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[新聞] 竹客停駛14跨區路線有業者續營 幸福巴士

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竹客停駛14跨區路線有業者續營 幸福巴士關西鎮跑第一 2024.02.22 15:24 中時即時 羅浚濱 https://i.imgur.com/v4sOaRM.jpg
[新聞] 竹客停駛14跨區路線有業者續營 幸福巴士
新竹客運年底將停駛54條路線,新竹區監理所處理36條跨區路線,第1階段14條已有業者 得標,新竹縣有「5621」新竹-新埔(經義民廟)等9條路線能續營。(羅浚濱攝) 新竹客運54條公車路線將在年底停駛,新竹區監理所負責36條跨區行駛路線,有14條完成 招標,新竹縣有12條鄉鎮內行駛路線將轉型幸福巴士或幸福小黃,關西鎮公所率先完成4 條路線由幸福巴士取代,3月4日將舉辦通車典禮。 縣府交旅處長陳盈州指出,竹客目前已對4條營運不佳的路線停駛,新竹區監理所為因應 竹客年底停駛,負責36條跨區路線找適合業者續營,第1階段公告14條路線由「亦捷科際 」得標,第2階段22條路線已公告招標。 亦捷科際在竹縣接駛續營竹客路線有9條為,「5608」新竹-下公館(經關東橋)、「5673 」新竹-下公館(經台68)、「5614」新竹-九讚頭」、「5615」新竹-大華學院、「5619 」新竹-關西(經犁頭山)、「5620」新竹-中壢(經關西)、「5621」新竹-新埔(經義 民廟)、「5633」竹東-芎林、「5635」竹東-頭份林。另5條苗栗路線為,「5655」大湖- 卓蘭、「5656」苗栗-大湖、「5657」苗栗-獅潭、「5658」苗栗-新雞隆、「5664」苗栗- 三義。 陳盈州說,竹客在鄉鎮內行駛的公車路線有12條,由該處協助鄉鎮公所轉型為幸福巴士或 幸福小黃,發函給各公所提出需求,竹北市公所因已有免費市民公車,橫山鄉則回覆無申 請幸福巴士的需求,跑的最快的是關西鎮公所,行駛鎮內的4條公車路線,由幸福巴士替 代將在3月4日舉辦通車典禮。 新埔鎮提出5條幸福巴士需求計畫,希望在明年上路,但計畫內容需修正,湖口1條則委由 區研中心研擬中,將儘速辦理路線公告,尖石鄉「尖石秀巒噗噗線」業者不續營,連同五 峰鄉都已完成路線審議,將速辦路線公告,竹東、新豐、芎林、北埔及峨眉則還在撰寫計 畫,縣府還未收到申請計畫。 關西鎮長陳光彩說,幸福巴士由公路總局補助補助85%的經費470萬元,公所負擔15%經 費92.6萬元,順利發包,讓鎮民搭乘,業者行駛期限只有1年,但最重要的是現有跨區行 駛的公車路線,希望公路總局和縣府能在竹客停駛前做好處理,才能方便通勤族和通學族 。 https://www.ctee.com.tw/news/20240222701410-431401 心得: 公車新聞連發! 竹客自己打算縮減規模 先是退出桃園市公車 接著釋出所有公路客運路線 只打算保留新竹市公車以及國道客運 這些路線 鄉鎮間串連的預計11/1由亦捷科際接手 (很不像客運公司的名字XD 對一般乘客來說幾乎無影響 其中包含人數最多的5608下公館、5619關西、5656苗栗 還有第二階段的一些路線等候有業者投標 #1bmyjOpd (Bus) (但多為竹東、湖口等運量較低路線 感覺沒什麼業者有意願 由城鎮中心向邊陲發散的,搭乘人少又偏僻路窄,則規劃幸福巴士、幸福小黃作為替代 時程未定者: (新埔鎮公所 5643新埔-湖口(經舊湖口) 5632芎林-新埔 5640新埔-龍潭(經三水) 5641新埔-楊梅(經清水) 5642新埔-楊梅(經北坑口) (寶山鄉公所 5602新竹-三峰(經雙溪) 5603新竹-新城 (湖口鄉公所:路廊為獨家段,用幸福巴士填補 5622新竹-湖口(經新豐) 5676新竹-中壢 關西是動作最快的 新竹客運以下四路線只營運到3/4為最後一天 5636芎林-關西 5637關西-六曲窩 5638關西-金鳥樂園 5639關西-玉山 https://i.imgur.com/TloieOQ.jpg
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當天舉辦幸福小黃通車典禮後 3/5開始就由他們進行服務 (注意: 5636因為跨到芎林鄉 所以關西鎮的幸福小黃只有接手閹割版的 https://i.imgur.com/9YNrfFh.png
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上車點不是竹客關西站 而是在這裡 光復路上面 有座公園&停車場旁邊 https://i.imgur.com/jI4D2DT.jpg
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https://i.imgur.com/ao2Lq38.jpg
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車輛是這兩台 一開始以為是違停 但他們領綠牌 所以是營業大客車 https://i.imgur.com/s07O5RB.jpg
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22 則留言

