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[新聞] 青龍國4字頭將成地板價 將走向林口化?

最新2023-12-28 20:27:00
留言53則留言,17人參與討論
推噓19 ( 19034 )
連結: https://estate.ltn.com.tw/article/19190 內文: 位於桃園市中壢、大園交界的青埔特區為近年房市熱區,也因為湧進不少雙北客層被譽為 桃園天龍國,不過昔日民眾對於青埔地區房價認定3~4字頭,但2024年以後恐怕4字頭建案 將成為絕版商品,長年位於市場第一線的寶麟廣告副總經理管清智直指,「年輕人一直糾 結青埔以前30萬,但要面對現實了,未來5字頭將成為常態。」 管清智表示,根據第一線的觀察,過去青埔特區平均每年推案量約10~15個,2022~2023年 是推案量最多的一波,一年平均30個建案銷售中,供給量高達3千戶,對於消費者而言是 好事,不僅多數是大基地規劃,且選擇性也多,但是2023年下半年以來,多數建案在預售 時期就陸續完銷,可選擇性不多,目前用價格帶來區分,近3個月來45萬元以下單價的個 案寥寥無幾,45~50萬元則有許多好物件可選擇,50萬以上的產品則極具特殊性。 但隨著推案來到高峰,去化狀況也隨之上揚,管清智分析,2019年青埔平均每年銷售1500 戶上下,2021年起至今則增加至2500戶,觀察2024年推案狀況,預估大基地推案將下修、 供給戶數也縮減,又有部分指標建商轉推商辦,未來走勢將向林口新市鎮靠攏,呈現「人 口越來越多,建案越來越少」之態勢。 然而購屋族結構轉變,是造成這波青埔特區去化熱絡之原因,管清智認為關鍵在於,「區 外客比例增加」,2018年左右區域客占比60~70%、20%雙北客,以及10%竹科、台商及港客 ,但疫情過後價格漲幅快,區域客外溢到更外圍區域,在青埔比例降低至20%,但雙北客 拉高到60%、竹科客群則有20%。 這波房市多頭和高薪產業有絕對關係,主要台灣投資管道相對少,資金往地產走,他語重 心長地說,「年輕人要順勢而為、要面對現實,一直糾結青埔以前30萬/坪,有多少能力 就做多少事,未來青埔特區4字頭是地板價、5字頭是常態。」 心得: 有多少錢做多少事,一堆年輕人都用天龍國價格哭喊買不起房~~ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.138.126.83 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/home-sale/M.1703726974.A.F51.html

53 則留言

bobovillage, 1F
白虎國站出來!

Yishanhuang, 2F
討厭野狗的覺青又被外拋了

castlabell, 3F
明日苑

tctv2002, 4F
新竹外溢

marskam723, 5F
勿忘青埔寨

scitamehtam, 6F
新竹外溢,竹科這幾年太賺了,青埔9成人口通勤竹北

SouthEast62, 7F
最近有青埔的房子在辦轉增貸的朋友們,應該對銀行

SouthEast62, 8F
開出來的估計感到訝異才對。貸款出來的金額比兩三

SouthEast62, 9F
年前買入時的簽約金額還高,等於一毛錢都沒花就拿

SouthEast62, 10F
到一間房子,後面的租金收入另外再算。那些說青埔

SouthEast62, 11F
房子連狗都不要的人,你們在哪兒?已經拋飛到何處

SouthEast62, 12F
去了?

a5292710, 13F
9成數據哪來的?

a5292710, 14F
早期海華、桃園人在買的。近期業者估計竹科買盤2~3成。

a5292710, 15F
通勤竹北9成數據哪來的?

FQ, 16F
看到是sci就可以跳過了,不用在意9成哪裡來

Taiwanwolf, 17F
2024:青龍國崛起

SouthEast62, 18F
無腦竹北控的發言可以跳過,光看北上還是南下列車

SouthEast62, 19F
哪邊客滿,就知道外溢的方向了:目前看來應該是雙

SouthEast62, 20F
北外溢較明確,光自己身邊我就認識好幾個利用板橋

SouthEast62, 21F
與南港站搭高鐵通勤的親友,但在新竹工作的99%開車

SouthEast62, 22F
通勤。

supeedada123, 23F
我當初買1000萬現在591要2000

VSshow, 24F
越喊越高,哈哈哈,看來2030年一坪7.80不是問題!

livxering, 25F
竹北高鐵到近園區不塞車最快也是20分鐘,青埔騎車到高

livxering, 26F
鐵再到竹北,保守抓也是20分鐘。40分差不多就是青埔開

livxering, 27F
車到竹科的時間,所以開車居多吧。除非公司再高鐵站附

livxering, 28F
近了。

supeedada123, 29F
去一趟全聯 公園都會遇到香香的空姐

supeedada123, 30F
竹北只有一堆臭宅工程師

bustinjieber, 31F
實際要看青埔哪裡吧,畫一個圓圈,

bustinjieber, 32F
直徑越長面積越大,越外圍地越多,

bustinjieber, 33F
建案有沒有近高鐵優勢就有差了

SouthEast62, 34F
說穿了就是新竹的last mile接駁非常悲催,這個從30

SouthEast62, 35F
年前交管所上的老師在談光復路高架中運量計劃胎死

SouthEast62, 36F
腹中時,就已經註定了。任何再好的城際轉運,只要

SouthEast62, 37F
加上最後一段轉乘的考量,你就會覺得乾脆開車算了

SouthEast62, 38F
。相比之下雙北的轉乘至少堪用,或許你上班的地點

SouthEast62, 39F
不在站點旁,但只要有一條主要的轉運路線可用,或

SouthEast62, 40F
許是捷運,或許是班次密集的公車,只要有這樣的選

SouthEast62, 41F
擇就會覺得青埔是個可思考比較的選項。

chen09885, 42F
通勤新竹是少數,主要還是通勤台北

DJYOSHITAKA, 43F
lastmile真的爛如屎 通勤多一段騎車真的他媽超麻煩

DJYOSHITAKA, 44F
可悲

SouthEast62, 45F
青埔的房價也不是真的能無限上綱,高鐵車站旁的最

SouthEast62, 46F
高價區,天花板就是新北一環與藍線/紅線上的幾個重

SouthEast62, 47F
劃區,給你每坪十萬的價差換較高的通勤費用,看你

SouthEast62, 48F
覺得值不值得。報導中所提到的40萬地板價應該就是

SouthEast62, 49F
指近期減少比較主推的外圍區,大都坪數較大講究門

SouthEast62, 50F
口要有公園或河景之類的,高鐵站旁早已沒有四字頭

SouthEast62, 51F
的新案可買了。

idmaker, 52F
當年2字頭沒買到 去年看普遍開4就放棄不買啦

castlabell, 53F
林口無法去竹科

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