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Re: [新聞] 新竹客運退出竹縣 楊文科:不能斷了就斷

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最新2023-07-14 07:10:00
留言32則留言,9人參與討論
推噓9 ( 9023 )
※ 引述《Rimowa (德國品質)》之銘言: : 就像版上的走路派 講的很身體力行節能減碳 : 問題是這樣的族群有多少? 就算學生老人好了 : 加總起來的人次搭學生價老人價 撐得起運量? : 我覺得難啦 https://imgur.com/5onYeZ4.jpg
Re: [新聞] 新竹客運退出竹縣 楊文科:不能斷了就斷
公車就算有人坐,沒人開也是枉然! 你看最新的新竹高中公告,不開竹北了啦 絕對不是人數不夠的問題,竹北隨便一條線起碼就上百人了吧。 票價價格的話也好說,根本不是問題 現在家長在想辦法找包車,不然就要自己載了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 192.19.247.250 (美國) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Hsinchu/M.1689233285.A.8D5.html

32 則留言

scitamehtam, 1F
全國都缺公車司機..

seamask, 2F
這只有上下課啊,公車離鋒時段怎麼跑怎麼賠錢啊,就

seamask, 3F
連交通車也要一定人數才有業者肯接,不然怎麼划算,

seamask, 4F
這才是現實狀況

mg69375, 5F
現在一堆學生直接電動車了 還等公車阿

seamask, 6F
而且找交通車司機比找公車司機容易,工時不一樣,

seamask, 7F
但薪水卻差不多

yytseng, 8F
這是專車交通車,都找不到人來開了

yytseng, 9F
沒有空跑賠錢的問題,純粹沒司機

seamask, 10F
也不會,元慶包清大的交通車和校內巡巴賺飽飽的

seamask, 11F
中間空檔時間還有車派去園區接駁上下班,但叫交通

seamask, 12F
車司機來跑公車,他們只會搖頭

bnn, 13F
所以才說退而求其次 找小黃司機支援(但就三四人/車)

bnn, 14F
反正你找不到中巴司機最後也是得加錢雇才有可能

bnn, 15F
每個人需付的錢高到一個程度後 計程車價格就相近了

bnn, 16F
計程車的司機量比中巴大巴多很多

bnn, 17F
啊如果是學校和計程車行一起談 搞不好能談幸福小黃

bnn, 18F
反正公路總局裁掉公車也是打算改用計程車補貼

Killingangel, 19F
罷工吧!

KevinLow, 20F
大數據司機

seamask, 21F
小黃在高雄是偏鄉才有,市區根本沒有,而且政府是

seamask, 22F
按公里數補助,乘客一樣收15元,尖石北埔有可能,新

seamask, 23F
竹市?小黃光園區生意還幫忙送件,就好賺了

YCL13, 24F
以台中大撒幣推免費公車里程的經驗來看,政府要強推

YCL13, 25F
大眾運輸是一定可以的,只是看決心有多強而已

bnn, 26F
所以才說 明明同樣是花錢補助司機(公車/小黃)營運

bnn, 27F
補貼到計程車司機載多個上班族上班共乘會被靠北

bnn, 28F
但是要解決的塞車地區明明就是進園區要減少車輛數

bnn, 29F
寧可一條路線一個月燒36萬看著大台公車小貓兩三隻

tgordoncheng, 30F
竹客的新竹高商專車也停駛了 #1aaNzaiU (BusTimes)

tgordoncheng, 31F
如果找全達 新通 元慶 世豪等遊覽車業者 都還OK

yytseng, 32F
就全達的不開了啊