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[新聞] 回應苦苓「愛恨高雄」 市府擬推人行空間
媒體來源:自由時報
記者署名:王榮祥
新聞標題:回應苦苓「愛恨高雄」 市府擬推人行空間
新聞內文:
〔記者王榮祥/高雄報導〕作家苦苓於自由時報副刊撰文「愛恨高雄」,分享在高雄生活
經驗,提及高雄根本沒有「人走的路」,雖語出驚人,卻凸顯高雄騎樓被用來開店與停車
歪風;市政府則回應,將積極推動友善行人空間。
苦苓指為了行走 只能走到大馬路上
苦苓特別提到絕大多數騎樓被用來開店與停車,連安親班書包櫃都直接設在騎樓上,想走
騎樓到超商、銀行或附近餐廳,「攏是嘸可能的代誌」。他進一步指出,人行道也不會被
浪費,一定用來停汽機車,車子停得理直氣壯,走路的人卻是舉步維艱,只能走到大馬路
上。他透露,可能在高雄住久了,某次回台北,竟很自然走在馬路上,引起同行友人驚呼
,才發現自己不知不覺高雄化了。
議員:捷運站周遭公有地 做示範區
長期關切騎樓與人行道空間的議員林于凱,對於苦苓說法頗有同感,他分析北部因集合住
宅多,可透過公約規範騎樓空間,而南部透天厝多、住戶多認為騎樓為私有財,加上不少
攤商設在騎樓行之有年,較不容易執行空間整頓。
林于凱說,要協調市府相關單位,可以大眾運輸周遭公有地先做示範,例如捷運站、輕軌
站出口周遭,強制規範至少1.5米人行空間,再慢慢擴大至私有騎樓,以勸導方式引導住
家與商家,還給行人、以及身障朋友應有空間。
市府將參考台南、台北 擬定規範
副市長林欽榮表示,人行空間確實是人文城市指標之一,承諾市府將積極推動友善行人空
間相關作業;市政府說明,正參考其他縣市做法(台南、台北等地)、擬定相關規範。
新聞連結:
https://news.ltn.com.tw/news/Kaohsiung/paper/1426448
將參考台南、台北擬定規範,
積極推動友善行人空間。
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