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[新聞] 電動車是大錢坑?美國最新報告:每賣一輛虧近 20 萬元

最新2024-03-29 15:00:00
留言66則留言,37人參與討論
推噓20 ( 23340 )
備註請放最後面 違者新聞文章刪除 1.媒體來源: 自由 2.記者署名: 陳英傑 3.完整新聞標題: 電動車是大錢坑?美國最新報告:每賣一輛虧近20萬元 4.完整新聞內文: 根據數據顯示,在內燃機引擎時代,車廠平均可獲利 10%,然而美國最新報告顯示,車廠 現在每賣一輛電動車,就會虧損 6,000 美元,賣越多,虧越多。 來自波士頓顧問集團(Boston Consulting Group)的研究調查,考慮電動車的 3,000 位民 眾,會以 3 個條件來評估是否購買電動車,分別是充電時間短、續航力超過 560 公里, 以及 5 萬美元(約 160 萬元台幣)的價格。 在上述基礎來規劃,絕大多數的車廠所販售的 5 萬美元電動車,都會虧損 6,000 美元( 約 19 萬 3700 元台幣)。 這當中仍有例外,像是 Tesla 已獲利多年,而中國的比亞迪也開始賺錢。 依照美國訂價,只有 Hyundai Ioniq 6 可以符合大多數消費者的需求,在當地售價為 42,450 美元(約 137 萬元台幣),其次為 Tesla Model 3。 波士頓顧問集團警告,如果無法從這一代電動車獲利,那未來將會遇上麻煩。波士頓顧問 集團汽車與移動業務全球負責人 Brian Collie 接受《Automotive News》時表示,在電 動車的前期投資成本太高,讓車廠承擔個別車型的風險也跟著增加,透過合作夥伴關係與 合資企業,會是擴大規模的方式。 另外也可透過更高密度電池、更高效率電動馬達與效率更好的電池管理軟體來降低成本。 但研究仍顯示,車廠每銷售 5 萬美元電動車,仍可能會虧損 3,000 美元(約 9 萬 7000 元台幣)。 在調查中也指出,有 56% 的下一波受訪者表示,如果電動車無法滿足他們的需求,會優 先選擇油電混合車,有 43% 願意長期採用,數據顯示當下一代電動車推出時,油電混合 車將佔新車的 15%-20%。 5.完整新聞連結: https://auto.ltn.com.tw/news/25316/3 6.備註: ※ 一個人一天只能張貼一則新聞(以天為單位),被刪或自刪也算額度內,超貼者水桶,請注意 ※ 備註請勿張貼三日內新聞(包含連結、標題等) -- 「何というかな。ああ、生まれて来てよかった、そう思うことが何べんかあるだろう 。そのために生きてんじゃねえか。そのうちお前にもそういう時が来るよ、な? まぁ 、がんばれ」。 男はつらいよ 39作目 寅次郎物語 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.243.122.184 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1711683348.A.7AE.html

66 則留言

frommr, 1F
怎中國作ㄉ那麼開心122.99.15.176

mikasamikoto, 2F
在本土生產怎樣都虧阿,說不定在國220.138.126.75

mikasamikoto, 3F
文也虧220.138.126.75

ams9, 4F
"Tesla 已獲利多年,而中國的比亞迪也開始賺111.248.196.102

OPPAISuki, 5F
中國有政府補貼 不會虧218.172.72.209

preisner, 6F
笑死,特斯拉明明利潤就比油車高60.248.161.28

kkjjrtlym, 7F
笑死 做不贏人就開始講一些幹話125.227.249.195

nekoares, 8F
現在這不都是領政府補助,特斯拉也是啊111.248.96.172

small91051, 9F
別拿others的成本來講吧49.217.197.137

dai26, 10F
笑死,賣輸人家就理由一堆223.139.9.18

hakuoro, 11F
中國廠做5萬鎂的車 要賺10%根本簡單114.137.78.172

hakuoro, 12F
明明是老美不會做價廉物美的電動車114.137.78.172

meta41110, 13F
凸( ゚д゚)凸好了拉美國粑粑1.200.88.213

qpeter, 14F
技術不夠成熟啊 油車都發展多少年了1.164.160.238

q123212, 15F
業者賣車賠錢 消費者買到撞到 發展它幹嘛27.242.30.5

leohayashi1, 16F
美國的汽車工人收入非常好,中國汽111.241.75.52

aggressorX, 17F
成本壓不下來 等死了42.76.215.236

leohayashi1, 18F
車工人收入就只比工廠的好一些而已111.241.75.52

leohayashi1, 19F
,這也是美國電動車成本壓不下來的111.241.75.52

leohayashi1, 20F
原因111.241.75.52

sesd, 21F
打不贏中國就開始講噴電動車 這個很美國123.204.11.121

caity, 22F
做功德?42.75.26.130

drmazy25, 23F
那就要問特斯拉是從哪裡把錢賺回來的49.216.53.180

iceyeman, 24F
馬斯克:未來不只能代步還能幫你賺錢111.240.11.21

iceyeman, 25F
到時跟gogoro一樣斷電給你看111.240.11.21

gameforyou, 26F
共濟會又在開始打壓新能源了49.215.25.28

q123212, 27F
特斯拉賣碳權啊27.242.30.5

leohayashi1, 28F
所以美國為了保護本國電動車產業(111.241.75.52

leohayashi1, 29F
現在還只是開始,市場很大),還有111.241.75.52

leohayashi1, 30F
本國汽車工人不被裁員(看30多年以111.241.75.52

leohayashi1, 31F
前開放日本汽車進來就知道多少人失111.241.75.52

leohayashi1, 32F
去工作)不開放中國電動車進口能理111.241.75.52

leohayashi1, 33F
解,但是胡説八道中國電動車進來北111.241.75.52

leohayashi1, 34F
京能讓那些車直接熄火真的很智障。111.241.75.52

nolag, 35F
買車也是虧錢,所以這個行業是可以廢了嗎61.216.34.87

una283, 36F
我也投油電混合一票220.132.181.237

antigidu, 37F
為何中國電車能獲利?42.73.155.169

ozaki1986, 38F
電車就夕陽產業,虧錢不意外,先從制114.136.128.109

ozaki1986, 39F
裁支那車開始114.136.128.109

jerrylin, 53F
就只有特斯拉跟比亞迪有達到規模經濟36.233.111.246

lesnaree2, 54F
笑死 商人虧錢1.169.93.155

rumblefish, 55F
好啦 做不贏的車廠就收一收114.136.172.60

TomChu, 56F
沒達到量產規模之前都是虧錢101.12.27.241

jerry5988, 57F
可憐 被中國打到跟小寶寶一樣140.124.249.8

yen01916471, 58F
翻譯:你特斯拉趕快資源共享,我也111.71.87.103

yen01916471, 59F
要賺111.71.87.103

elzohar, 60F
繼續開油車 穩180.217.22.42

coubeooh, 61F
一開始油電就很好了一直搞純電真的有問42.77.252.184

coubeooh, 62F
42.77.252.184

ntu01, 63F
純油車復興才是王道60.251.10.52

good5755, 64F
不就汽車工會要求分紅太多220.130.157.106

ozaki1986, 65F
油車才是市場王者114.136.128.109

jagger, 66F
賣不贏中國 急了101.9.130.134

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