, 18F
空了也能減少振動現象

kuma660224, 19F
F16試飛時是發現 AIM9掛翼尖+

kuma660224, 20F
AIM120掛內側特定條件時機翼過度擺動

kuma660224, 21F
改設計加強結構之類也能解決

kuma660224, 22F
但沒必要增重又花錢

mmmimi11tw, 23F
F104之所以把油箱放在翼尖的原因

mmmimi11tw, 24F
是他的機翼超級薄以至於沒辦法在機翼裡面放油箱

mmmimi11tw, 25F
機翼最薄處甚至不到一公分

suitup, 26F
所以響尾蛇是掛在機翼下唯一的硬點嗎

suitup, 27F
那104的掛載真的少得可憐

mmmimi11tw, 28F
其實響尾蛇也能掛在翼尖就是了

mmmimi11tw, 29F
[新聞] 為何美軍把較重飛彈掛F-16C翼端?

Su22, 30F
AIM-120A也可掛翼尖嗎?

Cker, 31F
樓上看成鼻尖

papapalapa, 32F
AIM-120B可以掛16的翼尖 理論上A型也可以

patentshit, 33F
F-104單邊機翼可以裝兩個派龍架,機身也可再裝兩個

patentshit, 34F
機身中線也有一個

patentshit, 35F
[新聞] 為何美軍把較重飛彈掛F-16C翼端?

mmmimi11tw, 36F
AIM-120A當然也可以掛在翼端XD

mmmimi11tw, 37F
[新聞] 為何美軍把較重飛彈掛F-16C翼端?

kuma660224, 38F
看翼尖掛彈圖,就感覺BVR彈對輕型機好大

kuma660224, 39F
怎麼掛能減少阻力的增加也是關鍵

JOHN117, 40F
更古早的F84,油箱也在翼尖

mmmimi11tw, 41F
不過那翼端油箱的設計的確也是有抵銷翼端造成的彎矩

mmmimi11tw, 42F
效果

mmmimi11tw, 43F
還可以把翼端產生的渦流往上帶,減少了渦流帶來的誘

mmmimi11tw, 44F
導阻力

mmmimi11tw, 45F
這種設計相當於變相的優化翼端

patentshit, 46F
F-5A/B也有翼尖油箱可以掛,後來的F-5E/F就不能掛

patentshit, 47F

mmmimi11tw, 48F
像客機有的翼端小翼也是有類似的效果

patentshit, 49F
F-5A/B的翼尖油箱有很特別的腰身型態

edison, 50F
F-5A/B的翼尖油箱是配合超音速時的面積率設計的

hjfreaks, 51F
敵軍控制的空域XD control zone這樣翻也不能怪譯者

hjfreaks, 52F
就是了

n0venblue, 53F
Control zone-能夠控制住敵機的位置,是敵機後方一

n0venblue, 54F
個圓錐狀的範圍。「把BDT Keep在你的control zone

n0venblue, 55F
中」我們是這樣用的。

patentshit, 56F
F-5的胴體也是有讓人覺得銷魂(誤)的腰身

LyingOtaku, 57F
跟機車上的平衡端子同道理吧?

asd56445, 58F
感覺跟平衡端子很像

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