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[新聞] 嘉義捷運藍線評估報告完成 房價倒跌4%
嘉義捷運藍線評估報告完成 房價倒跌4%
2024年05月3日 14:40
記者張雅雲/高雄報導
嘉義縣近期不但有台積電助攻房價,嘉義市政府辦理的「嘉義大眾捷運系統藍線建設計畫
」,已經完成可行性評估期中報告,其中站點多設在嘉義市,外界多看好嘉義市房價起飛
,沒想到嘉義市房價今年竟出現微幅下跌4%。
▲▼ 。(圖/記者張雅雲攝)
▲嘉義捷運藍線初步規劃已通過一讀,起點為台鐵嘉義站至高鐵嘉義站,站點多設在嘉義
市。(圖/記者張雅雲攝)
嘉義市政府辦理「嘉義大眾捷運系統藍線建設計畫」,已經完成可行性評估期中報告,該
計畫4月底在嘉義市議會已完成一讀。
藍線初步規劃採輕軌,起點為台鐵嘉義站至高鐵嘉義站,經自由路、世賢路及高鐵大道至
高鐵嘉義站,路線全長約15.06公里,規劃13座車站,有高架車站10座,平面車站3座及1
座機廠,路線以高架建置為主,可行性研究預計6月底提報交通部審議,其中有8站位於嘉
義市。
消息一出,不少在地人擔心,公車路網更齊全,建設輕軌費時又成本高,效應看不出哪裡
有比較好?運量真的撐得起來嗎?也有不少在地人期待,可以平衡嘉義市與台積電設立的
太保區域房價。
▲嘉義市近年預售案成交價量。(ETtoday製表)
根據實價登錄顯示,嘉義市預售房價已連續3年上漲,出現26.6%的漲幅,2023年均價也達
28.48萬元,不料今年均價卻出現微幅下跌。
嘉義市不動產開發公會榮譽理事長呂冠衡分析,嘉義市不少中小型建商因受到央行信用管
制,土建融難以貸款,以致推案量降低,目前以湖子內為主力推案熱區,大多位於3期,
因區段條件沒有1期、2期佳,所以均價出現微跌也算合理。
此外,目前輕軌路線只從台鐵嘉義站到高鐵站,路線單一,呂冠衡建議,應調整為西到縣
政特區的故宮,東到垂楊路底做總站,如此才能一舉涵蓋嘉義縣府特區、高鐡站、嘉義市
西區、東區的通勤人口,也能提升整體運量。
儘管目前捷運計畫只是一讀,還有不確定因素,呂冠衡說:「一旦藍線動工,沿線所帶來
的交通便利性,可帶動站點附近房價上漲。」
https://house.ettoday.net/amp/amp_news.php7?news_id=2731594
嘉義市房價太貴
跌個4%還算少
至少要跌20%
才能符合嘉義市的物價水準。
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