Re: [情報] 新竹客運不續營54條路線 監理所：不會驟

※ 引述《Rimowa (德國品質)》之銘言 : : 沒汽車也要有機車 : : 再不然至少要有腳踏車 : : 否則你就寸步難行了 : 這東西真的是惡性循環 : 但我也想統計一下 大部分新竹人 到底對公車的需求度高不高？ : 我先說我自己 長程開車 短途機車 在新竹生活N年從來沒搭過公車 : (在台北我也不搭公車 都是捷運或開車) : 無論公車有多發達 跟汽機車那種點對點的便利性還是不可比 : 而且新竹很小 從市區站前圓環到Costco 騎車也就20分鐘的事 : 搭車含等車 上下車 可能40分跑不掉了 : 會有什麼剛性需求是非搭公車不可的嗎? : 我只想到學生 因為學生不能騎車開車 : 再來就是比較沒有行動能力或駕駛能力的人 : 但這種人在新竹真的是很少數了 : 如果今天由市府大力補貼 公車再賠也要加開班次 會搭的人真的會多很多嗎? : (會多是一定 但能多到打平盈虧我想不太可能 燒錢也要做 大家真的買單嗎) : 我覺得有點兩難啦... : 我比較認為是公車班次還是要有 就減班像做公益這樣 但不太想燒大錢維持就是... 我就是那個搭公車的人 我覺得很多人都誤會公車，覺得沒停在門口就是不方便，但公車站牌距離目的地10分鐘步行 其實都是合理範圍 我從監理站往返馬偕、costco、香山，全部都是搭公車，而且還不用轉車 搭公車花費時間本來就是比你直直開過去更花時間，但是你騎車二十分鐘只能看路，我搭車 四十分鐘可以上ptt發廢文，我不覺得浪費時間 我家有電動機車，我自己也有車，但是公車能到的地方我就不開車 新竹的公車，其實用google maps都可以查時間和路線，而且也有app可以查即時進站時間， 所以相較之下已經算實用了 但是台灣人嘛，走路三分鐘就叫做遠，車不停門口就不搭，然後整天吵塞車問題 只要今天公共運輸使用率不提升，路就這麼寬，你也不能強制都更，那就是大家罵一輩子， 誰執政都一樣 然後最需要公共運輸的園區，上下班時間公車開不進去，超好笑 如果今天園區開一條公車專用道，幾年後就能把運輸路網建立起來，但是絕對會被幹譙好幾 年，本來就塞了，縮減車道又更塞，下一屆你不用選了 所以沒有人想跟選票過不去，反正再爛就是這樣，口號喊一喊就算了，大不了我公園蓋大一 點 巨城也是，幾百台車寧願塞在中央路，也不肯搭公車從中華路走過來 也不是新竹才有這現象，應該說除了雙北之外，其他縣市的素質都還沒到可以為了公共建設 而暫時犧牲自己的方便 所以就只能這樣，反正爛到最後，公車全部收掉，我也只能開車加入大家一起互相傷害了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 77.63.103.162 (荷蘭) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Hsinchu/M.1689116555.A.A8B.html