Re: [新聞] 台中捷運藍線獲核定 估10年完工通車

※ 引述《Rostislav (接線生)》之銘言： : https://www.cna.com.tw/news/ahel/202401290281.aspx 報導的重點也就這張圖 https://i.imgur.com/mVkSkDH.jpeg 捷運系統的角色, 是城市公共交通骨幹 骨幹簡單說就是流量最大的地方 也就是將公車最密集的路段升級成軌道 軌道建設就好比從青少年轉大人 路線選得好城市從此脫胎換骨 選不好不只城市發展撿角, 營運還是個虧錢的無底洞 高雄捷運的理想路網長得像半島電視台 logo https://i.imgur.com/aJYWzBe.gif 但現在亂入的黃線只要敢動工挖下去 骨架長壞系統將再也長不大, 變成侏儒 台北捷運路線同樣選得很平庸, 至少比下面這張圖要差 ( 動畫圖可能需要另開視窗) https://i.imgur.com/MIPLwYx.gif 道理就像一塊完整的大蛋糕 只要剛開始就做好全套規劃, 便可以很漂亮地均分不會浪費 但只要前幾刀隨心所欲亂切一通, 只會剩下一大堆邊角料 NG 蛋糕 最後捷運路網一堆覆蓋死角, 轉骨失敗 像台北就是這樣, 民生線環狀線妥妥的邊角料卻硬要蓋出來賠 市府這張圖 https://i.imgur.com/mVkSkDH.jpeg 從火車站到台61都沒問題, 比某些路線亂畫一通賠一褲底要好 但是路線兩端缺乏整體規劃 到時候蓋出來一樣變雞肋, 留也不是廢也不是 最後以同一個蠢姿勢, 掉進北高同一個設計陷阱 只要是台中人都知道, 中港路是絕對的骨幹 更清楚整條骨幹北到梧棲南到霧峰 https://i.imgur.com/qYXIarm.gif 中段雖然是送分題不會答錯, 但兩端也不能隨便亂畫 而且技術世代選錯, 車速上不了 200 km/h 的話 下面這張圖的跳蛙加速設計就沒有了 變得跟捷運淡水線一樣平庸, 葬送城市競爭力 https://i.imgur.com/EgRRSJ9.png 台中藍線到現在才核定並非壞事 至少不會蓋出前任外行市長, 亂畫一通的市區破相路線 但別以為現在的路線設計已經很完美, 核定完就能殘殘蓋下去 其實火車站到台61以外的路段, 就跟高捷黃線一樣魯莽 動土挖下去馬上成為歷史罪人, 前人砍樹後人曬太陽 -- https://youtu.be/ZvoZrVxmXiw?t=90 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.136.191.226 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1706580252.A.DA5.html