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[情報] 9/17基隆交通議題座談會

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最新2023-09-12 17:45:00
留言23則留言,11人參與討論
推噓8 ( 8015 )
第四場的青年共識決座談會宣傳來啦~ 這次的主題是基隆的交通 預計會從城際交通、市內交通這兩個面向切入討論 會帶到目前的城際快捷公車問題 先提我預計會討論的部分立場 基本上我是贊同T-Pass月票的設置 能在通勤上減輕大家的負擔 月票的本意也是要鼓勵民眾多使用大眾運輸工具,進而降低自駕比例 一方面減輕高速公路的承載量,也降低停車空間不足的問題 但是對於現有已經滿載的通勤路線來說,卻也加重了負擔 導致運量始終跟不上需求 現況要如何切入改善?問題的核心又是什麼? 這部分就需要多方面了解大家的想法並交流討論了 歡迎大家能一起參與,讓我們試著找出現況的最佳解 現場也有提問時間,讓大家能分享較少人知道但存在的問題與建議 或是有更直接的問題,都可以對我或其他講者提問 我會盡量回答 =============== 活動時間:9/17 (日) 下午2點 至 4點半 活動地點:Workin Bar 基隆創業商務空間 (基隆市中正區義一路87號9樓) 報名方式:免費入場,請填寫以下表單 https://forms.gle/449toMRkRoGzn3jNA 現場有提供一些茶水及點心供大家取用 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.169.233.36 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Keelung/M.1693929611.A.581.html

23 則留言

confort7, 1F
可能要麻煩先調查並公開目前基隆所有的國道客運所有時

confort7, 2F
段的載客量和載客率,才有討論的價值吧?數據和科學評

confort7, 3F
估才是重點,光是討論,每個人的想法和等車時間長久的

confort7, 4F
感受度都不一樣

hurompton, 5F
T-pass月票制下,國道客運要增加收入漲一般乘客的票價

hurompton, 6F
效果變得很有限,政府的補助不增加,品質只會越來越爛

TheAnswerAI, 7F
1573跟9026表示:沒賺錢啊

uuwb, 8F
如果漲票價 客運業者跟TPass拆帳應該是用新票價來算吧

ghghfftjack, 9F
轉運站那邊現在是什麼問題 一直沒辦法啟用?

BensonTu, 10F
找林水木大家長主持大局

dbnkks, 11F
除了載客量盈虧的問題,各縣市各家客運業者都鬧司機荒啊

dbnkks, 12F
這些都要列入討論吧 就連基隆客運有的路線都砍成一小時

dbnkks, 13F
只有一班了

smena, 14F
1815上幾乎100%月票,但我們的社會最怕見光死,怕被人指指

smena, 15F
點點出不起交通費還想用台北資源的魯蛇社會寄生蟲,月票用

smena, 16F
到現在我真心覺得問題完全不是交通而是台灣社會根深蒂固的

smena, 17F
都市迷信

Hamazura, 18F
TPASS變成政府補貼款要大增

lilychichi, 19F
要有數據討論才有意義,不然都是憑感覺,也很難真的做

lilychichi, 20F
出實質的改善

KumaLin, 21F
其實我們手上的數據也是來自滿多面向,但沒有單一來源又

KumaLin, 22F
具有全面性的資料,因此還是只能先就我們所知的部分進行

KumaLin, 23F
討論,同時近期月票開通後的乘車狀況,還沒有完整的數據