[新聞] 造型典雅竹北博愛陸橋拆不拆？民調引發熱烈討論

造型典雅竹北博愛陸橋拆不拆？民調引發熱烈討論 https://i.imgur.com/9rrYUmy.jpg 近日竹北市公所進行博愛陸橋拆除可行性評估案的民眾意見問卷調查，引發熱烈討論。 （記者廖雪茹攝） 2024/03/07 22:41 〔記者廖雪茹／新竹報導〕新竹縣竹北市光明六路博愛陸橋造型典雅，提供行人安全過馬 路，但缺乏無障礙設施，改善有困難，竹北市公所進行博愛陸橋拆除可行性評估案問卷調 查，引發熱烈討論。 竹北市公所說，博愛陸橋早年主要是為博愛國小、博愛國中學童通行光明六路及博愛路口 所建，但未設置無障礙設施。陸橋墩柱和結構龐大造成行人通行及行車視線的阻礙等問題 ，公所致力打造「以人為本」的交通環境，考量博愛陸橋拆除工程涉及現地調查、使用狀 況、陸橋上附掛各號誌、標誌、監視器等設施須與管理單位協調等細節作業，現階段僅進 行可行性評估，尚未有任何定案。 竹北市公所委託業者進行博愛陸橋拆除可行性評估案的民眾意見問卷調查，詢問民眾使用 博愛陸橋的天數、使用率、是否有拆除的必要？如果博愛陸橋拆除，對於竹北市交通的影 響如何？ 有民眾認為，陸橋緊鄰博愛國中小學，周邊住商混合，商家林立，走陸橋的人很多，尤其 許多學童上放學必走博愛陸橋通過大馬路口，一旦拆除，恐威脅孩童行的安全。此外，有 民眾提到博愛陸橋旁就是光明地下車道，光明六路車流量大，車速快，加上穿越地下道影 響視線，陸橋對行人來講相對安全多了。陸橋本身結構無安全疑慮，建議縣府及公所研議 其他友善方法，「不應本末倒置」。 新竹縣議員林禹佑說，約十多年前他的外婆要過馬路，礙於行動不便，走不上陸橋，只好 過馬路；但橋柱很大，影響視線，通過時遭轎車碰撞重傷。為了不讓意外憾事重演，他蒐 集各方意見，認為博愛陸橋對身障者及年長者很不友善，現實情況無法設置電梯，橋柱過 大，劃設斑馬線也會有視線死角。陸橋拆除是趨勢，他多次提案建議拆除，不分族群都應 享有一個安全通行的路權。 https://i.imgur.com/Y6K3JG2.jpg 新竹縣竹北市光明六路上的博愛陸橋造型典雅。（記者廖雪茹攝） https://i.imgur.com/MuThMNX.jpg 有民眾認為，陸橋緊鄰博愛國中小學，許多學童上放學必走博愛陸橋通過大路口，一旦拆 除，恐威脅孩童行的安全。（記者廖雪茹攝） https://i.imgur.com/7UsFVee.jpg 博愛陸橋提供行人安全過馬路，但缺乏無障礙設施。（記者廖雪茹攝） https://i.imgur.com/gbu8jHJ.jpg 竹北市公所進行博愛陸橋拆除可行性評估案問卷調查。（記者廖雪茹攝） https://i.imgur.com/jbzfziO.jpg 博愛陸橋提供行人安全過馬路，但缺乏無障礙設施。（記者廖雪茹攝） https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4600887 心得： 附上這天橋的興建故事 在那年代 人車隔離真的是很好的保護行人方法 https://i.imgur.com/D6Vi1Zd.jpg 我拍攝時 壓根沒想過這天橋也會被納入存廢討論... https://www.facebook.com/share/p/dgVTYCXXzopWxVM5/?mibextid=oFDknk 就跟絕大部分的天橋一樣，拆除理由是沒有無障礙設施 無法對所有人友善 所以就乾脆不要了，大家一起走平面最公平 剛好 (理論上) 已經人本交通，所以不用怕平面穿越馬路，車停讓人都很安全 還有一個原因就是天橋景觀上有礙觀瞻，但此案例就遇到問題了，這天橋很漂亮呀 小時候穿越光明地下道 一看到這裡 就知道竹北市中心到了 光明六路的入口門面欸 當然我始終認為不用蓋新的天橋沒關係，但已經有的「特地拆掉」就匪夷所思了 已經存在的天橋有人會用就給他們用 (因為我就是其中之一 像竹市建功路口的天橋 在拆除前幾年已經在底下劃設行穿線 #1XkQLtJt 那就是想走天橋的人就走 不想走也沒關係 給一個選擇 何必把大家都趕去行穿線上 除非維護成本已經不堪負荷 不用為了少少幾人保養天橋 那拆掉還說得過去 但文中也說此天橋結構上沒問題，也不影響整體景觀，那還真沒拆除必要 註： 有興趣要細究天橋的存在是否為壓迫，可以從以下兩方面思考 1. 大部分可以自由行走的人 可以選擇天橋或行穿線，但有些身障者、娃娃車、年長者 他們無選擇權，只能選行穿線，沒有途徑讓他們使用天橋，這是對他們不公？ 2. 機動車輛可以行走在平面，行人卻為了避開他們特別隔離，趕到天上去，這是對行人 用路權上的不公？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.114.74.125 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Hsinchu/M.1710312043.A.43C.html