※ 編輯: tgordoncheng (140.114.74.130 臺灣), 02/29/2024 12:18:37
※ 編輯: tgordoncheng (140.114.74.130 臺灣), 02/29/2024 12:24:00

bemaz, 1F
竹客連5608都放棄還是現在沒以前那樣需求班次?,
看起來跟運量無關 就是所有公路客運都不要了 可能是因為公路客運跟市區公車的補助方式不同 我不是很清楚

bemaz, 2F
桃園跟新竹縣停駛,把各鄉鎮的客運站土地賣掉?年

bemaz, 3F
資長的司機辭退?
竹客很多場站都是在精華區 土地值不少錢 光做這個就賺飽了 但因為掛著新竹客運的招牌 不經營客運業也說不過去 就保留小賺的兩項目 其餘丟包 聽司機是說因為不需要這麼多人力 所以可能會資遣 部分司機會跳槽到接手這些路線的新公司 如科技之星 亞通客運 等 也許亦捷也會 不過轉型幸福小黃的 大客車司機就沒辦法跳槽了QQ
※ 編輯: tgordoncheng (140.114.74.21 臺灣), 02/29/2024 13:38:01

orzkk88, 4F

sajdb, 5F

hedgehogs, 6F
幸福小黃能用TPASS嗎?
好問題, 目前知道 以新竹縣市區公車計價 #1btlD6m_ (BusTimes) 不過如果是段次計費 我在路線圖上沒看到分段點就是了 應該也不會跟竹客公路客運一樣那種計費法(?) http://www.hcbus.com.tw/big5/news_in.asp?id=394 可能3/4通車典禮那天的新聞稿會講可否用TPASS 新竹市的幸福小黃 (香村、浸水)目前都還是免費 沒這問題 無法參考...

seamask, 7F
新竹客運兩年前開始就不打算徵新人

seamask, 8F
第一是疫情第二就是他們也打算路權到期就不經營,

seamask, 9F
那個時候去面試還要有人關說才進得去,但給的薪水慘

seamask, 10F
不忍睹

seamask, 11F
開大車才給將近五萬,真的不知道有沒有心要請人

seamask, 12F
但新竹客運國道部薪水就很敢給,福利制度和薪水車

seamask, 13F
趟完全比照首都,屌打國光、豪泰、亞聯

seamask, 14F
搞不好以後跟台中客運一樣都賣給首都了變首都子公司
前面幾篇新聞就反映出竹客缺司機的問題 原來是他們本來就沒有再聘新司機了
※ 編輯: tgordoncheng (140.114.74.128 臺灣), 02/29/2024 18:49:07
※ 編輯: tgordoncheng (123.192.88.174 臺灣), 02/29/2024 19:05:19

seamask, 15F
收了這些路線,原本跨區竹市發車的司機直接轉市區

seamask, 16F
客運就好,這樣市區公車就不缺人了
不只人 車可能也會過來 然後申沃低底盤就會被淘汰了

Bunbox, 17F
公路客運車公里成本只補助42元,竹市52.174元,當然

Bunbox, 18F
不做公路客運
果然是這樣

maxw1102, 19F
5622竟然沒有 現在0630湖口發車那班 還有20-25人搭

maxw1102, 20F
乘欸

maxw1102, 21F
我有時候下雨不想騎車 也會搭這班車上班 再搭1740新

maxw1102, 22F
竹發車末班車回家
5622我猜跟5676一樣 走台1線的部分是獨家路廊 若停駛就沒有其他大眾運輸服務 所以湖口規畫幸福巴士/小黃走這一段 至於湖口直達新竹的部分 應該就是改搭台鐵 畢竟5676也是因為競爭不過台鐵而停駛的 (完全平行 5612沒有名列其中 可能是因為停駛後 湖口工業區內仍有快捷5可以提供服務 所以就沒朝幸福巴士方向辦理,不過倒是出現在招標名單之中
※ 編輯: tgordoncheng (140.114.74.127 臺灣), 03/01/2024 10:57:10