Re: [新聞]交長推「行人專用時相」甩行人地獄 恐更塞車

什麼白痴政府？完全越搞越糟。 明明做好三件事就可以簡單改善，卻在這弄些有的沒的。 一、短期 加重交通違規罰則，三倍起跳，然後將罰金拿去補貼大眾運輸。 二、中期 改善整體交通環境，人行道退縮之類的硬體改善。 三、長期 從孩子的教育下手，拿掉那什麼奇怪的必修母語課，改上公民課。 內容是時下台灣需要加強的部分，例如遵守交通規則、如何分辨假訊息。 做不好就下台，讓行的人做。 對了，我猜會有違規成性者噓我。 ※ 引述《mouse0720 (凜月銘心)》之銘言： : 備註請放最後面 違者新聞文章刪除 : 1.媒體來源: : 台視新聞 : 2.記者署名: : 台北／李素瑜、葉凌帆　責任編輯／林均 : 3.完整新聞標題: : 交長推「行人專用時相」甩行人地獄　恐更塞車 : 4.完整新聞內文: : 為了擺脫「行人地獄」的惡名，交通部長王國材要求各縣市加速推動「行人專用時相」 : ，讓行人跟行車的綠燈分開亮行，台北市交控中心統計，目前全市超過200處設置行人專 : 用時相，但也坦言，綠燈總秒數不變，分配給行人跟行車的時間各半，不僅壓縮行人可以 : 走的時間，行車也更加壅塞。 : 行人專用時相　人、車綠燈時間分開亮避免衝突 : 目前北市行人專用時相號誌有229處，行人跟行車的綠燈分開亮行，完全隔開人車衝突， : 另外北市也有393處設置行人早開時相，綠燈會先亮5到10秒鐘，等到行人穿越到馬路中間 : ，才會再開啟行車綠燈。 : 民眾說，「沒有車當然是安全的，比較繁忙的路口應該要這樣，只是這樣對開車也會有影 : 響，要等蠻久的，主要還是要有合理規劃」。 : 綠燈時間各半！ 走路時間壓縮 行車恐壅塞 : 就是為了擺脫行人地獄惡名，交通部發函22個縣市，要求在極短期內推動行人專用時相， : 但分配給行人跟行車的時間各半，壓縮行人可以走的時間，行車也會變得比較壅塞。因此 : 目前北市交控中心，會先在全市高中以下285所學校周邊路口，設置行人早開時相，預計9 : 月底完成。 : 台北市交控中心主任王耀鐸表示，行人專用時相設置，要看路口寬度、行人量、車流轉向 : 量，之前內湖瑞光路、忠孝東路也有一些路口有試辦過，發現壅塞情形變比較嚴重就取消 : 了。 : 想要解決交通亂象，還得用對方法，否則行人專用時相，執行起來，反倒讓交通大打結， : 相關單位還是得謹慎評估。 : 5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體: : ※ 當新聞連結過長時，需提供短網址方便網友點擊 : https://news.ttv.com.tw/news/11205100028700L : 6.備註: : ※ 一個人一天只能張貼一則新聞(以天為單位)，被刪或自刪也算額度內，超貼者水桶，請注意 : ※ 備註請勿張貼三日內新聞(包含連結、標題等) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.249.208.49 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1683900924.A.CC8.html