※ 本文轉寄自 ptt.cc, 文章原始頁面
[新聞] 力挺交通部推微罪不記點 工會:駕駛生
備註請放最後面 違者新聞文章刪除
1.媒體來源:
※ 例如蘋果日報、自由時報(請參考版規下方的核准媒體名單)
※ Yahoo、MSN、LINE等非直接官方新聞連結不被允許
Ettoday
2.記者署名:
※ 若新聞沒有記者名字或編輯名字,請勿張貼,否則會被水桶14天
※ 外電至少要有來源或編輯 如:法新社
記者李姿慧/台北報導
3.完整新聞標題:
※ 標題沒有完整寫出來 ---> 依照板規刪除文章
力挺交通部推微罪不記點 工會:駕駛生計也是一條命
4.完整新聞內文:
※ 社論特稿都不能貼!違者刪除(政治類水桶3個月),貼廣告也會被刪除喔!可詳看版規
交通部今(4日)邀民團研商「微罪不能檢舉、不記點」、「逕行舉發和檢舉不記點」,路權
團體揚言不排除上街抗議,計程車駕駛工會則表示,駕駛因道路設計不完善,乘客要求上下
車地點導致違停,若記點不暫緩,將衝擊駕駛被扣照,行人在路上是一條命,駕駛生計也是
一條命,盼各界理性科學溝通達到交通安全。
交通部今邀民團研商最高罰鍰1200元以下微罪不記點,但仍要罰款,周五下午發出開會通知
,引發路權團體不滿,質疑突襲式開會,台北市計程車駕駛員職業工會發言人李威爾會前受
訪表示,他們確實也是周五下午才收到交通部通知,但這幾年長期跟交通部抗爭往來,突然
通知開會的方式已經滿習慣的,見怪不怪,整體訴求都有完善準備,不會對突襲式開會有不
滿,交通部願意開會,讓雙方和平、理性開會討論滿好,總比不開好。
李威爾指出,職業駕駛計程車立場很單純,台灣是每個台灣人的台灣,不屬於任何一個團體
的台灣,交通安全改善不分行人、車輛,職業駕駛、一般駕駛或是機車,只要行駛道路上或
使用道路,每個團體或每個人,都應該在改善道路上貢獻力量,不應該走到人與車輛對立,
每一個團體包含行人團體或職業團體,對交通改善目標是一致的,但一致目標上,行人跟車
輛應該同時改善進步,不管法規或行為都應該同步改善,而不是把所有罪都全部怪在駕駛人
身上。
李威爾指出,違規不是合理,違規不是合法,違規就是一種錯,但違規是否為非自願性違規
,應該要先釐清,道路設計不良,或者是今天乘客要求駕駛違停,應該先釐清再做全面性檢
討。
針對路權團體質疑交通部討好特定團體,李威爾表示,職業駕駛跟交通部長王國材溝通,提
出三個主要訴求,第一要求對檢舉要調整改善,檢舉制度已變成報復性檢舉、以及沒有任何
約束力檢舉,第二談記點暫緩,第三罰款也要重新檢討,但王部長談完後,三個要求只答應
記點暫緩,當時計程車要求公車、路口、併排停車暫緩,但最後只暫緩路口、公車站,王國
材認為併排有危險性因此沒有暫緩,並沒有王部長對計程車團體無限制退讓一事。
李威爾指出,王國材之所以願意對路口和公車站違停記點暫緩,主要是他接受一件事,如果
今天沒有暫緩記點,計程車或貨車駕駛記點12點後就吊照無法開車,影響到計程車駕駛的生
計,行人在路上是一條命,職業駕駛生計也是命,如果因道路設計不良,客人無法配合政府
政策在不被記點地方上下車,這樣錯怪到職業駕駛身上,並不公平,也影響到生計,交通部
願意邀民團開會,不要分早或晚,呼籲今天與會團體都能理性科學討論才有意義。
全國汽車駕駛人權益聯盟理事長劉鴻樟表示,關於路權團體抗議交通部今日提出1200以下微
罪不記點,協會認為這些路權團體,完全為反而反,看事情完全只有看單方面,職業團體,
除了考慮駕駛人的生計權益,更考慮道路交通安全的道路規劃,和交通號誌,以及交通教育
問題。應該要考慮以上交通政策的全面整體性,是否符合社會的期待,否則這樣無謂無理的
抗議,根本不會獲得大眾的支持。
劉鴻樟強調,今天交通部的政策,實際是有很大的瑕疵,在沒有做好準備之前,就貿然提出
這交通新制,影響的層面之廣,是惠民政策嗎?
5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體:
※ 當新聞連結過長時,需提供短網址方便網友點擊
https://www.ettoday.net/news/20240304/2693444.htm?from=ettoday_app
6.備註:
防疫英雄講話了 嘻嘻
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.81.158 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1709525229.A.4DF.html
Re: 回文串
587
> [新聞] 力挺交通部推微罪不記點 工會:駕駛生
Gossiping03/04 12:07
420
Re: [新聞] 力挺交通部推微罪不記點 工會:駕駛生
Gossiping03/04 12:21
25
Re: [新聞] 力挺交通部推微罪不記點 工會:駕駛生
Gossiping03/04 12:33
推
推
噓
推
噓
→
噓
噓
推
→
→
推
→
推
→
推
推
噓
→
噓
推
→
→
→
→
推
噓
→
→
→
推
→
推
→
→
→
→
→
推
→
噓
推
噓
推
→
→
→
→
→
噓
噓
→