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[請益] 琉球王國與東南亞貿易,台灣島的角色是?

時間
最新2023-09-05 19:30:00
留言51則留言,14人參與討論
推噓7 ( 7044 )
琉球王國與東南亞 如安南、暹羅、馬六甲、爪哇等國的貿易 在十五到十六世紀達到巔峰, 照理說雙方往返一定會經過台灣周邊海域, 但琉球王國卻沒有把台灣納入他們的貿易體系之內 可能的原因是什麼? 不說武力攻打,只是單純的貿易行為 琉球王國有可能與台灣的各原住民族之間存在有貿易行為嗎? 還是其實有,但現代人沒有找到考古證據,不知道? (沒有證據那就是沒有,我好像在講廢話) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.58.110.137 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/historia/M.1692351155.A.D56.html

51 則留言

A6, 1F
因為不發達阿

A6, 2F
我覺得可能澎湖位置還會更重要一點

A6, 3F
當然也有可能有 我覺得你可以從蘭嶼那邊下手看看

A6, 4F
達悟族 我印象中

saltlake, 5F
西元一五四三年葡萄牙船往日本經商半路看到臺灣島

saltlake, 6F
喊了聲真漂亮~~然後沒登陸就走了。猜猜為啥?

asdf95, 7F
海流

chrischiu, 8F
你上岸原住民不是把你殺掉就是跑掉

ocean11, 9F
隨意偏離航線可是會死人的。海上不是陸地繞過去看看就行.

tony121010, 10F
黑潮剛好隔開琉球跟臺灣

tony121010, 11F
臺灣船前往琉球可以,但是琉球船很難抵達臺灣

Aotearoa, 12F
我的意思是,船都可以從琉球到東南亞去,或反向

Aotearoa, 13F
沒道理從琉球會很難到台灣啊

saram, 14F
琉球線是中國福州商人開拓的.

saram, 15F
他們精通航海術,但只經過台灣北端,不登陸.

saram, 16F
台灣北部高山只是一個定位指標.

saram, 17F
其實琉球王國離台灣很遠.與那國島較近,但沒有商機.

saram, 18F
泉州人開通了閩台線.也跑日本線.

saram, 19F
船是珍貴的財物,沒有可靠船家導航誰敢隨便登陸台灣?

saram, 20F
而船家是父傳子子傳孫的職業.漁船商船甚至戰艦都一樣.

saram, 21F
你有你的武功秘笈也不會告訴競爭者.

saram, 22F
你敢跑閩台線,但你未必敢跑琉球線.

li04, 23F
八里跟宜蘭遺跡都有跟日本貿易的痕跡在,但當時人少,不可能

li04, 24F
有大規模貿易

saltlake, 25F
航行經過…看到啥可以做生意的城鎮或聚落了嗎?

snocia, 26F
與那國本身就是孤島,較晚才被琉球王國併吞

A6, 27F
我突然想起來 牡丹社事件被殺的就是琉球人

tomhawkreal, 28F
高士佛好心收留 琉球人不辭而別 因誤會而出草

Aotearoa, 29F
是的,是誤會造成的,並不是一看到就殺這麼單純

Aotearoa, 30F
牡丹社事件是日軍攻打排灣族,琉球人被殺是在這之前的

Aotearoa, 31F
八瑤灣事件

catking015, 32F
原來琉球離台灣這灣這麼遙遠

A6, 33F
對阿 我就是說 牡丹社的藉口就是琉球人被殺阿

A6, 34F
誤會出草的說法 可以信也可以當藉口

A6, 35F
以美國領事 李先德的說法 船難舉紅旗不殺

A6, 36F
但反之 可能會被殺

saram, 37F
原住民大概沒有貿易觀念(指有錢幣的交易在內)

saram, 38F
他們有"交換貴物"(彼此認定對方有值得交換的)本能.

saram, 39F
因此做生意很困難.

dosoleil, 40F
那時跨國多是實物交易啊 (運氣好一點還有貴金屬

dosoleil, 41F
大概只是對海外貿易需求不高 以及不信任外地人演變的敵

dosoleil, 42F
視吧

saram, 43F
實物交換在海上很難.因為一卸貨就不可能再上船.

saram, 44F
除非有紅毛城那樣的交易點.有市集.

saram, 45F
若非信任當地角頭(指商館)否則要停船卸貨恐有風險.

saram, 46F
這也就是除了商館(熱蘭遮城是大貨艙)外還要大員市.

saram, 47F
大員市是'市集',有商家.

saram, 48F
荷蘭人也要跳出來抽稅.(地方角頭)

DCHC, 49F
因為福建省人民的造船技術不佳,遠洋航行必須是有龍骨的船。

DCHC, 50F
但是中國福建省人民沒有建造深水港,只建造平底船。

saram, 51F
鄭和的無骨船到非洲.