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[閒聊] 青埔聯上
昨天發了文 但是裡面數學錯誤一堆讓人笑笑
不知道是不是因為過35惹 哭啊
最近我比較關注兩個案子
一個是竹北協勝高鐵 最近雙學區動工
對於這區應該會有一波學區漲幅
因為走路就能到 而且沒經過大路
建議想上車高鐵的要儘快預約
這案子是軌道&寶佳 再度挑戰高鐵地板價
另一個是青埔要開案的聯上
之前有一些屢創高價的個案
不過一直缺乏致命一擊
有興趣擠進去青埔高鐵的 這案子可以去看看
然後最近很夯的機捷
說要成為泡沫是有點難的
因為不用開車以及找停車位 是一個固有優勢
而且越長線越吃香
趁早上腦袋清楚宣揚一個觀念
投資房地產一定要在意
《交通價值》
這東西很妙 比較進階
基本上不要看凋零的地區
交通價值越久越值錢
比建築物還會折舊厲害多了
舉例A7 現在跟三年前比
去捷運站要開車找車位是不是難多惹
再三年又一狗票入住 連機車位都難找
捷運住得近優勢更大 你們慢慢找車位 掰
而且只會繼續惡化XD
所以 剛開始到處都好停車
價差不大應該就要往裡面擠
等到裡面都擠滿惹 要進去就很難
重劃區又非常難停車
最後美債應該是差不多到這
有閒錢可以補一點 保護自己走空時期的金流
然後不要拿股跟債比
你拿固定收益產品去比投資產品就很怪
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110 則留言
mfcke 作者的近期文章
Re: [請益] 青埔A18和A20
回一下自己文好了 : 無奈央行緊縮貸款 保守操作為宜 雖然我長線看是坐穩60 上看70 : 看了 代代木 幾乎賣完 威均川玥 賣得很好 但是車位太綁 : 另外一個電梯王宜雄什麼的 : 青埔就是一個 規劃很好 需要時間發酵的地方 : 簡單來說
Re: [請益] 為什麼人性對房價的上漲會有這麼大的差異
看到推文裡面 教主說的那幾個面向是正確啦 這也是我一直很concern得點 不動產 短期靠資金 中期看經濟 長期看人口(需求) 當你老人比例多到一個程度 不動產狀況就不會太好 會越來越集中 精華區越來越少 不過這也正常嘛 你一個國家勞動力一
Re: [閒聊] 等5年後寬限期到 低價買
認真討論的話 有這種隱憂是正確的 因為現在變成40年 正常人去買房的時候 是用現在現在薪水去評估的 那也就意味著 未來不能有中長期中等衰退的經濟狀況 但是有一個好朋友 叫做時間 我們假設現在有一個人薪水45000 這現在新竹服務生就有了喔
Re: [新聞] 高鐵運量創高 乘客:尖峰擠不上
不用在那邊擦邊球惹吧 你PO在多高鐵怎樣怎樣 就是掩蓋不了青埔井噴的事實啊 只要稍微懂都市規劃就知道 目前青埔整體架構 成為桃園最頂毫無疑問 機能腹地完善 住宅區足夠 綠地休憩場合也夠 領航南北 公園路 青昇路 這四條路圍成區塊 已經變成
Re: [請益] 想買青埔通勤竹科,但有點猶豫
對於認真的文 我們一定要認真回答 先給一些基本觀念好了 1.感情勒索 2.意識形態 很多優秀的個體 因為這兩點在人生的競爭徹底落後 不過這沒辦法 這兩點也是構成人成長的關鍵 隨便舉例 一份工作200萬 優先給A B能力差 後補 但是A因為
Re: [請益] 首購族竹北買房及心態請益(文長)
你這沒什麼選擇 要新房就是 新豐湖口香山寶山南寮。 竹北可能就是要找上一代老屋 屋齡至少20年甚至30年 你屋齡 坪數 位置 要取捨一下 至於竹北痛苦指數就是這麼高 沒辦法 目前整個新竹還是屬於極高速成長狀況 全台沒有對手 相較於人口數基期
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