Re: [新聞] 「翹牌」檔車騎士拒簽紅單還錄影自保 警

https://i.imgur.com/HdmE0Pd.jpeg https://i.imgur.com/UsncsTT.jpeg https://i.imgur.com/Fei2OLx.jpeg https://i.imgur.com/a9FIxBm.jpeg 節錄重點： 所有車種之車牌懸掛 應無存在任何角度都以最佳視角呈現的可能性 例如與地面垂直設置的車牌 自高處或低處達一定角度即不易辦識 下傾設置之車牌，雖利於躺在路面者仰視 卻不利於由高處俯視，反之上揚設置的車牌 雖利於觀者俯視卻不利仰視 是應無絕對完美之車牌設置位置或角度 車牌設置是否合法妥適，應以一般用路人或取締違規執法者 於通常需要辯視車牌情形，能否輕易辨識為斷 並不求其設置無懈可擊，否則脫離現實，亦無必要 更不能過於偏重舉發機關主觀認定 否則流於恣意，民眾動輒得咎。 - 我自己是沒改這些有的沒的啦 因為台灣就不是法治國家 既然車牌的安裝並無規範牌面的角度範圍 僅有「能否辨識」作為要點 既然警方可輕易以肉眼辨識車牌號碼並開單 又何來「無法辨識」一說？ 排氣管問題也是同樣的道理 我自己也很厭惡噪音很大的機動車輛 但政府執法必須要有依據 排氣管在法規上就是屬於可變更項目 應該取締的是那些噪音超標的車輛 而不是一竿子打翻所有改裝排氣管的車輛 最好的方式就是從源頭管理 成立類似日本JMCA的法人組織 去自我約束在台生產或進口的改裝部品 透過審查驗證去規範這些改裝部品須符合國內法規 避免造成「可以販售、允許變更、但不合法或檢驗超標」的情形 - 只能說台灣在「管理」這塊還是太粗糙 過度膨脹、無視法治的行政權 讓執法基層與民眾無所適從 勞民傷財外又衍生許多不必要的糾紛與行政訴訟浪費社會資源 政府應善盡作為良善管理者之責任 儘速檢討相關規範與配套。 ----- Sent from PttX on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.28.165 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1690002791.A.068.html