Re: [新聞] 稱機車不亂竄才能直接左轉 柯文哲：不能

台灣的機車高佔比達到84% 放眼世界排第四！ 前五名都什國家 (旁數字為每十萬死亡數)？ 泰國32.7 越南24.5 印尼15.3 馬來西亞23.6 台灣跟這些開發中國家並列該自豪？ 跟亞洲其他發展國家可是被吊打 台灣12.1 日本4.1 韓國6.5 香港1.3 新加坡 3.6 喜歡騎機車大多理由是方便 但 機車方便背後的代價是什麼？ 當一個交通工具特別方便 其他用路人就特別不方便 背後說穿就是路權 更好笑是一堆網紅為了追求流量密碼 每談到交通問題就避開機車 在哪洗腦說機車有多弱勢 要爭權 搞大富翁 上國道 都已經是一堆路權的路霸還要再更多權利？ 但政治正確是什麼 是非對錯又是什麼？ 就算機車路權高到頂天 騎車者眾 那個政客敢出聲要限縮機車路權 能騎車的都有投票權 路霸毒瘤不改 你台灣有辦法跳脫交通地獄輪迴？ 在那裝弱勢，讓你跟四輪一樣權利 平權！ 當不能 鑽車縫（lane split） 紅燈塞車也沒法插隊往前擠（lane filter） 不能在人行道騎樓亂停 更間接連帶滅了 騎上人行道逆向的機會 台灣的二輪還會覺得方便嗎？ 去google map上看 有多少國家像台灣這麼奇葩 在紅綠燈前畫專區鼓勵機車插隊擠向前？ 設特區給機車待轉還吵要直接轉？ 那就跟汽車平權乖乖排隊 插隊習以為常二輪 變不方便要排隊能不跳腳？ 台灣最有毒也沒人敢改的政策是機車誇張的路權。 更諷刺的是明明路霸似的路權 數量的 多數 卻被媒體網紅們洗成弱勢！ 所以柯每次被問關於機車要爭權（例如 開放機車左轉）他都很機智的回。 好啊 既然你 打著弱勢要爭權， 那就讓你跟汽車平權！ 聽起來開放機車左轉 卻讓他們乖乖排隊。也 就是取消了機車lane split(鑽車縫) 跟 lane filter(塞車紅燈插隊往前擠)。 柯這話一出 洗機車弱勢的立馬破功。 聽起來很好 幫你弱勢爭到跟汽車一樣的權利！但 誰會想為了紅燈左轉的小權利 放棄鑽車縫跟插隊兩個路霸權利？所以媒體網紅遇到這回 答立馬襟聲。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 108.63.58.195 (加拿大) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1685295538.A.020.html