推 greenfetish : 你說的沒錯，客運搬走真的差很多。另外疫情對客運影08/15 22:44
→ greenfetish : 響很大，對路面店也打擊很大。08/15 22:44
我覺得疫情雖然加速了店面凋敝
但商圈轉移卻不是疫情才有的
疫情前市區圓環早就不行了 疫情只是讓它加速落底而已
原因上篇文也說了
生活型態改變/汽車的發達對車位需求更大/電商興起等
站前sogo跟新光都是死在停車位的
而就算台北捷運四通八達 ubike方便 公車方便
東區也是照樣沒落 那種逛街邊店的時代真的過去了
就算現在中正路再給你開回古今集成 墊腳石 展書堂 玫瑰 大眾 小豆苗
你也不會去逛了 QQ
所以當初林想推大車站我自己本身是不太看好的
因為現在主力用鐵路運輸的人變少很多(反而幾乎都是外勞)
大部分人都改成搭高鐵/自己開車
好處是現在市區很荒涼 推行的阻力很小 改建也方便
但就算把附近整修 我自己也是覺得回不去了
店面倒閉有點骨牌效應 空租的越來越多 就會越來越少店家敢租 無限loop
上次去中正台國際那邊 只能說慘不忍睹 更甭提大成街那種了
(其實那邊租金掉了非常多 但 回不去惹)
不過版友們支持市區翻新整建嗎？
我自己就是舊市區人 情感很複雜 覺得能讓老家重返農藥當然好
但又覺得時勢所趨 未來的重點必然在關埔區 好像做了也是徒勞無功的感覺....
So sad
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