Re: [問卦] 歐美日是不是不想玩電動車了？

電動車的核心是電池， 電池的核心是石墨，（讓電池負極電流穩定） 2023年底左右中國禁石墨出口的新聞， （全世界石墨含加工產量，中國佔了85%，） 中國除了一方面報復美國的禁晶片， 一方面也是保護他們自己的電池優勢， 比亞迪銷量在第三季銷量超過特斯拉後， 特斯拉股價在10/16那一週從257跌到210， 到今天是201.88 這邊小講一下特斯拉馬斯克的故事， 他12歲就自己寫遊戲， 後來開發類似現在Google 地圖跟評論的功能，賣掉賺錢， 再後來開發電子支付，也又賣掉賺錢， 然後去研究航天領域，一度快破產， 航天領域最燒錢的地方在火箭是拋棄式的， 他就研究讓火箭可以回收以節省成本， 另一方面研究電動車， 早期電動車領域受限於電池， 百年車廠像賓士、克萊斯勒、Toyota 都研究過都放棄， 馬斯克在除了解決電池問題，另外無償公開電動車領域相關3百項專利，（所以後來電動車 市場都發展蓬勃）， 馬斯克撇開個人行為的爭議，真的是影響全人類的文明。 所以電池對電動車來說是最重要的； 那石墨材料目前南韓有在研究人工合成， 美日也有在採礦，但是還沒有完整的加工產業鏈， 如果能快則一到兩年，慢則兩三年以上，不再受限中國石墨禁令影響， 但是對科技來說，時間就是金錢， 所以你說的賓士、福特、日本、歐美對電動車的風向改變， 可能就是因為材料受限影響吧 （以上部份資料參考自YouTube， 來源實在忘記了，但是石墨禁令相關的YouTuber是追劇Emmy） ※ 引述《palindromes ()》之銘言 : 說好的環保 : 假的！！ : 未來燃油轉電動車 : 假的！！ : 賓士刪減電動車研發回歸燃油車 : 福特也砍電動車新車型研發 : 日本也不屑玩 : 還要求經銷商退出電動車銷售 : 開始貿易壁壘 : 反正電動車要政府主導 : 政府翻桌子 大廠也翻 : 有沒有歐美對電動車風向開始變了 : 有沒有八卦？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.6.38 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1709300521.A.61F.html